سيكاد

دليل المواطن

قسيمة مخصصة للمكتب المركزي للعلاقات مع المواطن
المرجع : قرار وزير النقل المؤرخ في ....................المتعلق بالخدمات الإدارية المسداة من قبل المصالح التابعة لوزارة النقل والمؤسسات والمنشآت العمومية الراجعة إليها بالنظر وبشروط إسدائها.

المؤسســة : ديوان الطيران المدني المطارات .

مجال الخدمة : الطيران المدني .

موضوع الخدمة : تسليم كفاءة الطيران الآلي طائرة- مروحية.

شروط الانتفاع بالخدمة
- أن لا يكون عمر المترشح أقل من 19 سنة
- أن يكون متحصلا على إجازة طيار خاص طائرة مروحية سارية الصلوحية مع تكوين طيران ليلي أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية سارية الصلوحية
- أن يكون متحصلا على شهادة الكفاءة النظرية وشهادة الكفاءة التطبيقية سارية الصلوحية طيران آلي طائرة مروحية ذات محرك واحد أو متعددة المحركات
- الاستجابة لشروط التأهل البدني والعقلي من الدرجة الأولى
- أن يكون متحصلا على شهادة الكفاءة العالمية لتبادل المعلومات بواسطة اللاسلكي (QRI)
الوثائق المطلوبة
- نسخة مطابقة للأصل من شهادة الكفاءة النظرية والتطبيقية لكفاءة الطيران الآلي طائرة مروحية سارية الصلوحية
- إجازة طيار خاص طائرة مروحية أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية
- الاستظهار بكنش الطيران معمر ومختوم من قبل المشغل
- تعمير مطبوعة ساعات الطيران المسلمة من قبل المصلحة المختصة
- شهادة طبية من الدرجة الأولى سارية الصلوحية
- شهادة الكفاءة العالمية لتبادل المعلومات بواسطة اللاسلكي (QRI)
- نسخة من وصل استخلاص معلوم الحصول على الكفاءة
ص 3505
مراحل الخدمةالأطراف المتدخلةالآجال
- إيداع الملف؛ / - دراسة الملف؛ / - تسليم الإجازة.- لجنة الامتحانات للأعوان الفنيين؛ / - مصلحة أعوان الطيران (مكتب الإجازات).72 ساعة بعد التصريح بالنتائج من قبل لجنة الامتحانات والإعلان النهائي بالنجاح.
مكان إيداع الملف
المصلحة : مصلحة أعوان الطيران / العنوان : ديوان الطيران المدني والمطارات مطار تونس- قرطاج
مكان الحصول على الخدمة
المصلحة : مكتب الإجازات بدائرة أعوان الطيران / العنوان : ديوان الطيران المدني والمطارات مطار تونس- قرطاج
أداء المعلوم على الخدمة
[cut off at bottom edge of image]
أجل الحصول على الخدمة
72 ساعة بعد التصريح بالنتائج من قبل لجنة الامتحانات والإعلان النهائي بالنجاح.
المراجع التشريعية و/أو الترتيبية
- قانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بـديوان الطيران المدني والمطارات المنقح والمتمم بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004؛ / - مجلة الطيران المدني الصادرة بالقانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999 والمنقحة والمتممة بالقانون عدد 57 لسنة 2004 المؤرخ في 12 جويلية 2004؛ / - الأمر عدد 515 لسنة 2002 المؤرخ في 27 فيفري 2002 والمتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني؛ / - قرار وزير النقل المؤرخ في 18 فيفري 1994 المتعلق بإجازات وكفاءات أعضاء طاقم قيادة الطائرات المدنية؛ / - قرار وزير النقل المؤرخ في 21 ديسمبر 1994 والمتعلق بكفاءة الطيران الآلي طائرة مروحية.
ص 3506

ملحق عـــدد : : 34-6 | الجمهورية التونسية

وزارة النقل

نظام الاتصال والإرشاد الإداري

سيكاد

دليل المواطن

قسيمة مخصصة للمكتب المركزي للعلاقات مع المواطن
المرجع : قرار وزير النقل المؤرخ في ....................المتعلق بالخدمات الإدارية المسداة من قبل المصالح التابعة لوزارة النقل والمؤسسات والمنشآت العمومية الراجعة إليها بالنظر وبشروط إسدائها.

المؤسسة : ديوان الطيران المدني المطارات .

مجال الخدمة : الطيران المدني

موضوع الخدمة : تجديد كفاءة الطيران الآلي – طائرة مروحية

شروط الانتفاع بالخدمة
-القيام بما لا يقل عن 15 ساعة طيران آلي خلال 12 شهرا السابقة لتقديم مطلب التجديد / -الاستجابة لشروط التأهل البدني والعقلي من الدرجة الأولى
الوثائق المطلوبة
– كنش الطيران معمر ومختوم من طرف المشغل أو مركز التكوين / – شهادة طبية من الدرجة الأولى سارية الصلوحية / – تعمير مطبوعة ساعات الطيران المسلمة من قبل المصلحة المختصة / – نسخة من وصل استخلاص معلوم تجديد الكفاءة
مراحل الخدمةالأطراف المتدخلةالآجال
- إيداع الملف؛ / - دراسة الملف؛ / - تجديد الكفاءة.مصلحة أعوان الطيران (مكتب الإجازات).48 ساعة بعد قبول الملف.
ص 3507
مكان إيداع الملف
المصلحة : مصلحة أعوان الطيران
العنوان : ديوان الطيران المدني و المطارات مطار تونس- قرطاج
مكان الحصول على الخدمة
المصلحة : مكتب الإجازات بدائرة أعوان الطيران
العنوان : ديوان الطيران المدني و المطارات مطار تونس- قرطاج
أجل الحصول على الخدمة
48 ساعة بعد قبول الملف.
المراجع التشريعية و/أو الترتيبية
- قانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بديوان الطيران المدني والمطارات المنفح والمتمم بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004؛
- مجلة الطيران المدني الصادرة بالقانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999 والمنقحة والمتممة بالقانون عدد 57 لسنة 2004 المؤرخ في 12 جويلية 2004؛
- الأمر عدد 515 لسنة 2002 المؤرخ في 27 فيفري 2002 والمتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني؛
- قرار وزير النقل المؤرخ في 18 فيفري 1994 المتعلق بإجازات وكفاءات أعضاء طاقم قيادة الطائرات المدنية؛
- قرار وزير النقل المؤرخ في 21 ديسمبر 1994 المتعلق بكفاءة الطيران الآلي طائرة مروحية.
ص 3508
قسيمة مخصصة للمكتب المركزي للعلاقات مع المواطن
المرجع : قرار وزير النقل المؤرخ في ..................المتعلق بالخدمات الإدارية المسداة من قبل المصالح التابعة لوزارة النقل والمؤسسات والمنشآت العمومية الراجعة إليها بالنظر وبشروط إسدائها.

المؤسسة : ديوان الطيران المدني المطارات

مجال الخدمة : الطيران المدني

موضوع الخدمة : تسليم كفاءة معلم (Instructeur)

شروط الانتفاع بالخدمة
1/ كفاءة معلم طيران طائرة : / أ- قبل الترخيص للمترشح في بدء التكوين المصادق عليه: / - أن يكون عمره 18 سنة كاملة عند بداية التكوين، / - أن يكون قد أنجز على الأقل مائتي (200) ساعة طيران منها على الأقل مائة (100) ساعة كطيار قائد طائرة إذا كان حاملا لإجازة طيار خط-طائرة أو طيار محترف-طائرة أو مائة وخمسين (150) ساعة كطيار قائد طائرة إذا كان حاملا لإجازة طيار خاص-طائرة، / -- أن يكون حاملا لشهادة الكفاءة النظرية لشهادة طيار محترف-طائرة، / - أن يكون قد أنجز على الأقل ثلاثين (30) ساعة طيران على طائرات ذات محرك واحد بالمكابس منها على الاقل خمس (5) ساعات تم إنجازها خلال الستة أشهر السابقة للاختبار في الطيران لما قبل القبول، / - أن يكون قد تلقى على الأقل عشر (10) ساعات تكوين آلي منها خمس (5) ساعات على الأكثر يمكن إجراؤها بالآلات أرضا، / - أن يكون قد قام على الأقل بعشرين (20) ساعة طيران عبر الريف كطيار قائد طائرة، / - أن يكون قد اجتاز بنجاح اختبارا خصوصيا في الطيران لما قبل القبول صحبة معلم طيران طائرة مؤهل طبقا للأحكام الجاري بها العمل.
ص 3509

ب- التكوين :
أن يكون قد تابع بصفة كاملة ومرضية تكوينا نظريا وتطبيقيا معتمدا وذلك بمركز تكوين مصادق عليه.
2/ كفاءة معلم لكفاءة طراز طائرة يقودها أكثر من طيار :

  • أن يكون قد تابع بصفة كاملة ومرضية تكوينا في كفاءة معلم مصادق عليه وذلك بمركز تكوين مصادق عليه
  • أن يكون قد قام على الأقل بألف وخمسمائة (1500) ساعة طيران كطيار طائرة يقودها أكثر من طيار،
  • أن يكون قد قام ، خلال الإثني عشرة (12) شهرا السابقة لتاريخ تقديم المطلب، على الأقل ثلاثين (30) مرحلة تتضمن عمليات نزول وإقلاع كطيار قائد طائرة أو كطيار مساعد . ويمكن أن تكون من بين الثلاثين (30) مرحلة المذكورة خمسة عشر (15) مرحلة على أقصى تقدير قد أنجزت على محاكي طيران،
  • أن يكون قد أمن بصفة مرضية خلال برنامج كامل لكفاءة طراز طائرة وتحت مراقبة معلم حامل لطراز طائرة يقودها أكثر من طيار على الأقل، معين من قبل لجنة الامتحانات، ثلاث (3) ساعات تعليم على الطيران على طراز الطائرة أو على محاكي طيران صنف-طائرة المناسب. ويجب أن يكون هذا التعليم من مسؤوليات معلم طراز طائرة.

3/ كفاءة معلم لكفاءة صنف طائرات يقودها طيار واحد :
أ- طائرات متعددة المحركات :

  • قد أنجز على الأقل خمسمائة (500) ساعة طيران كطيار طائرات،
  • قد أنجز خلال الإثني عشر (12) شهرا السابقة لتاريخ تقديم المطلب ثلاثين (30) ساعة طيران على الأقل كطيار قائد طائرة على طراز أو صنف الطائرات المناسبة ،
  • قد تابع تكوينا مصادقا عليه في مركز تكوين مصادق عليه يتضمن على الأقل خمس (5) ساعات تعليم على الطائرة المناسبة أو على محاكي طيران مصادق عليه يؤمنه معلم معين للغرض،
  • قد اجتاز بنجاح اختبارا تطبيقيا للكفاءة طبقا للأحكام الجاري بها العمل.

ب- طائرات ذات محرك واحد :

  • قد أنجز على الأقل ثلاث مائة (300) ساعة طيران كطيار طائرات،
  • قد أنجز خلال الإثنى عشر (12) شهرا السابقة لتاريخ تقديم المطلب ثلاثين (30) ساعة طيران على الأقل على طراز أو صنف الطائرات المناسبين،
  • قد تابع تكوينا مصادقا عليه في مركز تكوين مصادق عليه يتضمن على الأقل ثلاث (3) ساعات تعليم على الطائرة المناسبة أو على محاكي طيران مصادق عليه يؤمنه معلم معين للغرض،
  • قد اجتاز بنجاح اختبارا تطبيقيا للكفاءة طبقا للأحكام الجاري بها العمل.

4/ كفاءة معلم لكفاءة طيران آلي-طائرة :

  • قد أنجز على الأقل ثمانمائة (800) ساعة طيران آلي منها أربعمائة (400) على الأقل على طائرة،
  • قد تابع بصفة كاملة ومرضية تكوينا مصادق عليه في مركز تكوين مصادق عليه يتضمن تعليما نظريا وعلى الأقل عشر (10) ساعات تعليم على الطيران على طائرة أو على محاكي طيران أو على جهاز للتدريب على إجراءات الطيران والملاحة صنف 2،
  • قد اجتاز بنجاح اختبارا تطبيقيا للكفاءة طبقا للأحكام الجاري بها العمل.
ص 3510

5/ رخصة التعليم على جهاز التدريب على الطيران الاصطناعي طائرة :

  • متحصلا أو سبق أن تحصل على إجازة محترف طيار طائرة ،
  • قد تابع بصفة كاملة ومرضية جزء المحاكي من برنامج التكوين لكفاءة الطراز المنطبقة بمركز تكوين مصادق عليه،
  • له خبرة في الطيران لا تقل عن ألف وخمس مائة (1500) ساعة طيران كطيار لطائرات يقودها أكثر من طيار،
  • قد تابع بصفة كاملة ومرضية دروسا في كفاءة معلم لكفاءة طراز طائرة وذلك بهيكل أو بمركز مصادق عليه أو أن يكون متحصلا أو سبق أن تحصل على كفاءة معلم طيران خط- طائرة،
  • قد أمن في إطار برنامج كامل لكفاءة طراز بصفة مرضية وتحت مراقبة معلم لكفاءة طراز طائرة معين للغرض حصة لا تقل عن ثلاث (3) ساعات على محاكي طراز الطائرة المناسب،
  • قد اجتاز بنجاح في أجل الإثني عشر (12) شهرا السابقة لتاريخ تقديم المطلب بعنوان مراقبة المؤهلات على محاكي الطيران المناسب لطراز الطائرة المعنية طبقا للأحكام الجاري بها العمل،
  • قد أنجز خلال الإثني عشر شهرا السابقة لتاريخ تقديم المطلب على الأقل ثلاث (3) مراحل كملاحظ على طراز الطائرة المعنية.

الوثائق المطلوبة

  • إجازة طيار سارية الصلوحية
  • كنش الطيران معمر ومختوم من قبل المشغل
  • تعمير مطبوعة ساعات الطيران المسلمة من قبل المصلحة المختصة
  • الشهائد اللازمة لتسليم كفاءة المعلم المطلوبة
  • نسخة من وصل استخلاص معلوم الحصول على الكفاءة
مراحل الخدمةالأطراف المتدخلةالآجال
- إيداع الملف؛ / - دراسة الملف؛ / - تسليم الكفاءة.- لجنة الامتحانات للأعوان الفنيين؛ / - مصلحة أعوان الطيران (مكتب الإجازات).72 ساعة بعد التصريح بالنتائج من قبل لجنة الامتحانات والإعلان النهائي بالنجاح.

مكان إيداع الملف

المصلحة : مصلحة أعوان الطيران
العنوان : ديوان الطيران المدني والمطارات مطار تونس- قرطاج

ص 3511
مكان الحصول على الخدمة
المصلحة: مكتب الإجازات بدائرة أعوان الطيران
العنوان: ديوان الطيران المدني والمطارات مطار تونس- قرطاج
أجل الحصول على الخدمة
72 ساعة بعد التصريح بالنتائج من قبل لجنة الامتحانات والإعلان النهائي بالنجاح.
المراجع التشريعية و/أو الترتيبية
- قانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بديوان الطيران المدني والمطارات المنقح والمتمم بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004؛
- مجلة الطيران المدني الصادرة بالقانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999 والمنقحة والمتممة بالقانون عدد 57 لسنة 2004 المؤرخ في 12 جويلية 2004؛
- الأمر عدد 515 لسنة 2002 المؤرخ في 27 فيفري 2002 والمتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني؛
- قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في غرة جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة معلم- طائرة.
ص 3512

الجمهورية التونسية | ملحق عدد : 36-6
---|---

للإحالة: نص، الرائد الرسمي عدد 69 لسنة 2006 بتاريخ 29 أوت 2006، صفحة 3504.

النصّ الأصلي باللغة العربية كما نشرته المطبعة الرسمية للجمهورية التونسية، مستخرج آليًا (طبقة النصّ في ملفّ PDF والتعرّف الضوئي على الصفحات المصوّرة): في حال الشكّ، يرجى الرجوع إلى النسخة الرسمية بصيغة PDF.

في نفس العدد — وزارة النقل