وزارة النقل | | ملحق عدد 6 - 62 |

نظام الاتصال و الإرشاد الإداري

صدر في الرائد الرسمي عدد 69 لسنة 2006 بتاريخ 29 أوت 2006، صفحة 3575

سيكاد

دليل المواطن
قسيمة مخصصة للمكتب المركزي للعلاقات مع المواطن
المرجع : قرار وزير النقل المؤرخ في ....................المتعلق بالخدمات الإدارية المسداة من قبل المصالح التابعة لوزارة النقل و المؤسسات و المنشآت العمومية الراجعة إليها بالنظر وبشروط إسدائها .

المؤسسة : ديوان الطيران المدني والمطارات.

مجال الخدمة : الطيران المدني.

Bottom image

موضوع الخدمة : تسليم شهادة تعريف طائرة جدّ خفيفة ذات محرك

شروط الانتفاع بالخدمة
– يجب أن تكون الطائرة جدّ خفيفة ذات محرك بمقعد واحد أو بمقعدين خاضعة لمجموع الشروط التالية: / أ- بالنسبة للطائرة جدّ خفيفة ذات محرك بمقعد واحد / – كتلة هيكل الطائرة أقل من 150 كغ؛ / – مساحة الأجنحة معطاة بالمتر المكعب أكبر من نسبة كتلة هيكل الطائرة مقسومة عشرة أو أكبر من 10 متر مربع.
ص 3576

ب- بالنسبة للطائرة جدّ خفيفة ذات محرك بمقعدين

  • كتلة هيكل الطائرة أقل من 175 كغ ؛
  • مساحة الأجنحة معطاة بالمتر المكعب أكبر من نسبة كتلة هيكل الطائرة مقسـومة عشرة أو أكبر من 10 متر مربع.

ج- نفس الشيء بالنسبة للطائرة ذات مقعد واحد أومقعدين

  • يجب على الآلة أن تكون مراقبة في التوازن عند سرعة تساوي أو أقل من 45 كلم/س؛
  • يجب على خزان حمولة المحروقات أن لا تتجاوز 20 لتر.
  • استخلاص معاليم الطيران.

الوثائق المطلوبة
مطلب محرر على ورق عادي ينص على:

  • خاصيات الآلة وسنة صنعها وعدد محركاتها وأصواتها المتناظرة وعند الإقتضاء رقم تسلسل الطائرة جدّ خفيفة؛
  • اسم وعنوان صانع الآلة.

ويجب أن يكون المطلب مصحوبا بالوثائق التالية:

  • شهادة جنسية لكل من الأشخاص الطبيعية والقانون الأساسي لكل من الأشخاص المعنوية التي وقع اعتبارها عند التعريف؛
  • الرسوم المثبتة للملكية؛
  • بالنسبة للطائرة الجدّ خفيفة المستوردة، يقع التصريح من المعني بالأمر بأنه قد وقع احترام الإجراءات الجمركية؛
  • نسخة من وصل استخلاص معاليم الطيران.

يجب الإشارة إلى أن الطائرات الجدّ خفيفة التي هي على ملك أشخاص طبيعيين أو معنويين تونسية بنسبة 51 % على الأقل وحدها يمكن لها التعريف.

ص 3577
مراحل الخدمةالأطراف المتدخلةالآجال
- إيداع ملف مصحوب بالوثائق المطلوبة؛ / - دراسة الملف؛ / - تسليم شهادة التعريف.- المالك أو المستغل؛ / - دائــــرة قابليــــة الطـــــائرات للملاحة.72 ساعة
مكان إيداع الملف
المصلحة : دائرة قابلية الطائرات للملاحة بإدارة صلوحية الملاحة
العنوان : ديوان الطيران المدني والمطارات – مطار تونس قرطاج
مكان الحصول على الخدمة
المصلحة : دائرة قابلية الطائرات للملاحة بإدارة صلوحية الملاحة
العنوان : ديوان الطيران المدني والمطارات – مطار تونس قرطاج
أجل الحصول على الخدمة
72 ساعة من تاريخ تسلم الملف مصحوبا بالوثائق المطلوبة
ص 3578

المراجع التشريعية و/ أو الترتيبية

  • القانون عدد 122 لسنة 1959 المؤرخ في 28 سبتمبر 1959 المتعلق بانخراط الجمهورية التونسية في الاتفاقية المتعلقة بالطيران المدني الدّولي الممضاة بشيكاغو بتاريخ 7 ديسمبر 1944؛
  • القانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بديوان الطيران المدني والمطارات المنقح والمتمم بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004؛
  • مجلة الطيران المدني الصادرة بالقانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999 والمنقحة والمتممة بالقانون عدد 57 لسنة 2004 المؤرخ في 12 جويلية 2004؛
  • الأمر عدد 201 لسنة 1959 المؤرخ في 4 جويلية 1959 المتعلق بتنظيم الملاحة الجوية كما تم تنقيحه بالأمر عدد 15 لسنة 1994 المؤرخ في 3 جانفي 1994؛
  • الأمر عدد 2806 المؤرخ في 6 ديسمبر 2001 يضبط قائمة الوثائق التي يتعين أن تكون على متن الطائرات المدنية؛
  • الأمر عدد 515 المؤرخ في 27 فيفري 2002 المتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني؛
  • قرار وزير النقل المؤرخ في 29 ديسمبر 1986 والمتعلق بضبط القواعد الخاصة بآلات الطائرات جدّ خفيفة ذات محرك (ULM).
ص 3579

ملحق عدد 6 - 63 الجمهورية التونسية

للإحالة: نص، الرائد الرسمي عدد 69 لسنة 2006 بتاريخ 29 أوت 2006، صفحة 3575.

النصّ الأصلي باللغة العربية كما نشرته المطبعة الرسمية للجمهورية التونسية، مستخرج آليًا (طبقة النصّ في ملفّ PDF والتعرّف الضوئي على الصفحات المصوّرة): في حال الشكّ، يرجى الرجوع إلى النسخة الرسمية بصيغة PDF.