إن وزير النقل،
بعد الإطلاع على المرسوم عدد 14 لسنة 1961 المؤرخ في 30 أوت 1961 المتعلق ببيان شروط مباشرة بعض أنواع من النشاط التجاري المصادق عليه بالقانون عدد 46 لسنة 1961 المؤرخ في 6 نوفمبر 1961 والمنقح بالقانون عدد 84 لسنة 1985 المؤرخ في 11 أوت 1985،
وعلى القانون عدد 112 لسنة 1983 المؤرخ في 12 ديسمبر 1983 المتعلّق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدولة والجماعات المحلية والمؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية، وعلى جميع النصوص التي نقحته أو تممته وخاصة القانون عدد 69 لسنة 2007 المؤرّخ في 27 ديسمبر 2007، وعلى القانون عدد 78 لسنة 1985 المؤرخ في 5 أوت 1985 المتعلق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدواوين والمؤسّسات العموميّة ذات الصبغة الصناعيّة والتجاريّة و الشركات التي تمتلك الدولة أو الجماعات العموميّة المحليّة رأس مالها بصفة مباشرة وكليّا والمنقح والمتمّم بالقانون عدد 28 لسنة 1999 المؤرّخ في 3 أفريل 1999 والقانون عدد 21 لسنة 2003 المؤرخ في 17 مارس 2003،
وعلى مجلة تشجيع الاستثمارات الصادرة بالقانون عدد 120 لسنة 1993 المؤرخ في 27 ديسمبر 1993 وعلى جميع النصوص التي نقحتها أو تممتها و خاصة القانون عدد 5 لسنة 2009 المؤرخ في 26 جانفي 2009،
وعلى القانون عدد 108 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 المتعلق بالوكالة الفنية للنقل البري،
وعلى مجلة الطرقات الصادرة بالقانون عدد 71 لسنة 1999 المؤرخ في 26 جويلية 1999 وعلى جميع النصوص التي نقحتها أو تممتها وخاصة القانون عدد 66 لسنة 2009 المؤرخ في 12 أوت 2009 وخاصة الفصل 81 منها،
وعلى الأمر عدد 863 لسنة 1986 المؤرخ في 15 سبتمبر 1986 المتعلق بضبط مشمولات وزارة النقل،
وعلى الأمر عدد 457 لسنة 1989 المؤرخ في 24 مارس 1989 المتعلق بتفويض بعض سلطات أعضاء الحكومة إلى الولاة وعلى جميع النصوص التي نقحته أو تممته وخاصة الأمر عدد 2954 لسنة 2008 المؤرخ في 23 أوت 2008،
وعلى الأمر عدد 982 لسنة 1993 المؤرخ في 3 ماي 1993 المتعلق بضبط الإطار العام للعلاقة بين الإدارة والمتعاملين معها كما وقع تنقيحه بالأمر عدد 1259 لسنة
2007 المؤرخ في 21 ماي 2007 والأمر عدد 344 لسنة 2008 المؤرخ في 11 فيفري 2008،
وعلى الأمر عدد 2048 لسنة 1999 المؤرخ في 13 سبتمبر 1999 المتعلق بضبط المعاليم الراجعة للوكالة الفنية للنقل البري مقابل الخدمات التي تسديها كما تم تنقيحه وإتمامه بالأمر عدد 2782 لسنة 2000 المؤرخ في 20 نوفمبر 2000 والأمر عدد 704 لسنة 2007 المؤرخ في 22 مارس 2007،
وعلى الأمر عدد 142 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000 المتعلق بضبط أصناف رخص السياقة وشروط تسليمها وصلوحيتها وتجديدها والمنقح بالأمر عدد 1788 لسنة 2001 المؤرخ في الأول من أوت 2001 والأمر عدد 3354 لسنة 2002 المؤرخ في 30 ديسمبر 2002،
وعلى الأمر عدد 147 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000 المتعلق بضبط القواعد الفنية لتجهيز وتهيئة العربات وعلى جميع النصوص التي نقحته أوتممته وخاصة الأمر عدد 2434 لسنة 2004 مؤرخ في 19 أكتوبر 2004،
وعلى الأمر عدد 152 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000 والمتعلق بضبط قائمة الوثائق اللازمة لاستعمال عربة في الجولان وسياقتها،
وعلى الأمر عدد 2475 لسنة 2000 المؤرخ في 31 أكتوبر 2000 المتعلق بالإجراء الموحد لبعث المشاريع الفردية والمنقح بالأمر عدد 359 لسنة 2006 المؤرخ في 3 فيفري 2006 والأمر عدد 733 لسنة 2008 المؤرخ في 24 مارس 2008، وعلى الأمر عدد 4101 لسنة 2007 المؤرّخ في 11 ديسمبر 2007 المتعلق بضبط إجراءات التسليم وشروط الحصول على البطاقة المهنية لقيادة عربات النقل العمومي للأشخاص والنقل السياحي،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 25 جانفي 2000 المتعلق بالقبول والمصادقة على العربات،
وعلى قرار الوزير الأول المؤرخ في 2 نوفمبر 2000 المتعلق بضبط أنموذج التصريح الموحد لبعث المشاريع الفردية،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 5 فيفري 2002 المتعلق بالمصادقة على كراس الشروط المتعلق باستغلال مؤسسات تعليم سياقة العربات وكراس الشروط المتعلق باستغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات،
وعلى قرار وزيري النقل والصحة العمومية المؤرخ في 16 أوت 2002 المتعلق بضبط قائمة حالات الإعاقات البدنية والأمراض التي تتطلب تهيئة خاصة للعربات و/أو حمل واستعمال السائق لآلات وأعضاء اصطناعية وكذلك الحالات الأخرى من الإعاقات البدنية الخاصة التي تستوجب رأي اللجنة المختصة
ص 4250المشار إليها بالفصل 12 من الأمر عدد 142 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 21 أكتوبر 2009 المتعلق بضبط شروط تعاطي مهنة التدريب والتعليم والتكوين في مجال قواعد الجولان وسلامة الطرقات وسياقة العربات وتكوين مدربي تعليم سياقة العربات،
وعلى رأي مجلس المنافسة.
قرّر ما يلي :
الفصل الأول تمت المصادقة على كراس الشروط المتعلق باستغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات الملحق بهذا القرار.
الفصل 2 تلغى جميع الأحكام السابقة المخالفة لهذا القرار وخاصة الملحق عدد 2 من القرار المؤرخ في 5 فيفري 2002 المتعلق بالمصادقة على كراس الشروط المتعلق باستغلال مؤسسات تعليم سياقة العربات وكراس الشروط المتعلق باستغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات.
الفصل 3 ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية.
تونس في 21 أكتوبر 2009.
وزير النقل
عبد الرحيم الزواري
اطلع عليه
الوزير الأول
محمد الغنوشي
ملحق
كراس الشروط المتعلق باستغلال مراكز مختصة
في التكوين في مجال سياقة العربات
الفصل 1 يضبط هذا الكراس الشروط المتعلقة بالكفاءة المهنية والمحلات والعربات المستعملة وكذلك التراتيب المتعلقة باستغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات ومراقبتها. الفصل 2 يحتوي هذا الكراس للشروط على 47 فصلا موزعة على خمسة أبواب.
الباب الأول
أحك ام عامة
الفصل 3 تعنى المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات بتكوين :
المترشحين لاجتياز امتحانات شهادات الكفاءة المهنية لتعليم قواع د الجولان والسلامة على الطرقات وشهادات الكفاءة المهنية
لتعليم سياق ة العربات وشهادات الكفاءة المهنية لتكوين مدربي تعليم سياقة العربات،
المترشحين لاجتياز امتحانات إضافة أصناف لهذه الشهادات، المترشحين لاجتياز الاختبار في المستوى لتعويض شهادة أجنبية خاصة بتعليم سياقة العربات بشهادة تونسية معادلة لإحدى شهادات الكفاءة المهنية المنصوص عليها بالمطة الأولى من هذا الفصل.
تقوم هذه المراكز برسكلة المهنيين في مجال السياقة ويمكن لها تنظيم دورات رسكلة لفائدة السواق والقيام بعمليات التكوين في هذا المجال لفائدة كل الراغبين في ذلك. ويحجر على هذه المراكز القيام بتكوين المترشحين لاجتياز امتحانات الحصول على مختلف أصناف رخص السياقة.
كما يمكن لهذه المراكز تكوين المترشحين للحصول على البطاقة المهنية لقيادة عربات النقل العمومي الجماعي أو النقل السياحي إذا كانت مصادقا عليها من قبل وزارة التربية والتكوين. الفصل 4 يجب على كل شخص طبيعي يرغب في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات سحب نسختين من هذا الكراس للشروط من المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري وإمضائهما ثم القيام بالإجراءات المنصوص عليها بالأمر عدد 2475 لسنة 2000 المؤرخ في 31 أكتوبر 2000 المتعلق بالإجراء الموحد لبعث المشاريع الفردية والحصول على بطاقات الاستغلال اللازمة لتعاطي هذا النشاط.
يجب على الممثل القانوني للشخص المعنوي الراغب في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات سحب نسختين من هذا الكراس للشروط من المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري وإمضاء التصريح الملحق بهذا الكراس للشروط ثم الاحتفاظ بنسخة وإيداع النسخة الثانية لدى هذه المصالح مصحوبة بتصريح بالشروع في الاستغلال طبقا للأنموذج الملحق بهذا الكراس للشروط والحصول على بطاقات الاستغلال اللازمة لتعاطي هذا النشاط.
لا تنطبق أحكام هذا الفصل على المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات المباشرة للمهنة قبل صدور هذا الكراس للشروط.
الفصل 5 يجب على كل شخص صرح بالشروع في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات وأمضى التصريح الملحق بهذا الكراس للشروط أن يلتزم بكل البنود الواردة به. الفصل 6 يخضع استغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات لمقتضيات مجلة الطرقات الصادرة بالقانون عدد 71 لسنة 1999 المؤرخ في 26 جويلية 1999 والقوانين المنقحة والمتممة لها ونصوصها التطبيقية وكذلك المقتضيات الواردة بهذا الكراس للشروط.
ص 4251الباب الثاني
شروط استغلال مراكز مختصة في التكوين
في مجال سياقة العربات
القسم الأول
الشروط العامة
الفصل 7 يجب أن تتوفر في الشخص الطبيعي الراغب في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات، الشروط التالية :
أن تكون جنسيته تونسية.
أن يكون مباشرا فعليا للمهنة وأن يسير مركزه بنفسه إلا في صورة استحالة ذلك لأسباب صحية ثابتة وبعد موافقة المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري،
أن لا يكون محكوما عليه بسبب ارتكابه لجناية أو لجنحة بأكثر من ثلاثة أشهر سجنا دون تأجيل التنفيذ أو بأكثر من ستة أشهر مع الإسعاف بتأجيل التنفيذ وأن لا يكون قد صدر ضده حكم بالإفلاس ولم يسترد حقوقه؛
أن لا يكون منتميا إلى سلك أعوان الدولة أو الجماعات المحلية أو المؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية أو المنشآت العمومية طبقا للتشريع المتعلق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدولة والجماعات المحلية و المؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية والتشريع المتعلق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدواوين والمؤسّس ات العموميّ ة ذات الصبغ ة الصناعيّ ة والتجاريّ ة والشرك ات التي تمتلك الدول ة أو الجماعات العموميّ ة المحليّ ة رأس مالها بصفة مباشرة و كليّا،
أن يكون مالكا أو متسوغا لمحل تتوفر فيه الشروط المنصوص عليها بالفصل 14 من هذا الكراس للشروط،
أن يكون مالكا أو مؤجرا عن طريق الإيجار المالي لعربة واحدة على الأقل معدة للتكوين في مجال سياقة العربات وتتوفر فيها الشروط المنصوص عليها بالقسم الرابع من هذا الباب، أن يكون متحصلا على شهادة الكفاءة المهنية لتكوين مدربي تعليم سياقة العربات وأن يكون قد مارس مهنة مكون مدربي تعليم سياقة العربات لمدة ثلاث سنوات على الأقل وذلك طبقا لمجلة الطرقات ونصوصها التطبيقية. وتخفض هذه المدة إلى سنة واحدة في صورة القيام ببحث تم قبوله طبقا للتراتيب الجاري بها العمل في مجال امتحانات شهادات الكفاءة المهنية.
لا يمكن للشخص الطبيعي استغلال أكثر من مركز واحد مختص في التكوين في مجال سياقة العربات كما لا يمكنه إحداث فروع لهذا المركز.
يمنع الجمع بين استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات ومؤسسة تعليم سياقة العربات.
الفصل 8 يعفى من شرط أقدمية ممارسة مهنة مكون مدربي تعليم سياقة العربات التونسيون العائدون بصفة نهائية من الخارج والذين كانوا يستغلون مراكز مختصة في التكوين في مجال سياقة العربات بالخارج لمدة لا تقل عن سنتين شريطة حصولهم على معادلة شهادة الكفاءة المهنية الأجنبية لتكوين مدربي تعليم سياقة العربات بأخرى تونسية طبقا لمجلة الطرقات ونصوصها التطبيقية.
الفصل 9 يجب أن تتوفر في الممثل القانوني للشخص المعنوي الراغب في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات الشروط التالية :
أن لا يكون محكوما عليه بسبب ارتكابه لجناية أو لجنحة بأكثر من ثلاثة أشهر سجن دون تأجيل التنفيذ أو بأكثر من ستة أشهر مع الإسعاف بتأجيل التنفيذ وأن لا يكون قد صدر ضده حكم بالإفلاس ولم يسترد حقوقه،
أن لا يكون منتميا إلى سلك أعوان الدولة أو الجماعات المحلية أو المؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية أو المنشآت العمومية طبقا للتشريع المتعلق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدولة والجماعات المحلية والمؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية والتشريع المتعلق بضبط النظام الأساسي العام لأعوان الدواوين والمؤسّس ات العموميّ ة ذات الصبغ ة الصناعيّ ة والتجاريّ ة والشرك ات التي تمتلك الدول ة أو الجماعات العموميّ ة المحليّ ة رأس مالها بصفة مباشرة و كليّا،
أن يكون متحصلا على شهادة الكفاءة المهنية لتكوين مدربي تعليم سياقة العربات وأن يكون قد مارس مهنة مكون مدربي تعليم سياقة العربات لمدة ثلاث سنوات على الأقل وذلك طبقا لمجلة الطرقات ونصوصها التطبيقية. وتخفض هذه المدة إلى سنة واحدة في صورة القيام ببحث تم قبوله طبقا للتراتيب الجاري بها العمل في مجال امتحانات شهادات الكفاءة المهنية،
أن يتفرغ كليا لإدارة المركز.
الفصل 10 يجب أن يتوفر في الشخص المعنوي الراغب في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات الشروط التالية :
أن يكون متمتعا بالجنسية التونسية طبقا لأحكام المرسوم عدد 14 لسنة 1961 المؤرخ في 30 أوت 1961 المتعلق ببيان شروط مباشرة بعض أنواع من النشاط التجاري أو عند الاقتضاء أن يتحصل على موافقة اللجنة العليا للاستثمار المنصوص عليها بالفصل 3 من مجلة تشجيع الاستثمارات الصادرة بمقتضى القانون عدد 120 لسنة 1993 المؤرخ في 27 ديسمبر 1993 إذا كانت نسبة مساهمة الأجانب تفوق خمسين بالمائة،
أن يكون مالكا أو متسوغا لمحل تتوفر فيه الشروط المنصوص عليها بالفصل 14 من هذا الكراس للشروط،
ص 4252أن يكون مالكا أو مؤجرا عن طريق الإيجار المالي لأسطول من العربات لا يقل عن وحدتين وتتوفر فيهما الشروط المنصوص عليها بالقسم الرابع من هذا الباب.
لا يمكن للشخص المعنوي المستغل لمركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات إحداث فروع له.
الفصل 11 يجب على كل شخص يستغل مركزا مختصا في التكوين في مجال سياقة العربات أن يشغل مكونين حاملين لإجازات تكوين مدربي تعليم سياقة العربات. ويمكن إثر الإعلان عن دورات امتحانات شهادات الكفاءة المهنية تشغيل مدرّبين حاملين لإجازات مدرّبي تعليم سياقة العربات ومتحصلّين على شهادات الكفاءة المهنيّة لتكوين مدرّبي تعليم سياقة العربات شريطة الحصول على إجازة وقتية لتكوين مدربي تعليم السياقة تبدأ صلوحيتها بتاريخ الإعلان عن الدورة المعنية وتنتهي وجوبا بتاريخ الانتهاء من إجراء الاختبارات الشفاهية والتطبيقية لنفس الدورة.
يمكن، بالنسبة إلى بعض المواد النظرية، تشغيل أصحاب الاختصاص الحاملين لشهادات عليا على أن تتوفر فيهم الشروط العلمية والمهنية والبيداغوجية المستوجبة بالنظر إلى مستوى التكوين المناط بعهدتهم وطبيعته.
القسم الثاني
برامج التكوين والرسكلة
الفصل 12 يجب أن تكون برامج التكوين المعتمدة بالمراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات لفائدة المترشحين لمختلف امتحانات شهادات الكفاءة المهنية لقطاع تعليم سياقة العربات مطابقة لمحتوى برامج الامتحانات والتكوين الواردة بمجلة الطرقات ونصوصها التطبيقية.
وتختم عملية التكوين بتسليم المعني بالأمر شهادة تثبت أنه تلقى تكوينا مختصا وتخول له المشاركة في امتحانات شهادات الكفاءة المهنية وذلك حسب نوع التكوين.
الفصل 13 يجب على المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات إعلام المصالح المختصة لوزارة النقل ببرامج الرسكلة لفائدة الراغبين في ذلك وذلك قبل انطلاق كل دورة رسكلة بخمسة عشر يوما على الأقل.
وتختم عملية الرسكلة بتسليم المعني بالأمر شهادة تثبت أنه تلقى رسكلة مختصة.
القسم الثالث
في المحلات والتجهيزات
الفصل 14 يجب أن لا تقل المساحة الداخلية للمحل والمخصصة لاستغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات عن مائتين وخمسين مترا مربعا (250م2) بالنسبة إلى
شخص طبيعي وأربع مائة مترا مربعا (400م2) بالنسبة إلى شخص معنوي.
يجب أن يتوفر بهذا المحل :
مدخل مستقل،
مكتب لاستقبال الحرفاء،
قاعتان على الأقل مخصصتان للتكوين النظري ضمن مجموعات،
قاعة على الأقل مخصصة للتكوين في مجال آلية وكهرباء السيارات،
الوسائل الضرورية للصحة والسلامة المهنية والمحافظة على البيئة وفقا للتشريع والتراتيب الجاري بها العمل،
دورة مياه.
يجب أن تكون المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات مفتوحة للعموم طبقا للأوقات المنصوص عليها بالنظام الداخلي للمركز.
الفصل 15 يجب على كل شخص يستغل مركزا مختصا في التكوين في مجال سياقة العربات أن يعلق في مكان بارز داخل المحل :
تعريفة التكوين النظري والتطبيقي،
تعريفة استعمال العربة للامتحان التطبيقي لشهادات الكفاءة المهنية،
نسخة من شهادة الكفاءة المهنية لصاحب المركز أو الممثل القانوني،
نسخة من النظام الداخلي للمركز المشار إليه بالفصل 35 من هذا الكراس للشروط،
توقيت العمل.
كما يجب توفير جميع الوثائق الإدارية الخاصة بالمترشحين والمكونين والمركز للاستظهار بها في الحين عند كل طلب مراقبة من قبل أعوان وزارة النقل المؤهلين لذلك.
الفصل 16 يجب أن يتوفر بكل مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات على الأقل التجهيزات التالية :
جهاز هاتف فاكس،
آلة عرض رقمية أو آلة لعرض الصور الشفافة،
ثلاثة حواسيب،
ربط بشبكة الأنترنات،
المراجع القانونية والترتيبية المتعلقة بمجال سياقة العربات، نماذج مصغرة ومعدات خاصة بآلية وكهرباء السيارات.
ص 4253القسم الرابع
العربات المعدة للتكوين في مجال سياقة العربات
الفصل 17 يجب أن تكون كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات مسجلة بالبلاد التونسية وتتوفر فيها الشروط الفنية المنصوص عليها بهذا القسم .
يمنع إدخال تغييرات جوهرية على العربات المنصوص عليها بهذا القسم.
الفقرة الأولى
المواصفات الفنية والعمر والعلامات المميزة للعربات الفصل 18 باستثناء الدراجات النارية الكبيرة والجرارات الفلاحية والمجرورات وأنصاف المجرورات، يجب أن تكون كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات مجهزة بالإضافة إلى الشروط العامة لتجهيز وتهيئة العربات ب :
أ جهاز تحكم مزدوج للتوقيف والوصل والفصل ودواس السرعة بالنسبة للعربات ذات محرك المستعملة للحصول على شهادات كفاءة مهنية من صنف "ب"،
ب جهاز تحكم مزدوج للتوقيف بالنسبة للعربات ذات محرك المستعملة للحصول على شهادات كفاءة مهنية لتعليم سياقة العربات من صنف "د" أو "ج" أو " ج+ه"،
ج مرآة عاكسة للرؤية داخلية ثانية ومرآة عاكسة للرؤية ثانية في الجانب الأيمن بالنسبة للعربات ذات محرك المستعملة للحصول على شهادات الكفاءة المهنية من صنف "ب"،
د مرآتين عاكستين للرؤية خارجيتين واحدة من الجهة اليسرى والأخرى من الجهة اليمنى بالنسبة للعربات ذات محرك المستعملة للحصول على شهادات كفاءة مهنية لتعليم سياقة العربات من صنف "د" أو "ج" أو " ج+ه"،
ه صندوق محول آلي للسرعة.
الفصل 19 يج ب أن لا يقل طول كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف "ب" عن ثلاثة أمتار و ثلاثين صنتمترا .
الفصل 20 يج ب أن لا يقل طول كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف "ج" عن سبعة أمتار و لا يقل وزنها الجملي المرخص فيه عن سبعة أطنان ونصف.
وعند التكوين أو إجراء الامتحانات التطبيقية يجب أن تكون العربة محملة على الأقل بثلث الحمولة المرخص فيها.
الفصل 21 يجب أن تكون العربات المعدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف " ج+ه" عربة مركبة وأن يكون طولها أربعة عشر مترا على الأقل ووزنها الجملي الناقل المرخص فيه أحد وعشرين طنا على الأقل .
وعند التكوين أو إجراء الامتحانات التطبيقية يجب أن تكون نصف المجرورة محملة على الأقل بثلث الحمولة المرخص فيها. الفصل 22 يجب أن تكون كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف "د" معدة خصيصا من طرف الصانع لنقل الأشخاص وأن يكون طولها الأدنى عشرة أمتار .
الفصل 23 يجب أن تكون الدراجة النارية الكبيرة المعدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف "أ" مجهزة بمحرك سعة اسطوانته لا تقل عن 250 صنتمترا مكعبا .
الفصل 24 يجب أن لا يتجاوز عمر العربات ذات محرك المعدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنفي "أ" و"ب" عند الشروع في الاستغلال خمس سنوات .
ولا يمكن مواصلة استغلال هذه العربات إذا تجاوز عمرها عشر سنوات ابتداء من تاريخ أول إذن بالجولان.
الفصل 25 لا يمكن استغلال العربات ذات محرك المخصصة للتكوين في مجال سياقة العربات من أصناف "ج" و " ج+ه" و "د" بعد خمسة عشر سنة من تاريخ أول إذن بالجولان. الفصل 26 يج ب تجهيز العربات ذات محرك المعدة للتكوين في مجال سياقة العربات من صنف "ب" بلوحة صفراء اللون مستطيلة أو منشورية الشكل يكون بعداها 40 صم 12 صم على الأقل يكتب على واجهتيها الأمامية والخلفية باللغة العربية وباللون الأسود عبارة "سيارة تكوين ".
يجب أن توضع هذه اللوحة في أعلى العربة.
الفصل 27 يجب أن تتوفر بالدراجات النارية الكبيرة المعدة للتكوين ظهّارة صفراء اللون تشاهد من الأمام ومن الخلف يحملها المترشح ويكون بعداها 30 صم 15 صم ويكتب عليها باللغة العربية وباللون الأزرق عبارة " دراجة نارية للتكوين ". الفصل 28 يجب أن تكون العربات ذات محرك المعدة لنقل الأشخاص أو البضائع والمخصصة للتكوين في مجال سياقة العربات من الأصناف "د" أو "ج" أو" ج+ه" مجهزة بلوحتين لونهما أصفر وتكون هاتان اللوحتان مستطيلتين بعداهما 100صم 20 صم .
تثبت اللوحة الأولى بمقدمة العربة ما بين واقي المبرد والبلور الواقي الأمامي وأن يكتب عليها باللغة العربية وباللون الأسود عبارة " شاحنة تكوين " أو عبارة " حافلة تكوين "
تثبت اللوحة الثانية بمؤخر العربة بصفة تكون حاشيتها السفلى على ارتفاع 30 صم من الأرض على الأقل ويكتب عليها باللغة العربية وباللون الأسود عبارة " شاحنة تكوين " أو عبارة "حافلة تكوين". وتوضع اللوحة الثانية بمؤخر نصف المجرورة بالنسبة للعربات المركبة.
ص 4254الفصل 29 يمكن، بعد الحصول على ترخيص مسبق من قبل المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري، استعمال العربات التي يفوق وزنها الجملي المرخص فيه 3500 كيلوغراما والدراجات النارية الكبيرة المعدة لتعليم السياقة لتكوين المترشحين لاجتياز امتحانات إضافة أصناف لشهادات الكفاءة المهنية لتعليم سياقة العربات.
كما يمكن لهذه المراكز استعمال العربات التي يفوق وزنها الجملي المرخص فيه 3500 كيلوغراما والدراجات النارية الكبيرة، التي ليست على ملكها، للرسكلة وذلك بعد الحصول على ترخيص مسبق من قبل المصالح المختصة لوزارة النقل.
الفقرة الثانية
بطاقة الاستغلال
الفصل 30 يجب أن تكون كل عربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات مصحوبة ببطاقة استغلال تسلمها المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري وصالحة لمدة أقصاها خمس سنوات، ولا تكون بطاقة الاستغلال صالحة إلا إذا كانت شهادة الفحص الفني وشهادة التأمين نافذتا المفعول .
الفصل 31 يجب أن يحرر كل مطلب للحصول على بطاقة استغلال على مطبوعة تسلمها المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري وتودع لدى هذه المصالح مرفوقة بالوثائق التالية : نسخة من تصريح المعني بالأمر للشروع في استغلال المركز طبقا للأنموذج الملحق بهذا الكراس للشروط،
نسخة من شهادة المعرف الجبائي بالنسبة للأشخاص الطبيعيين،
نسخة من شهادة تأمين،
محضر قبول تسلمه المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري يثبت أن العربة تستجيب للشروط المنصوص عليها بهذا القسم،
نسخة مطابقة للأصل من عقد شغل مبرم مع مكون مدربي تعليم سياقة العربات بالنسبة إلى كل عربة باستثناء العربة الأولى، بطاقة الاستغلال القديمة بالنسبة لمطلب الحصول على تعويض عربة ذات محرك،
ما يثبت دفع المعاليم المستوجبة.
في صورة انتهاء العقد أو فسخه، يجب إرجاع بطاقة الاستغلال إلى المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري المسلمة لهذه البطاقة وذلك في ظرف ثلاثة أشهر على أقصى تقدير ما لم يتم التعاقد مع مكون آخر.
الفصل 32 يجب أن يكون كل مطلب تجديد بطاقة الاستغلال أو الحصول على نظير منها مصحوبا بالوثائق التالية :
البطاقة القديمة بالنسبة لمطلب التجديد،
شهادة ضياع مسلمة من السلط المختصة بالنسبة لمطلب النظير،
نسخة من عقد الشغل المبرم مع مكون مدربي تعليم سياقة العربات،
ما يثبت دفع المعاليم المستوجبة.
ينص النظير المسلم على المدة المتبقية لصلوحية البطاقة الأصلية.
الفصل 33 تنتهي وجوبا صلوحية بطاقة الاستغلال التابعة لعربة معدة للتكوين في مجال سياقة العربات في الحالات التالية : التفويت في العربة أو صرفها عن الخدمة،
التوقيف النهائي لنشاط مركز مختص في التكوين في مجال تعليم سياقة العربات،
ستة أشهر بعد وفاة الشخص الطبيعي المستغل لمركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات،
عدم التعاقد مع مكون مدربي تعليم سياقة العربات بعد ثلاثة أشهر من تاريخ انتهاء أو فسخ العقد مع المكون السابق بالنسبة إلى العربة الإضافية.
الباب الثالث
أحك ام مختلف ة
الفصل 34 يجب على المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات التثبت في جميع الوثائق المطلوبة والشروط الواجب توفرها للمشاركة في مختلف امتحانات شهادات الكفاءة المهنية.
يمنع تكوين مترشحين لا تتوفر فيهم الشروط المطلوبة طبقا لمجلة الطرقات ونصوصها التطبيقية.
الفصل 35 يجب أن يعتمد المركز المختص في التكوين في مجال سياقة العربات نظاما داخليا نموذجيا مصادق عليه من قبل المصالح المختصة لوزارة النقل.
الفصل 36 يجب على كل باعث مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات إبرام عقد تأمين لحماية المتدربين ضد الأخطار التي قد يتعرضون إليها خلال التكوين .
الفصل 37 يجب أن يتم التكوين والرسكلة في مجال سياقة العربات على شبكة الطرقات التابعة للولاية التي يوجد بها مقر المركز. غير أنه يمكن للعربات المعدة للتكوين والتابعة لمراكز التكوين في مجال سياقة العربات المتواجدة بولايتي سوسة والمنستير استعمال كامل شبكة الطرقات بهاتين الولايتين. كما يمكن للعربات المعدة للتكوين والتابعة لمراكز التكوين في مجال
ص 4255سياقة العربات المتواجدة بإحدى ولايات تونس وأريانة وبن عروس ومنوبة استعمال كامل شبكة الطرقات بهذه الولايات الأربع. ويمكن، بعد موافقة المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري، التكوين والرسكلة في مجال سياقة العربات على شبكة الطرقات التابعة لأكثر من ولاية.
الفصل 38 يجب على كل شخص يستغل مركزا مختصا في التكوين في مجال سياقة العربات إعلام المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري كتابيا وفي أجل أقصاه 30 يوما بكل تغيير أدخل على وضعيته بالنظر للمعلومات الواردة بالتصريح المودع لدى هذه المصالح وكذلك عند التوقف عن استغلال المركز. في صورة تغيير مقر المركز المختص في التكوين في مجال سياقة العربات من ولاية إلى ولاية أخرى يجب على المستغل إعلام المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري بولاية المقر القديم للمركز كتابيا وإيداع نسخة ممضاة من التصريح الملحق بكراس الشروط لدى المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري بولاية المقر الجديد.
يمنع تغيير مقر مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات داخل نفس الولاية أو من ولاية إلى ولاية أخرى وذلك لمدة تقل عن ستة أشهر بداية من الشروع في استغلال هذا المقر.
الفصل 39 في صورة الانقطاع عن استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات وإحداث مؤسسة لتعليم سياقة العربات لا يمكن الرجوع إلى استغلال المركز إلا بعد انقضاء مدة لا تقل عن السنتين بداية من تاريخ الشروع في استغلال المؤسسة المذكورة.
الفصل 40 بالنسبة للأشخاص الطبيعيين، يمكن عند وفاة صاحب مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات مواصلة استغلاله من طرف الورثة، شريطة تقديم مطلب في الغرض إلى وزير النقل وذلك في ظرف لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ وفاة صاحب المركز وتشغيل مكونين تتوفر فيهم شروط الكفاءة المهنية المطلوبة. وفي هذه الحالة تبقى بطاقات الاستغلال صالحة لنفس هذه المدة.
وفي صورة الموافقة على المطلب المذكور بالفقرة الأولى من هذا الفصل، يجب على الورثة توكيل شخص يقوم بإمضاء كراس الشروط وتقديم تصريح طبقا للأنموذج الملحق بهذا الكراس للشروط.
الباب الرابع
أحك ام انتقالية
الفصل 41 في صورة تغيير وضعية مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات المستغلة طبقا لكراس الشروط المصادق عليه بقرار وزير النقل المؤرخ في 5 فيفري 2002، يجب احترام جميع مقتضيات هذا الكراس للشروط.
الفصل 42 لا تنطبق المقتضيات المتعلقة بالمساحة الدنيا للمحل المعد لاستغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات المشار إليه بالفصل 14 من هذا الكراس للشروط على المراكز المستغلة قبل تاريخ صدور قرار المصادقة على هذا الكراس.
الفصل 43 تطبق أحكام المطة الرابعة من الفصل 15 وأحكام الفصل 16 من هذا الكراس للشروط بعد سنة من تاريخ صدور قرار المصادقة على هذا الكراس وذلك بالنسبة إلى المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات المستغلة طبقا لكراس الشروط المصادق عليه بقرار وزير النقل المؤرخ في 5 فيفري 2002.
الباب الخامس
مراقبة مراكز التكوين
الفصل 44 يخضع استغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات لمراقبة المصالح المختصة لوزارة النقل. الفصل 45 يمكن للشخص المؤهل لإجراء امتحانات شهادات الكفاءة المهنية طلب مراقبة الوثائق اللازمة لممارسة تكوين مدربي تعليم سياقة العربات والمتعلقة بالمكون أو بالعربة. ويمكن له أن يرفض إجراء الامتحان على كل عربة لا تتوفر فيها الشروط المنصوص عليها به ذا الكراس للشروط.
الفصل 46 يجب على كل صاحب مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات بالنسبة إلى شخص طبيعي أو ممثل قانوني بالنسبة إلى الشخص المعنوي وكل مكون تسهيل مهمة أعوان وزارة النقل المؤهلين للمراقبة وذلك خاصة بوضع الوثائق اللازمة والعربات المستعملة على ذمتهم عند القيام بعملية المراقبة.
الفصل 47 ف ي ص ورة عدم احترام مقتضيات هذا الكراس للشروط، يتعرض المخالف إلى العقوبات المنصوص عليها بالتشريع والتراتيب الجاري بها العمل.
ص 4256ملحق
لكراس الشروط المتعلق باستغلال
المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات
تصريح
إني الممضي (ة) أسفله : الاسم : .....................................................................
اسم الأب : .....................................................................
اللقب : .....................................................................
عدد بطاقة التعريف الوطنية : .....................................................................
بصفتي الممثل (ة) القانوني (ة) لمؤسسة (1) : .....................................................................
أصرح بأني سأشرع في استغلال مركز مختص في التكوين في مجال سياقة العربات بـ (2) : .....................................................................
.....................................................................
ابتداء من تاريخ : ..................................... طبقا لمقتضيات كراس الشروط الوارد بقرار وزير النقل المؤرخ في ..................................... والمتعلق بالمصادقة على كراس الشروط المتعلق باستغلال المراكز المختصة في التكوين في مجال سياقة العربات،
وألتزم باحترام بنود كراس الشروط والتشريع والتراتيب الجاري بها العمل وخاصة في مجال التكوين في مجال سياقة العربات.
في : ..................................... في : .....................................
الإمضاء معرف به
(1) : تخص الأشخاص المعنوية.
(2) : بيان عنوان المركز بكل دقة ورقم الهاتف.