إن وزير النقل،
بعد الاطلاع على الاتفاقية الدولية للشغل عدد 108 المتعلقة بأوراق التعريف القومية للعاملين بالبحر المصادق عليها بالقانون عدد 126 لسنة 1959 المؤرخ في 7 أكتوبر 1959،
وعلى الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين المبرمة بلندن في 7 جويلية 1978 المرخص للجمهورية التونسية في الانضمام إليها بالقانون عدد 46 لسنة 1994 المؤرخ في 9 ماي 1994 وخاصة الفصل V والفقرة 7 من اللائحة 2/V منها والفقرة 4 من القسم ألف 2/V من مدونة الاتفاقية،
وعلى القانون عدد 109 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 المتعلق بديوان البحرية التجارية والموانئ،
وعلى الأمر عدد 863 لسنة 1986 المؤرخ في 15 سبتمبر 1986 المتعلق بضبط مشمولات وزارة النقل،
وعلى الأمر عدد 1778 لسنة 2002 المؤرخ في 3 أوت 2002 المتعلق بضبط شروط مباشرة الوظائف لرجال البحر على متن سفن البحر الملزمة بمسك دفتر للطاقم والمراقبة المتعلقة بها وخاصة الفصل 6 منه،
وعلى الأمر عدد 398 لسنة 2004 المؤرخ في 24 فيفري 2004 المتعلق بتنظيم الأكاديمية البحرية وضبط نظام التكوين بها.
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في 13 نوفمبر 2003 المتعلق بضبط معايير النوعية في مجال التكوين البحري وإدارة نظام الإجازة لرجال البحر وكذلك أنموذج شهادة المطابقة،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في 13 نوفمبر 2003 المتعلق بضبط تركيبة وأساليب عمل لجنة التقييم الدوري لمؤسسات التكوين البحري ووحدات تكوين رجال البحر والمصلحة المكلفة بإدارة نظام الإجازة لرجال البحر،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 2 مارس 2005 المتعلق بضبط أنموذج ومدة صلوحية وشروط الحصول على المؤهلات والإقرارات المستوجبة لمباشرة وظائف رجال البحر على متن سفن البحر الملزمة بمسك دفتر للطاقم.
قرّر ما يلي :
الفصل الأول للحصول على شهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب يجب أن تتوفر الشروط التالية في كل ربان وربان مساعد ومهندس رئيس ومهندس رئيس مساعد وكل شخص عين مسؤولا مباشرا في إصعاد الركاب أو إنزاهم أو تحميل البضائع وتفريغها ورصرصتها أو إغلاق فتحات بدن السفينة :
أن لا يقل سنهم عن 18 سنة،
أن يكونوا متحصلين على شهادة نجاح في التكوين المنصوص عليه بالفصل 2 من هذا القرار مسلمة من مؤسسة تكوين بحري أو وحدة تكوين رجال البحر لها شهادة مطابقة.
أن يكونوا متحصلين على وثيقة الهوية الوطنية للبحّارة سارية المفعول.
الفصل 2 يضبط بالملحق 1 لهذا القرار برنامج التكوين النظري والتطبيقي للحصول على شهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب.
الفصل 3 يمكن قبول شهائد النجاح المسلمة من مؤسسة تكوين بحري أو وحدة تكوين رجال البحر أجنبية شريطة أن تكون هذه المؤسسة أو هذه الوحدة موجودة ضمن قائمة مؤسسات التكوين التي تضبط وتحيّن بمقتضى مقرر من وزير النقل.
الفصل 4 يتم الحصول على الشهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب بطلب كتابي من المعني بالأمر يوجه إلى ديوان البحرية التجارية والموانئ مصحوبا بالوثائق التالية :
نسخة من بطاقة التعريف الوطنية،
نسخة مطابقة للأصل من شهادة النجاح في التكوين المنصوص عليه بالفصل 2 من هذا القرار،
نسخة من وثيقة الهوية الوطنية للبحارة سارية المفعول.
الفصل 5 حددت صلوحية الشهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب بخمس سنوات. الفصل 6 يجب على رجال البحر الذين يريدون تجديد صلوحية الشهادة التي تحصلوا عليها طبقا لأحكام هذا القرار، وذلك بتسليمهم شهادة جديدة، أن يثبتوا أنهم قضوا خدمة بالبحر على متن سفن الدحرجة للركاب لفترة جملية لا تقل عن 12 شهرا خلال الخمس سنوات التي تسبق تاريخ طلب التجديد. وفي غياب ذلك يجب أن يتابعوا التكوين المنصوص عليه بالفصل 2 من هذا القرار.
يتم التجديد بطلب كتابي من المعني بالأمر، يوجه إلى ديوان البحرية التجارية والموانئ مصحوبا بالوثائق التالية :
نسخة من بطاقة التعريف الوطنية،
ص 910كشف في الملاحة مؤرخ منذ أقل من 3 أشهر أو نسخة مطابقة للأصل من شهادة النجاح في التكوين المنصوص عليه بالفصل 2 من هذا القرار، نسخة من وثيقة الهوية الوطنية للبحّارة سارية المفعول.
الفصل 7 في صورة ضياع أو تلف الشهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب، لا يسلم النظير إلا مرة واحدة وبناءا على طلب ممضى من المعني بالأمر يوجه إلى ديوان البحرية التجارية والموانئ مصحوبا إما بشهادة ضياع مسلمة من قبل السلطة المختصة أو بالشهادة التالفة.
الفصل 8 تتكون الشهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب من ورق مقوى أبيض اللون قياسه 210 مم 297 X مم.
تكون الشهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب مطابقة للأنموذج بالملحق 2 لهذا القرار، وتحرّر باللغتين العربية والانقليزية.
تسلم الشهادة من قبل الرئيس المدير العام لديوان البحرية التجارية والموانئ وتحمل ختم الديوان.
الفصل 9 يتم تسجيل كل تسليم لشهادة بدفتر معد للغرض مرقم ومختوم يمسكه ديوان البحرية التجارية والموانئ.
الفصل 10 تبقى الشهائد في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب المسلمة قبل صدور هذا القرار صالحة إلى غاية نهاية صلوحيتها.
الفصل 11 ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية.
تونس في 7 مارس 2007.
وزير النقل
عبد الرحيم الزواري
اطلع عليه
الوزير الأول
محمد الغنوشي
الملحق 1
برنامج التكوين النظري والتطبيقي للحصول على شهادة في التكوين المتصل بسلامة الركاب والبضائع
ومنعة البدن على متن سفن الدحرجة للركاب
1 إجراءات التحميل والصعود :
- القدرة على التطبيق الصحيح للإجراءات الموضوعة للسفينة فيما يتعلق بالآتي :
تحميل وتفريغ المركبات والعربات الحديدية والوحدات الأخرى لنقل البضائع بما في ذلك الاتصالات ذات العلاقة،
خفض ورفع المعابر،
إقامة وتستيف السطوح المتحركة،
إصعاد وإنزال الركاب مع الاهتمام الخاص بالأشخاص المعاقين والمحتاجين إلى مساعدة.
2 نقل البضائع الخطرة :
القدرة على تطبيق كل الاحتياطات والتعليمات والمتطلبات الخاصة المتعلقة بنقل البضائع الخطرة على متن سفن الدحرجة للركاب. 3 رصرصة البضائع :
القدرة على التطبيق الصحيح لأحكام "مدونة الممارسة السليمة لتستيف البضائع ورصرصتها" على المركبات والعربات ا لحديدية ووحدات نقل البضائع الأخرى المنقولة،
القدرة على الاستخدام الصحيح للمعدات والأجهزة المتوفرة لرصرصة البضائع، مع مراعاة حدودها.
4 حسابات الاتزان والاستواء والإجهاد :
القدرة على الاستخدام الصحيح للمعلومات المتوفرة عن الاتزان والإجهاد،
القدرة على حساب الاتزان والاستواء لمختلف ظروف التحميل باستخدام حاسبات الاتزان أو البرامج الإعلامية المتاحة لهذا الاستعمال،
ص 911القدرة على حساب عوامل التحميل بالنسبة للسطوح،
القدرة على حساب أثر تحويلات الصابورة والوقود على الاتزان والاستواء والإجهاد.
5 فتح وإغلاق ورصرصة فتحات البدن :
القدرة على التطبيق المناسب للإجراءات الموضوعة للسفينة فيما يتعلق بفتح وإغلاق ورصرصة أبواب ومعابر المقدم والمؤخر والجوانب وعلى التشغيل الصحيح للنظم المصاحبة،
القدرة على إجراء المعاينات للتأكد من تحقق الكتمية.
6 جو سطح الدحرجة :
القدرة على استخدام المعدات، إن وجدت، لمراقبة الجو في أماكن بضائع الدحرجة،
القدرة على التطبيق المناسب للإجراءات الموضوعة للسفينة بشأن تهوئة أماكن بضائع الدحرجة أثناء تحميل المركبات وتفريغها وخلال الرحلة وفي حالات الطوارئ.
7 تطبيق حالات ميدانية على متن سفن الدحرجة للركاب :
8 مراقبة المعارف
يجب أن تتضمن مراقبة المعارف على تقييم الأدلة المستقاة من البيانات العملية للقدرة على القيام بطريقة مرضية بالأشغال المبينة أعلاه على متن سفن الدحرجة للركاب.
ص 912Header (English)
REPUBLIC OF TUNISIA
MINISTRY OF TRANSPORT
MERCHANT MARINE AND PORTS OFFICE
Header (Arabic)
الجمهورية التونسية