إن وزير النقل،
بعد الاطلاع على الاتفاقية المتعلقة بالطيران المدني الدولي الممضاة بشيكاغو في 7 ديسمبر 1944 والمصادق عليها بالقانون عدد 122 لسنة 1959 المؤرخ في 28 سبتمبر 1959 وخاصة الملحق الأول لهذه الاتفاقية،
وعلى القانون عدد 8 لسنة 1987 المؤرخ في 6 مارس 1987 والمتعلق بضبط أحكام خاصة بعمل المتقاعدين،
وعلى القانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بديوان الطيران المدني والمطارات كما وقع تنقيحه وإتمامه بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004، وعلى مجلة الطيران المدني الصادرة بمقتضى القانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999، كما وقع تنقيحها وإتمامها
النقاط | س | ي
بالقانون عدد 57 لسنة 2004 المؤرخ في 12 جويلية 2004
1 | 22183 | 88824 | وبالقانون عدد 84 لسنة 2005 المؤرخ في 15 أوت 2005 وخاصة
2 | 22395 | 88717 | الفصل 122 منها،
3 | 22148 | 89605 | وعلى الأمر عدد 863 لسنة 1986 المؤرخ في 15 سبتمبر 1986
4 | 22485 | 89676 | والمتعلق بضبط مشمولات وزارة النقل،
5 | 22507 | 89784 | وعلى الأمر عدد 515 لسنة 2002 المؤرخ في 27 فيفري 2002
6 | 21208 | 90998 | والمتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها
7 | 20063 | 90543 | بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني،
8 | 19354 | 92375 | وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 18 فيفري 1994 والمتعلق
9 | 19308 | 89937 | بإجازة طيار محترف طائرة مروحية،
ص 1056وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 18 فيفري 1994 والمتعلق بإجازة طيار خط طائرة مروحية،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 21 ديسمبر 1994 والمتعلق بكفاءة الطيران الآلي طائرة مروحية،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 28 جويلية 1995 والمتعلق بضبط نظام الامتحانات للحصول على شهادة طيار محترف طائرة، وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 28 جويلية 1995 والمتعلق بضبط نظام الامتحانات للحصول على شهادة طيار خط جوي طائرة، وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 28 جويلية 1995 والمتعلق بضبط نظام الامتحانات للحصول على شهادة الكفاءة النظرية والتطبيقية لكفاءة الطيران الآلي طائرة،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 3 مارس 1998 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة أو كفاءة عضو طاقم قيادة طائرة مدنية لحاملي الإجازات أو الكفاءات الأجنبية أو الشهائد العسكرية كما تم تنقيحه بالقرار المؤرخ في 31 أوت 1999،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 25 سبتمبر 2001 والمتعلق بضبط شروط التأهل البدني والعقلي لأعوان الطيران المدني،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار خاص طائرة،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار محترف طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006، وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار خط طائرة كما تم إتمامه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة الطيران الآلي طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006، وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءات الطراز والصنف طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006، وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة معلم طائرة، وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم رخصة ممتحن طائرة. قرّر ما يلي :
الفصل الأول يمكن التمديد في صلوحية إجازة طيار خط طائرة أو إجازة طيار خط طائرة مروحية أو إجازة طيار محترف طائرة أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية إلى حد بلوغ حاملها سن 65 سنة. يقوم حامل إجازة طيار خط طائرة أو إجازة طيار خط طائرة مروحية أو إجازة طيار محترف طائرة أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية بوظائف طيار قائد طائرة في النقل الجوي التجاري إلى حد بلوغ سن 60 سنة أو 65 سنة إذا كانت الطائرة يقودها أكثر من طيار وشريطة أن يكون الطيار الآخر أقل من 60 سنة.
ويقوم حامل إجازة طيار خط طائرة أو إجازة طيار خط طائرة مروحية أو إجازة طيار محترف طائرة أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية بوظائف طيار مساعد في النقل الجوي التجاري إلى حد بلوغ سن 65 سنة.
يمكن الترخيص لحاملي إجازة طيار خط طائرة أو إجازة طيار خط طائرة مروحية أو إجازة طيار محترف طائرة أو إجازة طيار محترف طائرة مروحية الذين بلغوا السن القانونية للتقاعد، ممارسة وظائفهم طبقا للإجراءات التي نص عليها القانون عدد 8 لسنة 1987 المؤرخ في 6 مارس 1987 المتعلق بضبط أحكام خاصة بعمل المتقاعدين.
الفصل 2 تلغى جميع الأحكام السابقة والمخالفة لهذا القرار وخاصة أحكام الفقرة الأخيرة من الفصل 40 من قرار وزير تكنولوحيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار محترف طائرة، كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006 والفصل 37 من قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار خط طائرة كما تم إتمامه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006.
الفصل 3 ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية. تونس في 7 مارس 2008.
وزير النقل
عبد الرحيم الزواري
اطلع عليه
الوزير الأول
محمد الغنوشي