قرار من وزير النقل ووزير التجارة والصناعات التقليدية مؤرخ في 16 جانفي 2014 يتعلق بالمصادقة على التعريفة القصوى لشحن وتفريغ ومناولة وحراسة البضائع بالموانئ البحرية التجارية.

إن وزير النقل ووزير التجارة والصناعات التقليدية،

بعد الاطلاع على القانون التأسيسي عدد 6 لسنة 2011 المؤرخ في 16 ديسمبر 2011 المتعلق بالتنظيم المؤقت للسلط العمومية،

وعلى القانون عدد 13 لسنة 1962 المؤرخ في 24 أفريل 1962 المتعلق بإدراج مجلة التجارة البحرية وعلى جميع النصوص التي نقحتها أو تممتها وخاصة القانون عدد 3 لسنة 2004 المؤرخ في 20 جانفي 2004،

وعلى القانون عدد 64 لسنة 1991 المؤرخ في 29 جويلية 1991 المتعلق بالمنافسة والأسعار وعلى جميع النصوص التي نقحته أو تممته وخاصة القانون عدد 60 لسنة 2005 المؤرخ في 18 جويلية 2005،

وعلى القانون عدد 32 لسنة 1995 المؤرخ في 14 أفريل 1995 المتعلق بوكلاء العبور كما تم تنقيحه وإتمامه بالقانون عدد 43 لسنة 2008 المؤرخ في 21 جويلية 2008،

وعلى القانون عدد 44 لسنة 2008 المؤرخ في 21 جويلية 2008 المتعلق بتنظيم المهن البحرية،

وعلى مجلة الموانئ البحرية الصادرة بالقانون عدد 48 لسنة 2009 المؤرخ في 8 جويلية 2009 وخاصة الفصل 131 منها،

وعلى الأمر عدد 863 لسنة 1986 المؤرخ في 15 سبتمبر 1986 المتعلق بضبط مشمولات وزارة النقل،

وعلى الأمر عدد 1996 لسنة 1991 المؤرخ في 23 ديسمبر 1991 المتعلق بالمنتوجات والخدمات المستثناة من نظام حرية الأسعار وطرق تأطيرها كما وقع تنقيحه بالأمر عدد 59 لسنة 1993 المؤرخ في 11 جانفي 1993 وبالأمر عدد 1142 لسنة 1995 المؤرخ في 28 جوان 1995،

وعلى الأمر عدد 914 لسنة 1995 المؤرخ في 22 ماي 1995 المتعلق بضبط مشمولات وزارة التجارة،

وعلى الأمر عدد 1001 لسنة 2000 المؤرخ في 11 ماي 2000 المتعلق بضبط قائمة الموانئ البحرية التجارية،

وعلى الأمر عدد 1372 لسنة 2013 المؤرخ في 15 مارس 2013 المتعلق بتسمية أعضاء الحكومة،

وعلى قرار وزيري النقل والتجارة المؤرخ في 9 مارس 1999 المتعلق بالمصادقة على التعريفة القصوى لشحن وتفريغ البضائع بالموانئ كما وقع تنقيحه وإتمامه بقرار وزيري النقل والتجارة المؤرخ في 12 مارس 2002،

وعلى رأي مجلس المنافسة.

قررا ما يلي :

الفصل الأول - يصادق على التعريفة القصوى لشحن وتفريغ ومناولة وحراسة البضائع بالموانئ البحرية التجارية المنصوص عليها بالجدول الملحق لهذا القرار.

الفصل 2 - تلغى جميع الأحكام السابقة والمخالفة لهذا القرار وخاصة قرار وزيري النقل والتجارة المؤرخ في 9 مارس 1999 كما تم تنقيحه وإتمامه بقرار وزيري النقل والتجارة المؤرخ في 12 مارس 2002 المشار إليه أعلاه.

الفصل 3 - ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية.

تونس في 16 جانفي 2014.

وزير النقل

عبد الكريم الهاروني

وزير التجارة والصناعات التقليدية عبد الوهاب معطر

اطلع عليه

رئيس الحكومة

علي لعريض

ملحق جدول التعريفة القصوى لشحن وتفريغ ومناولة وحراسة البضائع بالموانئ البحرية التجارية

الفصل الأول - تعريف المصطلحات المستعملة

على معنى هذا الجدول يقصد ب :

• حصة العمل : هي المدة العادية لحصة العمل خاصة بالنسبة لشحن أو تفريغ السفن ولقبول وتخزين وحفظ وتسليم البضائع بالميناء كما ضبطتها التراتيب الجاري بها العمل،

• حصة عمل وسطى : هي مدة نصف حصة العمل،

• فريق عمل : الأعوان المكلفون بشحن وتفريغ ومناولة وحراسة البضائع بالموانئ البحرية التجارية والتابعين لمقاول الشحن والتفريغ،

• الأشغال المنجزة عند ساعة الانطلاق : الأشغال المنجزة خلال الساعة الإضافية التي تلي آخر حصة عمل وذلك قصد إتمام عمليات الشحن والتفريغ لتعجيل مغادرة السفينة الميناء،

• فريق العمل لحساب الربان : فريق العمل الذي يطلبه ربان السفينة لإنجاز مهام معينة مثل : كنس وتنظيف العنابر وتحويل البضائع ووضع وإزالة ألواح التثبيت وتجميع أو تفريق البضائع المنقولة داخل وحدات الشحن،

• شد وفك المجرورات على متن السفينة : عمليات وضع السلاسل والعقاقيف لشد المجرورة إلى هيكل السفينة وتثبيتها في مكانها بعد شحنها أو فك السلاسل والعقاقيف من المجرورة قبل إنزالها إلى الأرض.

الفصل 2 - مجال التطبيق

يضبط هذا الجدول التعريفة القصوى لشحن ولتفريغ ومناولة وحراسة البضائع بالموانئ البحرية التجارية، المطبقة بالنهار وبالليل على حد السواء وذلك على امتداد السنة.

ويطبق هذا الجدول على عمليات الشحن والتفريغ ومناولة وحراسة البضائع المنجزة في كافة الموانئ البحرية التجارية التونسية في الظروف العادية للشحن والتفريغ مع مراعاة تحديد المسؤولية المنصوص عليها في التشريع والتراتيب الجاري بها العمل.

ويطبق هذا الجدول على عمليات الشحن وتفريغ البضائع مباشرة من السفينة إلى الرصيف ومن الرصيف إلى السفينة وذلك تحت مراقبة وإدارة طاقم السفينة ويطبق على عمليات مناولة وحراسة البضائع بالميناء على المساحات غير المسقفة وبالمخازن وكذلك تحويلها أو تسليمها المادي لمستحقيها.

الفصل 3 - تعريف عمليات تفريغ البضائع.

تضم عمليات تفريغ البضائع :

أ - بالنسبة للسفن متعددة الاختصاص :

فك تستيف البضائع التي وقع فك ربطها وأخذها من العنبر ووضعها على الرصيف عن طريق فتحة العنبر أو عن طريق الأبواب وذلك بواسطة المعدات المينائية وفي صورة عدم توفر هذه المعدات يقع استعمال معدات السفينة وكل وسيلة أخرى يختارها مقاول الشحن والتفريغ وتضم كذلك عمليات رفع وفك وحدة البضائع ونقلها إلى المساحات المسقفة وغير المسقفة داخل حرم الميناء والتثبت من البضائع وتسليمها المادي لمستحقيها.

ب - بالنسبة لسفن الدحرجة :

أخذ البضائع التي وقع فك ربطها والجاهزة للتفريغ من مستودعات السفينة أو عنابرها أو سطحها وذلك بجميع الوسائل التي يختارها مقاول الشحن والتفريغ وتحويلها إلى المساحات المسقفة أو غير المسقفة داخل حرم الميناء والتثبت منها وتسليمها المادي لمستحقيها.

ج - بالنسبة لسفن نقل الحاويات :

أخذ البضائع التي وقع فك ربطها والجاهزة للتفريغ بواسطة المعدات المينائية وفي صورة عدم توفرها فبواسطة معدات السفينة أو كل وسيلة أخرى يختارها مقاول الشحن والتفريغ ورفعها وفك العقاقيف من الحاوية وتحويلها إلى المساحات المسقفة وغير المسقفة داخل حرم الميناء والتثبت منها وتحويل

تشتمل عمليات مناولة الملح البحري السائب وآجر البناء وكسب الزيتون السائب والخردة المعدنية والرمل السائب في المساحات غير المسقفة والمخازن عند التفريغ أو الشحن على الخزن والترتيب والتستيف عند الاقتضاء والحراسة مدة بقاء هذه البضائع بالميناء.

الفصل 6 - الظروف العادية لشحن وتفريغ البضائع

يطبق هذا الجدول على عمليات شحن وتفريغ البضائع في الظروف العادية التالية مجمعة:

• بضاعة سليمة،

• حسنة اللف،

• بواسطة معدات شحن وتفريغ مناسبة لطريقة اللف.

الفصل 7 - قاعدة التعريفة

تحدد التعريفة على أساس الطن أو الوحدة أو الرأس، كل جزء من الطن يحتسب طنا كاملا ولا تشمل الأداءات الجبائية التي يجب التنصيص عليها بصفة واضحة بالفاتورة عند وجوبها. تطبق هذه التعريفة على البضائع المتداولة والتي تم التصريح بوزنها بالقائمة الديوانية للبضائع. ويمكن التثبت من هذا الوزن وإصلاحه بواسطة ميزان الميناء أو مكتب الوزن العمومي.

الفصل 8 - هيكل التعريفة

يشمل هيكل التعريفة أربعة أقسام (0، 1، 2، 3) تتعلق بمختلف العمليات المذكورة بالجدول التالي:

الحاوية داخل منطقة معدة لهذا الغرض وكذلك تسليمها المادي | رقم القسم | نوع العملية | المسلك المتبع

لمستحقيها.

0 | تفريغ | غير مباشر

الفصل 4 - تعريف عمليات شحن البضائع

1 | شحن | غير مباشر

تضم عمليات شحن البضائع :

تسلم البضائع والتثبت منها ووضعها في المساحات المسقفة | 2 | تفريغ | مباشر

أو غير المسقفة داخل حرم الميناء وتحويلها ووضعها على | 3 | شحن | مباشر

الرصيف، ووضعها تحت الرافعة وتعليق وحدة البضائع ووضعها على متن السفينة عبر فتحة العنبر أو الأبواب أو المستودع وترصيفها بواسطة المعدات المينائية وفي صورة عدم توفر ذلك فبواسطة أجهزة السفينة وكل وسيلة أخرى يختارها مقاول الشحن والتفريغ.

الفصل 5 - تعريف عمليات مناولة البضائع

تشتمل عمليات مناولة البضائع في المساحات غير المسقفة والمخازن عند التفريغ والشحن على الخزن والترتيب والترصيف وكذلك حراسة البضاعة لمدة 48 ساعة قبل الشحن وبعد التفريغ.

يعتبر شحن البضاعة غير مباشر عندما توضع البضائع داخل الميناء في انتظار شحنها.

يعتبر تفريغ البضاعة غير مباشر عندما توضع البضاعة داخل الميناء في انتظار رفعها من طرف مستحقيها أو إعادة شحنها.

يعتبر شحن البضاعة مباشرا عندما تأخذ مباشرة من وسيلة النقل وتوضع على متن السفينة دون مكوث بالميناء.

يعتبر تفريغ البضاعة مباشرا عندما يقع وضعها مباشرة على وسيلة نقل لمغادرة الميناء في الحين دون المكوث به.

الفصل 9 - مكونات التعريفة

تحدد تعريفة شحن وتفريغ ومناولة البضائع بالميناء على أساس :

• نوع اللف (الرموز)،

• الأقسام المنسوبة لعمليات شحن وتفريغ البضائع،

• طريقة شحن وتفريغ البضائع (عمودية أو أفقية).

الفصل 10 - العناصر التي تشملها التعريفة

تشتمل التعريفة على جميع تكاليف العمليات المذكورة بالفصول 3 و4 و5 من هذا الجدول وتشتمل أيضا على :

أ - مجموعة الأجور والأعباء الاجتماعية المتعلقة بالأعوان التابعين لمقاولي الشحن والتفريغ،

ب - التكاليف الناتجة عن توفير وسياقة جميع المعدات اللازمة لمناولة البضائع بالطرق المحددة آنفا بما في ذلك استعمال رافعات الميناء،

ج - التكاليف الناتجة عن إضاعة الوقت المترتب عن إنجاز جميع أشغال شحن وتفريغ البضائع إلى حد لا يتجاوز 60 دقيقة من وقت العمل المخصص لكل سفينة مثل : الانتظار بكل أنواعه بما في ذلك التوقف نتيجة لرداءة الطقس وكذلك الوقت الذي لم يقع استعماله،

د - التكاليف العامة بجميع أنواعها،

ه - التكاليف الناتجة عن التسلم والتسليم المادي للبضائع وخاصة تكاليف تحويلها إلى الأماكن الخاصة لذلك بالميناء، و - تكاليف كنس وتنظيف الأرصفة على مسافة تفوق 20 متر من السفينة من المساحات المسطحة والمخازن،

ز - تكاليف حراسة البضائع لمدة 48 ساعة قبل الشحن وبعد التفريغ.

الفصل 11 - العناصر الخارجة عن التعريفة

لا تحتوي التعريفة على :

أ - التكاليف الإضافية الناتجة عن :

• الأشغال المنجزة أثناء ساعة الانطلاق،

• فريق العمل لحساب الربان.

يقع احتساب هذه التكاليف طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول.

ب - تكاليف الأوقات الضائعة مجمعة أو الناتجة عن أشغال الشحن والتفريغ والتي تفوق مدة القيام بها ال60 دقيقة المنصوص عليها بالفقرة (ج) من الفصل 10 من هذا الجدول والتي يتم احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول، ج - المصاريف والتكاليف المسبقة من طرف مقاول الشحن والتفريغ مثل تكاليف الوزن أو القيس المحتمل للبضائع والتي تحتسب بالمثل مرفعة بنسبة %10،

د - التكاليف الإضافية لشحن وتفريغ البضائع بجميع أنواعها بواسطة المسطحات والمراكب أو البضائع الخطرة أو المبردة والتي يتم احتسابها طبقا للفقرة (أ) من الفصل 17 من هذا الجدول،

ه - تكاليف تستيف البضائع بطريقة تفوق الخاصيات المعمول بها حسب القواعد والعرف بالميناء وكذلك وضع ورفع المعابر والسلاليم أثناء حصة العمل التي يتم احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول،

و - تكاليف كنس وتنظيف الأرصفة إلى حد مسافة تساوي أو تقل عن 20 مترا من السفينة والتي يتم احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول،

ز - تكاليف حراسة البضائع داخل حرم الميناء لمدة تفوق 48 ساعة قبل الشحن وبعد التفريغ والتي يتم احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 19 من هذا الجدول،

ح - التكاليف الناتجة عن الأعمال المطلوبة من مقاول الشحن والتفريغ ولم يقع إلغاؤها في الإبان أي قبل الوقت المحدد لإيداع مطلب الانتداب والتي وقع احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول،

ط - التكاليف الناتجة عن عمليات شد وفك المجرورات على متن السفينة والمنجزة من قبل مقاول الشحن والتفريغ بطلب من الناقل البحري والتي يتم احتسابها طبقا لمقتضيات الفصل 18 من هذا الجدول.

الفصل 12 - تسمية البضائع وتصنيفها

تقسم البضائع إلى ثلاثة أصناف وهي:

• البضائع السائبة : صنف 80،

• البضائع الموحدة : صنف 81،

• البضائع غير الموحدة : صنف 82.

يلحق بكل صنف صنف فرعي أو عدة أصناف فرعية للبضائع ناتجة عن تقسيم أنواع اللف حسب المقاييس الدولية وذلك طبقا للجداول التالية :

أ) صنف 80 (البضائع السائبة) :

الصنف الفرعي | رمز اللف | معنون خاصة

4 السوائب السائلة ذات حرارة وضغط عاديين مثل: الزيوت والخمور

00

5 السوائب السائلة ذات حرارة وضغط غير عاديين: غاز سائل

10 | 1 | السوائب الصلبة: جزئيات دقيقة صلبة "مساحيق"

20 | 2 | السوائب الصلبة: جزئيات صلبة "حبوب"

30 | 3 | السوائب الصلبة: جزئيات صلبة "معدن"

ب) صنف 81 (البضائع الموحدة) :

الصنف الفرعي | رمز اللف | معنون خاصة

00 | مهما كان نوع اللف | الحاويات الكبيرة والطرود الثقيلة:

بضائع مشحونة في أو على حاوية يعادل طولها الخارجي أو يفوق ال20 قدما (6 أمتار تقريبا) ويحتوي هذا العنصر أيضا على الإطارات والصناديق المتحركة والمصطبات والصهاريج القابلة للنقل وآليات نقل أخرى مشابهة.

حاويات أخرى :

بضائع مشحونة في أو على حاوية طولها الخارجي أقل من ال20 قدما وحجمها يعادل أو يفوق 8 متر مكعب.

10 | مهما كان نوع اللف | بضائع مجمعة على وحدات نقل خشبية.

20 | مهما كان نوع اللف | بضائع محزمة :

بضائع (عدة أنواع) ملفوفة بحزام واحد أو عدة أحزمة من مواد مختلفة (مثل الألياف الطبيعية أو الاصطناعية أو ملف حديدي) بها نقاط تعليق ذات أشكال متنوعة (مثل الخرصان، الخواتم ، الحلقات ، التقاطعات) بما في ذلك الأوعية الكبيرة اللينة السوائب : الأكياس الضخمة.

30 | مهما كان نوع اللف | وحدات سيارة ذاتية الدفع :

• عربات النقل على الطرقات ذات محرك (سيارات وشاحنات وحافلات ودراجات نارية) ومقطوراتهم والمجرورات وقوافل نقل البضائع أو الأشخاص،

• عربات النقل على الطرقات الفلاحية والصناعية ذات محرك.

وحدات سيارة أخرى :

عربات ومعدات على عجلات غير ذاتية الدفع يحتوي هذا الصنف على العربات والمقطورات والمجرورات (semi-remorque) غير المصطحبة وعربات السكك الحديدية والقوافل وغيرها من عربات النقل على الطرقات.

40 | مهما كان نوع اللف | الطرود الخاصة :

كل الطرود الثقيلة، غير الحاوية والمجرورة (isem-remorque)، التي يعادل وزنها أو يفوق 20 طن و/ أو يعادل حجمها أو يفوق 35 متر مكعب.

• يستخلص حد أدنى بالنسبة للسيارات يحتسب على أساس 2 طن للسيارة الواحدة،

• بالنسبة للأبقار والخيل وما شابهها يتم الاستخلاص على أساس 6.5 دينار على الرأس الواحد،

• بالنسبة للأغنام وما شابهها يتم الاستخلاص على أساس 1.2 دينار على الرأس الواحد.

ج - صنف 82 (البضائع غير الموحدة) :

الصنف الفرعي | رمز اللف | معنون خاصة

0 | 22 – 23 - 24 | تعليب صلب من نوع : صندوق من الورق المقوى

10 25 – 26 – 27 - 29 تعليب صلب من نوع : صندوق وخزنة وحقيبة وإطار

20 32 – 33 – 34 – 35 تعليب صلب من نوع : برميل

30 | 44 - 45 | تعليب صلب له شكل دائري (كروي) مثل البراميل والبراميل الصغيرة

40 | 51 – 54 | تعليب صلب من أنواع أخرى مثل : الأسطال

50 | 62 – 63 - 64 | تعليب لين من نوع الكيس : أكياس

60 | 65 - 66 | تعليب لين من نوع أكياس من المجموعة الثانية مثل : الأسفار

70 | 11 – 12 – 15 - 16 | بضائع منفردة غير معلبة من المجموعة الأولى مثل الأنابيب وجذوع الأشجار

والصفائح أو البلاطة والقضبان.

80 13 – 14 – 17 - 91 بضائع منفردة غير معلبة من المجموعة الثانية مثل : اللفائف والعجلات المطاطية وحجر الرخام وفواضل الرخام والسبائك والبكر والدواليب والحديد والرخام والخشب وأنواع مختلفة.

الفصل 13 - تعريفة شحن وتفريغ البضائع السائبة (بالطن)

بالنسبة لهذا الصنف من البضائع تطبق التعريفة المتفق عليها بين مقاول الشحن والتفريغ والشاحن أو المرسل إليه أو وكيل العبور أو الناقل وفي غياب ذلك أو في حالة النزاع تطبق التعريفة التالية :

الوحدة بالدينار/الطن الأقسام

العنوان | الصنف الفرعي | 0 | 1 | 2 | 3

السوائب السائلة | 00 | 2.520 | 2.280 | 2.520 | 2.280

السوائب الصلبة

10 | 2.000 | 1.800 | 2.000 | 1.800

"مساحيق"

السوائب الصلبة "حبوب" | 20 | 2.280 | 2.000 | 2.280 | 2.000

السوائب الصلبة "معادن" | 30 | 3.000 | 2.760 | 3.000 | 2.760

يجب أن يتم شحن وتفريغ هذه البضائع بوسائل آلية بحتة مثل الأشرطة الناقلة أو الماصة ودون تدخل مباشر لليد العاملة. الفصل 14 - تعريفة شحن وتفريغ البضائع الموحدة (بالطن)

حددت تعريفة شحن وتفريغ البضائع الموحدة (صنف 81) كالآتي :

أ) شحن وتفريغ عمودي :

الوحدة بالدينار/الطن الأقسام

العنوان | الصنف الفرعي | 0 | 1 | 2 | 3

بضائع على وحدات نقل خشبية | 8110 | 11.400 | 10.260 | 9.240 | 8.400

بضائع محزمة | 8120 | 12.000 | 10.800 | 9.720 | 8.760

وحدات سيارة ذاتية الدفع | 8130 | 12.000 | 10.800 | 9.720 | 8.760

الطرود | من 20 إلى 50 طن | 50.000 | 50.000 | 42.000 | 42.000

الخاصة* | من 51 إلى 100 طن | 8140 | 100.000 | 100.000 | 84.000 | 84.000

من 101 طن فما فوق | 150.000 | 150.000 | 126.000 | 126.000

البضائع غير الخاضعة للتعريفة حسب الوحدة،

* تتم فوترة تكاليف التأمين لعمليات الشحن والتفريغ للطرود الخاصة كما هي.

ب) شحن وتفريغ أفقي :

الوحدة بالدينار/الطن الأقسام

العنوان | الصنف الفرعي | 0 | 1 | 2 | 3

بضائع على وحدات نقل خشبية | 8110 | 9.000 | 8.100 | 7.320 | 6.600

بضائع محزمة | 8120 | 9.000 | 8.100 | 7.320 | 6.600

وحدات سيارة ذاتية الدفع | 8130 | 10.200 | 8.100 | 7.320 | 6.600

الطرود | من 20 إلى 50 طن | 50.000 | 50.000 | 42.000 | 42.000

الخاصة* | من 51 إلى 100 طن | 8140 | 100.000 | 100.000 | 84.000 | 84.000

من 101 طن فما فوق | 150.000 | 150.000 | 126.000 | 126.000

البضائع غير الخاضعة للتعريفة حسب الوحدة،

* تتم فوترة تكاليف التأمين لعمليات الشحن والتفريغ للطرود الخاصة كما هي.

الفصل 15 - تعريفة شحن وتفريغ البضائع غير الموحدة

حددت تعريفة شحن وتفريغ البضائع غير الموحدة (صنف 82) وذلك مهما كانت طريقة الشحن والتفريغ كالآتي :

الوحدة بالدينار/الطن الأقسام

العنوان | الصنف الفرعي | 0 | 1 | 2 | 3

تعليب صلب من نوع : صندوق من الورق

8200 | 16.800 | 15.120 | 13.620 | 12.240

المقوى

تعليب صلب من نوع : صندوق، خزانة،

8210 | 16.200 | 14.580 | 13.140 | 11.820

حقيبة، إطار

تعليب صلب من نوع : برميل | 8220 | 13.800 | 12.420 | 11.160 | 10.080

تعليب صلب له شكل دائري (كروي) مثل

8230 | 16.200 | 14.580 | 13.140 | 11.820

البراميل والبراميل الصغيرة

تعليب صلب آخر مثل الأسطال | 8240 | 16.200 | 14.580 | 13.140 | 11.820

تعليب لين من نوع الكيس : أكياس | 8250 | 14.400 | 12.960 | 11.640 | 10.500

تعليب لين من نوع أكياس من المجموعة الثانية

8260 | 15.000 | 13.500 | 12.120 | 10.980

مثل الأسفار

بضائع منفردة غير معلبة من المجموعة الأولى

مثل : الأنابيب وجذور الأشجار والصفائح

8270 | 12.000 | 10.800 | 9.720 | 8.760

والقضبان وحديد ورخام وخشب وأنواع

مختلفة

الفصل 16 - تعريفة الشحن والتفريغ بالوحدة

تضبط تعريفة الشحن والتفريغ بالوحدة كالآتي :

الوحدة بالدينار/الطن

العنوان | الحالة | شحن وتفريغ عمودي | شحن وتفريغ أفقي

20 قدم | معبأة | 150 | 120

فارغة | 75 | 60

حاوية

40 قدم وحاويات تفوق | معبأة | 200 | 170

40 قدم

فارغة | 100 | 85

المجرورات | معبأة | - | 100

فارغة | - | 50

الشاحنات والعربات المقطورة | بدون سائق | - | 100

بسائق 50

سيارات لا يفوق وزنها طنين | بدون سائق | - | 15

بسائق 5 - مقطورة من نوع "مافي" (MAFI) معبأة تعتبر كحاوية معبأة،

• مقطورة من نوع "مافي" (MAFI) فارغة تعتبر كحاوية فارغة.

الفصل 17 - الزيادات المطبقة على التعريفة

يمكن جمع الزيادات المبينة أسفله فيما بينها.

أ) الزيادات الخاصة بالعمليات خارج الأقسام :

العنوان | ضارب الزيادة بالطن | صنف التعريفة المعنية

بضائع في حالة العبور المباشر من سفينة إلى سفينة 1.25

بضائع في حالة العبور غير المباشر من السفينة إلى الرصيف أو إلى مسطح عند

1.5 82،81،80 التفريغ أو بالعكس عند الشحن (الفصل 11 الفقرة "د")

بضائع خطرة أو بضائع مبردة (الفصل 11 الفقرة "د") 1.5

ب) الزيادات الخاصة بطبيعة اللف :

العنوان | ضارب الزيادة بالطن | صنف التعريفة المعنية

بضائع ذات مواد لف بلاستيكية 1.10

بضائع ذات مواد لف من البلور، خزف صيني، فخار، حجر رملي 1.15

بضائع في شكل سلع منفردة غير ملفوفة من نوع الأنابيب وجذور الأشجار وليست 82 1.20

حزم

تعبئة البضائع في أكياس على متن السفينة من الصنف 82 الصنف الفرعي 50 2.00

الفصل 18 - الأشغال الإضافية

يقع احتساب الأشغال الإضافية المطلوبة من طرف ربان السفينة حسب الجدول التالي وذلك مهما كانت طريقة ونوع شحن وتفريغ البضائع.

العنوان قاعدة حساب الفاتورة

ساعة الانطلاق (الفصل 11 الفقرة "أ") 300 دينار على كل فريق في الساعة

تكاليف فريق العمل لحساب الربان (الفصل 11 الفقرة "أ") 300 دينار على كل فريق في كل حصة عمل

تكاليف تستيف ووضع أو رفع المعابر والسلاليم (الفصل 11 الفقرة 300 دينار على كل فريق في كل حصة عمل

"ه")

الانتظار والوقت غير المستعمل والذي يفوق ال60 دقيقة كل ساعة 300 دينار على كل فريق في الساعة

شرع البدء فيها تعتبر كاملة (الفصل 11 الفقرة "ب")

تكاليف تنظيف الرصيف إلى حد مسافة 20 مترا ابتداء من السفينة 300 دينار على كل فريق في كل حصة عمل

(الفصل 11 الفقرة "و")

تكاليف الأعوان التابعين لمقاول الشحن والتفريغ الذين يقع طلبهم 300 دينار على كل فريق في الساعة

دون إبطال الطلب في الوقت المحدد.

تكاليف عملية شد أو فك المجرورة الواحدة (الفصل 11 الفقرة "ط") 10 دنانير على كل عملية

الفصل 19 - تعريفة الحراسة

تطبق تعريفة الحراسة على البضائع داخل الميناء لمدة تفوق 48 ساعة قبل الشحن وبعد التفريغ.

تخضع حراسة البضائع العامة والمجرورات والسيارات والحاويات بحرم الميناء إلى القواعد التالية :

• كل جزء من الطن يحتسب كاملا،

• كل يوم عمل شرع العمل فيه يحتسب كاملا،

• تحتسب كل البضائع التي لم يقع طلبها أو المتروكة.

أ) تحتوي تعريفة الحراسة والمحافظة على البضائع العامة غير المعبأة في حاويات أو في مجرورات على عمليات التغطية ووضع ألواح تحت البضاعة. تحتسب هذه التعريفة بالدينار وباليوم وبالطن وحسب حجم القسم طبقا للجدول التالي :

دينار/طن/يوم الوزن بالطن

المدة الزمنية (باليوم) | من 1 إلى 49 | من 50 إلى 99 | 100 وأكثر

من اليوم 3 إلى 10 أيام | 0.150 | 0.120 | 0.110

من اليوم 11 إلى 15 يوما | 0.200 | 0.160 | 0.150

من اليوم 16 إلى 45 يوما | 0.500 | 0.460 | 0.440

من اليوم 46 فما فوق | 0.800 | 0.750 | 0.700

أ) تحتسب تعريفة حراسة المجرورات بالدينار باليوم وبالوحدة طبقا للجدول التالي :

دينار/يوم/وحدة المدة الزمنية (باليوم) تعريفة حراسة المقطورات

من اليوم 3 إلى 7 أيام 1.500

من اليوم 8 إلى 15 يوما 4.800

من اليوم 16 فما فوق 10.800

ج) تحتسب تعريفة حراسة السيارات بالدينار باليوم وبالوحدة طبقا للجدول التالي :

دينار/يوم/وحدة المدة الزمنية (باليوم) تعريفة حراسة السيارات

من اليوم 3 إلى 7 أيام 0.500

من اليوم 8 إلى 15 يوما 2.400

من اليوم 16 فما فوق 6.000

د) تحتسب تعريفة حراسة الحاويات بالدينار باليوم وبالوحدة طبقا للجدول التالي :

دينار/يوم/وحدة

المدة الزمنية (باليوم) | تعريفة حراسة الحاويات ذات 20 قدم | تعريفة حراسة الحاويات ذات 40 قدم فما فوق

من اليوم 3 إلى 7 أيام | 1.000 | 1.500

من اليوم 8 إلى 15 يوما | 4.800 | 6.000

من اليوم 16 فما فوق | 12.500 | 16.000

وزارة أملاك الدولة والشؤون العقارية وعلى رأي وزيري الداخلية والتجهيز والبيئة،

وعلى تقرير لجنة الاستقصاء والمصالحة بولاية بنزرت، أمر عدد 895 لسنة 2014 مؤرخ في 27 جانفي 2014 يتعلق وحيث وقع إتمام إجراءات الفصل 11 (جديد) من القانون بالانتزاع للمصلحة العمومية لقطعتي أرض كائنتين بولاية بنزرت عدد 85 لسنة 1976 المؤرخ في 11 أوت 1976 المتعلق ولازمتين لتهيئة الممر العلوي "OA10" بالنقطة الكيلومترية 20 بمراجعة التشريع الخاص بالانتزاع للمصلحة العمومية المنقح بالطريق السيارة تونس - بنزرت وتوابعها.

والمتمم بالقانون عدد 26 لسنة 2003 المؤرخ في 14 أفريل إن رئيس الحكومة،

2003 المشار إليه أعلاه،

باقتراح من وزير أملاك الدولة والشؤون العقارية،

وعلى مداولة مجلس الوزراء وبعد إعلام رئيس الجمهورية. بعد الاطلاع على القانون التأسيسي عدد 6 لسنة 2011 المؤرخ

في 16 ديسمبر 2011 المتعلق بالتنظيم المؤقت للسلط العمومية، يصدر الأمر الآتي نصه :

وعلى القانون عدد 85 لسنة 1976 المؤرخ في 11 أوت الفصل الأول - انتزعت للمصلحة العمومية لفائدة الدولة قصد 1976 المتعلق بمراجعة التشريع الخاص بالانتزاع للمصلحة الإدماج بالملك العمومي للطرقات لتوضع على ذمة وزارة التجهيز العمومية المنقح والمتمم بالقانون عدد 26 لسنة 2003 المؤرخ

والبيئة قطعتا أرض كائنتان بولاية بنزرت ولازمتان لتهيئة الممر في 14 أفريل 2003،

العلوي "OA10" بالنقطة الكيلومترية 20 بالطريق السيارة تونس - وعلى الأمر عدد 1551 لسنة 2003 المؤرخ في 2 جويلية

بنزرت وتوابعها ومحاطتان بخط أحمر بالمثالين المصاحبين لهذا 2003 المتعلق بضبط تركيبة لجنة الاستقصاء والمصالحة في

مادة الانتزاع ومشمولاتها وطرق سير عملها، الأمر ومبينتان بالجدول التالي :

العدد | عدد الرسم | المساحة

عدد القطعة بالمثال | المساحة المنتزعة | أسماء المالكين

الرتبي | العقاري | الجملية للعقار

C نور الدين بن المكي بن محمد العكاري 26907

1 | الموافقة للقطعة عدد 1 بمثال الرسم | 50 آر 74ص | 9 آر 90 ص

بنزرت العقاري عدد 26907 بنزرت

D

9350 الموافقة للقطعة عدد 1 بمثال الرسم

نوفل بن علي بن إبراهيم منصور

29 آر 54 ص

العقاري عدد 9350 بنزرت/ 40746

بنزرت

بنزرت

الفصل 2 - انتزعت كذلك جميع الحقوق المنقولة وغير المنقولة الموظفة أو التي قد توظف على قطعتي الأرض المذكورتين.

الفصل 3 - وزير الداخلية ووزير أملاك الدولة والشؤون العقارية ووزير التجهيز والبيئة مكلفون، كل فيما يخصه، بتنفيذ هذا الأمر الذي ينشر بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية. تونس في 27 جانفي 2014.

رئيس الحكومة

علي لعريض