Le Ministre de la Défense Nationale,
Vu la loi n°91-98 du 31 décembre 1991, portant loi de finances pour l'année 1992 et notamment son article 86, relatif à la création de l'école préparatoire aux académies militaires,
Vu la loi n°92-122 du 29 décembre 1992, portant loi de finances pour la gestion 1993 et notamment son article 42, relatif au rattachement au ministère de la défense nationale de l'école de l'aviation civile et de la météorologie et son appellation 'école de l'aviation de Borj El Amri',
Vu la loi n°99-58 du 29 juin 1999, relative à la promulgation du code de l'Aéronautique civile,
Vu la loi n°2002-22 du 14 février 2002, relative à l'enseignement supérieur militaire;
Vu le décret n°75-671 du 25 septembre 1975, fixant les attributions du ministre de la défense nationale;
Vu le décret n°91-559 du 23 Avril 1991, portant organisation de l'académie de l'air;
Vu le décret n°94-1552 du 18 juillet 1994, portant organisation de l'Ecole Préparatoire aux Académies Militaires,
Vu le décret n°2002-1004 du 29 avril 2002, portant changement d'appellation d'un établissement d'enseignement supérieur militaire,
Vu le décret n°2002-1005 du 29 avril 2002, portant création de deux établissements d'enseignement supérieur militaire,
Vu le décret n°2003-447 du 24 février 2003, fixant le cadre général du régime des études et les conditions d'obtention du diplôme national d'ingénieur décerné par les établissements d'enseignement supérieur militaire,
Vu le décret n°2003 - 2262 du 4 novembre 2003, fixant le cadre général d'organisation des cycles de formation de base des officiers dans les établissements d'enseignement supérieur militaire;
Vu l'arrêté du Ministre des Transports et de Communications du 19 septembre 1983, relatif à la délivrance, au renouvellement et aux privilèges des titres des contrôleurs de la circulation aérienne,
Vu l'Arrêté du Ministre des Technologies de la Communication et du Transport du 1er Juillet 2004, fixant les conditions de délivrance de la licence de pilote privé-avion,
Vu l'arrêté du Ministre des Technologies de la Communication et du Transport du 1er Juillet 2003, fixant les conditions de délivrance de la licence de pilote professionnel-avion,
Vu l'arrêté du Ministre des Technologies de la Communication et du Transport du 1er Juillet 2003, fixant les conditions de délivrance de la licence de pilote de ligne-avion.
ARRETE :
ARTICLE PREMIER : Le présent arrêté fixe le régime des études et des examens applicable à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri en vue de l'obtention du diplôme national d'ingénieur pour la filière des options de sciences fondamentales objet du titre premier du décret susvisé n°2003-2262 du 4 novembre 2003.
Ce diplôme sanctionne les études dans l'une des options suivantes :
- option "pilotage"
- option "circulation aérienne"
- option "Météorologie"
- option "mécanique"
- option "télémécanique"
- option "télécommunications"
- Option "génie informatique"
ARTICLE 2 : L'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri délivre le diplôme mentionné à l'article premier du présent arrêté dans les spécialités suivantes :
- spécialité "pilote" pour l'option "pilotage"
- spécialité "circulation aérienne" pour l'option "circulation aérienne"
- spécialité "Météorologie" pour l'option "Météorologie"
- spécialité "mécanique" pour l'option "mécanique"
- spécialité "télémécanique" pour l'option "télémécanique"
- spécialité "systèmes aéronautiques" pour l'option "systèmes aéronautiques"
- spécialité "télécommunications" pour l'option "télécommunications"
- spécialité "génie informatique" pour l'option "génie informatique"
TITRE PREMIER
Du régime des études
ARTICLE 3 : L'admission des élèves officiers à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri en vue de la préparation et l'obtention du diplôme national d'ingénieur, a lieu conformément aux dispositions de l'article 5 du décret susvisé n°2003-2262 du 4 novembre 2003.
ARTICLE 4 : La durée de la formation à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri est de trois années consacrées au cycle d'études dans la spécialité ; elle est sanctionnée par l'obtention du diplôme national d'ingénieur dans l'une des spécialités mentionnées à l'article 2 du présent arrêté. Ladite formation comprend l'enseignement militaire et l'enseignement universitaire.
Le redoublement à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri n'est autorisé qu'une seule fois au cours de la scolarité.
ARTICLE 5 : Les programmes de l'enseignement militaire et notamment ceux relatifs à la formation en sciences appliquées aux domaines militaires mentionnée à l'article 6 du décret susvisé n°2003-447 du 24 février 2003 ainsi que les conditions de réussite en enseignement militaire, sont fixés par arrêté du ministre de la défense nationale.
ARTICLE 6 : Les enseignements dans chaque option ou spécialité mentionnés à l'article 2 du présent arrêté pour l'enseignement universitaire sont répartis sur les trois années d'études conformément aux articles 7, 8, 9 et 10 du présent arrêté.
ARTICLE 7 : Chacune des années d'études comprend trente quatre (34) semaines d'enseignement réparties sur deux semestres.
Le deuxième semestre de la troisième année est consacré à la réalisation du projet de fin d'études.
ARTICLE 8 : Les enseignements sont dispensés sous forme de "cours intégrés" (CI), de "cours théoriques" (C), de "travaux dirigés" (TD) et de "travaux pratiques" (TP).
Les cours intégrés comprennent deux tiers (2/3) de cours théoriques et un tiers (1/3) de travaux dirigés.
ARTICLE 9 : Les études sont organisées en modules.
Ces modules sont regroupés en groupes de modules (GM) comme unités d'évaluation des connaissances.
Des modules autonomes peuvent constituer, à eux seuls, des unités d'évaluation des connaissances.
ARTICLE 10 : Les modules pour chaque option, les modules communs (MC) à toutes les options, les groupes de modules, la forme des enseignements qu'ils comportent et leur volume horaire global ainsi que les coefficients s'y rapportant sont définis pour chaque année d'études et chaque option ou spécialité conformément aux tableaux suivants:
1ère Année Option Pilotage
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | Coef. | |||
|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | ||
| Formation de base | 352.5 | 25 | 0 | 377.5 | 15 |
| Mécanique générale et spatiale | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Mécanique des fluides | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Thermopropulsion | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Mathématiques de l'ingénieur | 45 | 45 | 2 | ||
| Automatique et électronique | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Circuits et machines électriques | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Télécommunications et radar | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| RDM et matériaux | 22,5 | 22,5 | 1 | ||
| Systèmes d'armes | 25 | 25 | 1 | ||
| Anglais aéronautique | 150 | 150 | 5 | ||
| Formation théorique Pilote de ligne-avion | 0 | 475 | 0 | 475 | 21 |
| Principes du vol | 75 | 75 | 3 | ||
| Cellules, Systèmes, Motorisation | 140 | 140 | 5 | ||
| Instruments, Electronique | 90 | 90 | 4 | ||
| Masse et centrage | 30 | 30 | 2 | ||
| Performances avions | 60 | 60 | 3 | ||
| Droit aérien et procédures opérationnelles | 80 | 80 | 4 | ||
| Formation Générale | 30 | 50 | 30 | 110 | 4 |
| Informatique appliquée | 20 | 30 | 50 | 2 | |
| Français (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||
| Histoire Militaire (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||
| Total | 382.5 | 550 | 30 | 962.5 | 40 |
2ème Année Option Pilotage
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | Coef. | |||
|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | ||
| Formation théorique Pilote de Ligne avion | 50 | 480 | 15 | 545 | 26 |
| Navigation générale | 120 | 120 | 5 | ||
| Radio navigation | 50 | 50 | 3 | ||
| Météorologie | 110 | 110 | 4 | ||
| Préparation et suivi du vol | 60 | 60 | 3 | ||
| Procédures opérationnelles | 60 | 60 | 4 | ||
| Communications VFR et IFR | 30 | 15 | 45 | 2 | |
| Facteurs humains | 50 | 50 | 3 | ||
| Anglais aéronautique | 50 | 50 | 2 | ||
| Formation Générale | 0 | 80 | 30 | 110 | 4 |
| Informatique appliquée | 20 | 30 | 50 | 2 | |
| Psychologie (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||
| Droit international humanitaire (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||
| Formation pratique selon l’option dans la spécialité (*) | 250 | ||||
| Total | 905 | 30 |
(*) Les élèves officiers choisissent l'une des deux options dans la spécialité (option dans la spécialité Pilote de ligne ou option dans la spécialité pilote de chasse et d'hélicoptère) selon le nombre de places fixé pour chaque option par décision du ministre de la défense nationale et selon leur classement en enseignement universitaire.
Option dans la spécialité : Pilote Transport
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | |||
|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | |
| Formation pratique de la licence de pilote privé avion () | 200 | 50 | 250 | |
| - Cours de préparation au vol | 200 | 200 | ||
| - Heures de vol | 50 | 50 |
Option dans la spécialité : Pilote de Chasse et Pilote d’Hélicoptère
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | |||
|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | |
| Formation pratique du brevet militaire du pilotage avion du 1er degré () | 182 | 68 | 250 | |
| - Cours de préparation au vol | 182 | 182 | ||
| - Heures de vol | 68 | 68 |
() La formation pratique est évaluée par une commission dont la composition est fixée par le commandant de l’Ecole de l’Aviation de Borj El-Amri après avis de son conseil scientifique.
Les résultats de cette évaluation seront pris en considération pour permettre aux élèves officiers ou aux officiers élèves de passer l’examen en vue de l’obtention du certificat d’aptitude pratique de pilote privé avion ou du brevet militaire de pilotage avion du premier degré.
p. 30493ème Année Option Pilotage
Option dans la spécialité : Pilote de Transport
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | |||
|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | |
| Formation pratique de la licence Pilote professionnel – avion (*) | 400 | 123 | 523 | |
| - Cours de préparation au vol | 400 | 400 | ||
| - Heure de vol | 123 | 123 | ||
| Projet de fin d’études ou travail équivalent | 0 | 400 | 400 | |
| TOTAL | 400 | 523 | 923 |
3ème Année Option Pilotage
Option dans la spécialité : Pilote de chasse
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | |||
|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | |
| Formation du brevet militaire de pilotage avion du 2ème degré (*) | 0 | 400 | 130 | 530 |
| - Cours de préparation au vol | 400 | 400 | ||
| - Heure de vol | 130 | 130 | ||
| Projet de fin d’études ou travail équivalent | 0 | 0 | 400 | 400 |
| TOTAL | 400 | 530 | 930 |
3ème Année Option Pilotage
Option dans la spécialité : Pilote d’Hélicoptère
| Modules | Formes des enseignements et volume horaire annuel | |||
|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | |
| Formation du brevet militaire de pilotage d’hélicoptère du 2ème degré (*) | 0 | 400 | 77 | 477 |
| - Cours de préparation au vol | 400 | 400 | ||
| - Heure de vol | 77 | 77 | ||
| Projet de fin d’études ou travail équivalent | 0 | 0 | 400 | 400 |
| TOTAL | 400 | 477 | 877 |
(*) La formation pratique est évaluée par une commission dont la composition est fixée par le commandant de l’Ecole de l’Aviation de Borj El-Amri après avis de son conseil scientifique.
Cette évaluation est effectuée conformément aux conditions fixées par décision du ministre de la défense nationale.
p. 3050Ière Année Option Circulation Aérienne
| Modules | Moyenne Minimale demandée | Formes des enseignements et volume horaire annuel | Coef | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TD | TP | Total | |||
| Formation dans la spécialité | 378 | 200 | 36 | 180 | 794 | 35.5 | |
| Mathématiques de l’ingénieur | 45 | 45 | 2 | ||||
| Probabilités et Statistiques | 33 | 33 | 0.5 | ||||
| Circulation aérienne "CCR" | 13 | 54 | 12 | 66 | 3 | ||
| Travaux Pratiques "CCR" | 13 | 60 | 60 | 1 | |||
| Circulation aérienne "Approche" | 13 | 39 | 12 | 51 | 3 | ||
| Travaux Pratiques "Approche" | 13 | 60 | 60 | 1 | |||
| Navigation aérienne | 10 | 72 | 72 | 3 | |||
| Radio navigation | 60 | 60 | 2 | ||||
| Météorologie | 60 | 12 | 72 | 2 | |||
| Réglementation télécommunications | 30 | 30 | 2 | ||||
| TP télécommunications | 30 | 30 | 2 | ||||
| Droit Aérien | 27 | 27 | 2 | ||||
| Anglais général | 13 | 54 | 54 | 3 | |||
| Anglais technique | 13 | 54 | 54 | 3 | |||
| Techniques d’expression en français | 13 | 30 | 30 | 3 | |||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 3 | |||
| Formation de base | 54 | 0 | 0 | 0 | 54 | 1.5 | |
| Transmission des données | 21 | 21 | 0,5 | ||||
| Gestion de l'entreprise | 33 | 33 | 1 | ||||
| Formation Générale | 30 | 30 | 0 | 0 | 60 | 2 | |
| Français (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Histoire militaire (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Total | 462 | 230 | 36 | 180 | 908 | 39 |
2ème Année Option Circulation Aérienne
| Modules | Moyenne Minimale demandée | Formes des enseignements et volume horaire annuel | Coef | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TD | TP | Total | |||
| Formation dans la spécialité | 450 | 122 | 12 | 160 | 744 | 31 | |
| Opérations aériennes | 54 | 54 | 2 | ||||
| Service d’information aéronautique | 30 | 30 | 1 | ||||
| Infrastructure et Balisage | 30 | 30 | 2 | ||||
| Management aéroportuaire | 30 | 30 | 1 | ||||
| Sécurité incendie | 30 | 30 | 1 | ||||
| Instruments de bord | 30 | 30 | 1 | ||||
| Conception des procédures de la circulation aérienne | 10 | 72 | 72 | 2 | |||
| Aérodynamique et mécanique du vol | 33 | 33 | 2 | ||||
| Optimisation et automatisme | 33 | 33 | 1 | ||||
| Anglais général | 13 | 54 | 54 | 3 | |||
| Anglais Technique | 13 | 54 | 54 | 3 | |||
| Circulation aérienne "Aérodrome" | 13 | 39 | 12 | 51 | 3 | ||
| Travaux Pratiques "Aérodrome" | 13 | 60 | 60 | 1 | |||
| Facteurs humains | 33 | 33 | 1 | ||||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 3 | |||
| Service de recherche et sauvetage | 30 | 30 | 1 | ||||
| Projet de recherche | 13 | 70 | 70 | 3 | |||
| Formation de base | 30 | 81 | 0 | 30 | 141 | 6 | |
| Règlement de défense aérienne | 30 | 30 | 1 | ||||
| Dessin assisté par ordinateur | 21 | 30 | 51 | 2 | |||
| Systèmes d'armes | 30 | 30 | 2 | ||||
| Outils d'aide à la décision | 30 | 30 | 1 | ||||
| Formation générale | 0 | 30 | 0 | 0 | 30 | 1 | |
| Psychologie (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Total | 480 | 233 | 12 | 190 | 915 | 38 |
3ème Année Option Circulation Aérienne
| Modules | Moyenne Minimale demandée | Formes des enseignements et volume horaire annuel | Coef | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C.I | C | TD | TP | Total | |||
| Formation dans la spécialité | 162 | 99 | 12 | 90 | 363 | 13 | |
| Droit Administratif | 20 | 20 | 0.5 | ||||
| Electronique (Avionique) | 45 | 45 | 1 | ||||
| Enquêtes sur les incidents et les accidents d'avions | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Technologie avion et propulsion | 42 | 42 | 1 | ||||
| Technique Radar | 40 | 40 | 1 | ||||
| Circulation aérienne "RADAR" | 13 | 39 | 12 | 51 | 3 | ||
| Travaux Pratiques circulation aérienne "RADAR" | 13 | 60 | 60 | 1 | |||
| Sûreté de l'Aviation Civile et des Aéroports | 20 | 20 | 1 | ||||
| Exploitation technique des avions | 20 | 20 | 1 | ||||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 3 | |||
| Formation de base | 0 | 40 | 0 | 0 | 40 | 2 | |
| Système de communication de navigation et surveillance – Gestion du trafic aérien (CNS-ATM) | 20 | 20 | 1 | ||||
| Circulation aérienne Militaire | 20 | 20 | 1 | ||||
| Formation Générale | 20 | 50 | 0 | 0 | 70 | 3 | |
| Contrôle Qualité | 20 | 20 | 1,5 | ||||
| Droit International Humanitaire (M.C) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Economie | 20 | 20 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 10 | 450 | 450 | ||||
| Total | 182 | 189 | 12 | 540 | 923 | 18 |
1ère Année Option Météorologie
| Matières | Moyenne Min. | Forme enseignants et volme horaire annuel | Total | Coef | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/I | C | TP | ||||
| Formation de base | 262.5 | 0 | 0 | 262.5 | 11 | |
| Mathématiques de l’ingénieur | 45 | 45 | 2 | |||
| Physique | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Mécanique des fluides (liquide et gaz) | 30 | 30 | 1 | |||
| Probabilités | 30 | 30 | 1 | |||
| Analyse numérique et optimisation | 45 | 45 | 2 | |||
| Recherche opérationnelle | 45 | 45 | 2 | |||
| Analyse de données | 30 | 30 | 1 | |||
| Télédétection | 30 | 30 | 1 | |||
| Formation dans la spécialité | 472.5 | 0 | 60 | 532.5 | 20 | |
| Météorologie générale I | 10 | 45 | 45 | 2 | ||
| Statistiques I | 30 | 30 | 1 | |||
| Géographie physique | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Observation | 45 | 45 | 2 | |||
| Météorologie générale II | 10 | 45 | 45 | 2 | ||
| Climatologie I | 10 | 30 | 30 | 1 | ||
| Analyse de données climatologiques | 10 | 30 | 30 | 1 | ||
| Météorologie spatiale | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Analyse et prévisions I | 10 | 30 | 60 | 90 | 2 | |
| Couche limite et Turblence | 45 | 45 | 2 | |||
| Anglais technique | 30 | 30 | 1 | |||
| Rayonnement | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Physique des nuages et électricité atmosphérique | 45 | 45 | 2 | |||
| Fluides géophysiques I | 30 | 30 | 1 | |||
| Formation Générale | 75 | 50 | 30 | 155 | 5 | |
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 2 | ||
| Anglais général | 30 | 30 | 1 | |||
| Français (M.C.) | 30 | 30 | 1 | |||
| Histoire militaire (M.C.) | 30 | 30 | 1 | |||
| Total | 825 | 50 | 90 | 965 | 36 |
2^{\text{ème}} Année Option Météorologie
| Matières | Moyenne Min. | Forme des enseignants e volme horaire annuel | Total | Coef | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/I | C | TP | ||||
| Formation de base | 105 | 0 | 0 | 105 | 4 | |
| Télécommunications et transmission des données | 45 | 45 | 2 | |||
| Facteurs Humains | 30 | 30 | 1 | |||
| Contrôle qualité | 30 | 30 | 1 | |||
| Formation dans la spécialité | 530 | 0 | 40 | 570 | 25 | |
| Mesure et capteurs | 45 | 45 | 2 | |||
| Analyse et prévision II | 10 | 20 | 40 | 60 | 3 | |
| Fluides géophysiques II | 30 | 30 | 1 | |||
| Météorologie dynamique | 10 | 60 | 60 | 3 | ||
| Météorologie maritime | 45 | 45 | 2 | |||
| Assimilation des données | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Système d’information géographique | 22.5 | 22.5 | 1 | |||
| Anglais technique | 30 | 30 | 1 | |||
| Système automatique d’acquisition de données et traitement des données | 30 | 30 | 1 | |||
| Climatologie II et études | 10 | 45 | 45 | 2 | ||
| Météorologie tropicale | 30 | 30 | 1 | |||
| Prévision numérique | 10 | 45 | 45 | 2 | ||
| Météorologie synoptique | 10 | 60 | 60 | 3 | ||
| Météorologie aéronautique | 45 | 45 | 2 | |||
| Formation Générale | 90 | 50 | 30 | 170 | 6 | |
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 2 | ||
| Gestion I | 30 | 30 | 1 | |||
| Gestion II | 30 | 30 | 1 | |||
| Techniques d'expression | 30 | 30 | 1 | |||
| Psychologie (M.C.) | 30 | 30 | 1 | |||
| Mini Projet | 90 | 90 | 4 | |||
| Total | 725 | 50 | 160 | 935 | 39 |
3ème Année Option Météorologie
| Matières | Moyenne Min. | Forme des enseignants et volme horaire annuel | Total | Coef | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/I | C | TP | ||||
| Formation de base | 60 | 0 | 0 | 60 | 1 | |
| Télédétection | 30 | 30 | 1 | |||
| Formation dans la spécialité | 285 | 0 | 0 | 285 | 10 | |
| Pollution atmosphérique | 30 | 30 | 1 | |||
| Météorologie polaire générale III | 30 | 30 | 1 | |||
| Anglais technique | 30 | 30 | 1 | |||
| Analyse et prévision III | 10 | 30 | 30 | 1 | ||
| Modélisation | 45 | 45 | 2 | |||
| Agrométéorologie | 45 | 45 | 2 | |||
| Hydrométéorologie | 45 | 45 | 2 | |||
| Formation Générale | 60 | 50 | 30 | 140 | 5 | |
| Techniques de vente et marketing | 30 | 30 | 1 | |||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 2 | ||
| Techniques d’expression | 30 | 30 | 1 | |||
| Droit Humanitaire International (M.C.) | 30 | 30 | 1 | |||
| Projet de fin d’études | 450 | 450 | ||||
| Total | 345 | 50 | 480 | 875 | 16 |
1ère Année Tronc Commun
Option Mécanique et Option Télémécanique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | ||
| GM1 | Mathématiques de l'ingénieur | 45 | 45 | 2 | 6 | ||
| Analyse numérique | 45 | 45 | 2 | ||||
| Probabilités et statistiques | 45 | 45 | 2 | ||||
| GM2 | Recherche opérationnelle et optimisation | 45 | 45 | 2 | 3.5 | ||
| Modélisation | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| GM3 | Automatique linéaire | 37.5 | 7.5 | 45 | 2 | 5 | |
| Automatique échantillonné | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| Electronique | 28.5 | 7.5 | 36 | 1.5 | |||
| GM4 | Circuits électriques | 21 | 21 | 1.5 | 4.5 | ||
| Machines électriques | 30 | 9 | 39 | 1.5 | |||
| Circuit d'électricité avion | 24 | 24 | 1.5 | ||||
| GM5 | Thermopropulsion | 45 | 45 | 3 | 6 | ||
| Propulsion I | 42 | 42 | 3 | ||||
| GM6 | Armement | 20 | 10 | 30 | 1 | 2 | |
| Maintenance | 30 | 30 | 1 | ||||
| GM7 | Mécanique générale et spatiale | 60 | 60 | 3 | 6 | ||
| Aérodynamique et mécanique du vol | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM8 | Anglais général | 90 | 90 | 3 | 7 | ||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 1 | |||
| Techniques d'expression | 30 | 30 | 1 | ||||
| Français (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Histoire militaire (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Total | 657 | 166 | 64 | 887 | 40 |
2ème Année Option Mécanique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | |||
| GM1 | Transfert thermique | 30 | 30 | 2 | 5 | |||
| Mécanique des vibrations | 24 | 24 | 1.5 | |||||
| Méthodes des éléments finis | 27 | 27 | 1.5 | |||||
| GM2 | Mécanique des milieux continus | 30 | 30 | 1.5 | 5 | |||
| Résistances des matériaux | 37.5 | 13.5 | 51 | 2 | ||||
| Matériaux | 27 | 27 | 1.5 | |||||
| GM3 | Dessin technique, DAO, CAO et FAO | 30 | 41 | 71 | 3 | 6 | ||
| Technologie de conception | 72 | 72 | 3 | |||||
| GM4 | Mécanique des fluides | 24 | 24 | 1 | 5 | |||
| Propulsion II | 60 | 60 | 2.5 | |||||
| Systèmes d'armes | 30 | 30 | 1.5 | |||||
| GM5 | Aérodynamique | 42 | 42 | 2.5 | 9 | |||
| Mécanique de vol | 42 | 42 | 2.5 | |||||
| Mini projet | 90 | 90 | 4 | |||||
| GM6 | Systèmes logiques | 30 | 30 | 1.5 | 7 | |||
| Électronique de puissance et com-mandes des machines | 36 | 9 | 45 | 2 | ||||
| Commandes des systèmes | 59 | 12 | 71 | 3.5 | ||||
| GM7 | Anglais technique | 45 | 45 | 1 | 3 | |||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 1 | ||||
| Psychologie (MC) | 30 | 30 | 0.5 | |||||
| Techniques d'expression | 22.5 | 22.5 | 0.5 | |||||
| Total | 668 | 50 | 195.5 | 913.5 | 40 |
3ème Année Option Mécanique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | ||
| GM1 | Hydraulique | 45 | 45 | 2.5 | 4 | ||
| Automatisme industriel | 21 | 12 | 33 | 1.5 | |||
| GM2 | Structures aéronautiques | 30 | 30 | 2 | 4.5 | ||
| Technologie de fabrication aéro-nautique | 22.5 | 22.5 | 45 | 2.5 | |||
| GM3 | Cellule avion | 22.5 | 7.5 | 30 | 1.5 | 6 | |
| Circuits avion | 22.5 | 7.5 | 30 | 1.5 | |||
| Technologie Moteur | 22.5 | 22.5 | 1.5 | ||||
| Techniques de l'hélicoptère | 22.5 | 22.5 | 1.5 | ||||
| GM4 | Fiabilité - maintenance - disponibilité - sécurité | 30 | 30 | 1.5 | 3 | ||
| Ravitaillement technique | 40 | 40 | 1.5 | ||||
| GM5 | Anglais général | 45 | 45 | 1 | 2.5 | ||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 1 | |||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 172.5 | 201 | 529.5 | 903 | 20 |
2ème Année Option Télé-Mécanique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | ||
| GM1 | Dispositifs semi-conducteurs | 24 | 24 | 1 | 9 | ||
| Electronique analogique | 43.5 | 22.5 | 66 | 3 | |||
| Optoélectronique | 18 | 6 | 24 | 1 | |||
| Mini projet | 90 | 90 | 4 | ||||
| GM2 | Electronique de puissance | 30 | 15 | 45 | 2 | 5.5 | |
| Commande des systèmes | 66 | 15 | 81 | 3.5 | |||
| GM3 | Introduction à la télécommunication | 21 | 21 | 1 | 4.5 | ||
| Traitement du signal | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| Transmission analogique du signal | 21 | 6 | 27 | 2 | |||
| GM4 | Transmission numérique du signal | 21 | 6 | 27 | 2 | 6 | |
| Hyperfréquence | 22.5 | 7.5 | 30 | 2 | |||
| Micro-ondes et antennes | 30 | 15 | 45 | 2 | |||
| GM5 | Systèmes embarqués | 81 | 81 | 3.5 | 7 | ||
| Systèmes de navigation à l'estime | 18 | 18 | 1 | ||||
| Radionavigation | 27 | 27 | 1.5 | ||||
| Guidage missile et système de tir | 15 | 15 | 1 | ||||
| GM6 | Electronique numérique | 42 | 18 | 60 | 3 | 5 | |
| Microprocesseur | 30 | 15 | 45 | 2 | |||
| GM7 | Anglais technique | 45 | 45 | 1 | 3 | ||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 1 | |||
| Psychologie (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Techniques d'expression | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Total | 607.5 | 50 | 246 | 903.5 | 40 |
3ème Année Option Télé-Mécanique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | ||
| GM1 | Systèmes de transmission | 33 | 33 | 2 | 5.5 | ||
| Théorie du radar | 45 | 45 | 2.5 | ||||
| TP télécommunications | 18 | 18 | 1 | ||||
| GM2 | Théorie de l'information - codage et protection de l'information | 30 | 30 | 2 | 5.5 | ||
| Réseaux de transmission des données | 36 | 36 | 2.5 | ||||
| Filtrage adaptatif en télécommunications | 21 | 21 | 1 | ||||
| GM3 | Technologie des composants électroniques | 18 | 18 | 0.5 | 4 | ||
| Analyse et synthèse des circuits électroniques | 22.5 | 7.5 | 30 | 1.5 | |||
| Langage VHDL | 22.5 | 22.5 | 1 | ||||
| Processeurs numériques du signal DSP | 22.5 | 22.5 | 1 | ||||
| GM4 | Fiabilité - Maintenance - Disponibilité - Sécurité (FMDS) | 30 | 30 | 1.5 | 2.5 | ||
| Ravitaillement technique | 40 | 40 | 1 | ||||
| GM5 | Anglais général | 45 | 45 | 1 | 2.5 | ||
| Informatique | 20 | 30 | 50 | 1 | |||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 365.5 | 50 | 505.5 | 921 | 20 |
Ière Année Option Systemes Aéronautiques
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef.G M | ||
| GM1 | Analyse complexe | 35 | 35 | 1.5 | 4 | ||
| Analyse du signal | 35 | 35 | 1.5 | ||||
| SSI et bureautique | 10 | 15 | 25 | 1 | |||
| GM2 | Thermodynamique | 30 | 5 | 35 | 2 | 10.5 | |
| Mécanique des fluides | 45 | 45 | 3 | ||||
| Aérodynamique | 50 | 2 | 52 | 2.5 | |||
| Mécanique du vol | 40 | 40 | 1.5 | ||||
| Mécanique des vibrations | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| GM3 | Mécanique générale | 50 | 50 | 3 | 5 | ||
| Mécanique spatiale | 30 | 30 | 2 | ||||
| GM4 | Amplificateur et filtrage | 26 | 4 | 30 | 2 | 5 | |
| Oscillateurs et modulations | 26 | 4 | 30 | 1.5 | |||
| Electronique Numérique | 26 | 4 | 30 | 1.5 | |||
| GM5 | Probabilités et statistiques | 30 | 30 | 2 | 5 | ||
| Traitement de signal | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| Physique nucléaire | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| GM6 | Asservissement | 40 | 5 | 45 | 2.5 | 5.5 | |
| Systèmes échantillonnés | 25 | 5 | 30 | 1 | |||
| Méthodes d'état appliquées aux systèmes continus | 34 | 6 | 40 | 1 | |||
| Informatique générale | 10 | 30 | 40 | 1 | |||
| GM7 | Anglais général | 90 | 90 | 2 | 5 | ||
| Techniques d'expression | 30 | 30 | 1 | ||||
| Français (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Histoire militaire (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Total | 762 | 50 | 80 | 892 | 40 |
2ème Année Option Systèmes Aéronautiques
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef.G M | ||
| GM1 | Systèmes de télécommunications | 18 | 18 | 1 | 6 | ||
| Réseaux | 20 | 20 | 1 | ||||
| Systèmes d'information et de communication sol | 10 | 10 | 1 | ||||
| Systèmes de télécommunications spatiales | 17 | 17 | 1 | ||||
| Systèmes de radionavigation | 10 | 3 | 13 | 1 | |||
| Présentation de systèmes | 10 | 10 | 1 | ||||
| GM2 | Aérodynamique Appliquée | 20 | 20 | 1.5 | 13 | ||
| Armement | 20 | 10 | 30 | 1.5 | |||
| Résistance des matériaux | 4 0 | 10 | 50 | 2 | |||
| Structures | 40 | 5 | 45 | 2 | |||
| Structures Aérospatiales | 20 | 20 | 2 | ||||
| Propulsion | 40 | 40 | 2 | ||||
| CAO - DAO | 10 | 20 | 30 | 2 | |||
| GM3 | Base de télécommunications | 20 | 4 | 24 | 1 | 9 | |
| Radar | 25 | 4 | 29 | 1 | |||
| Optronique | 27 | 27 | 1 | ||||
| Vecteurs et capteurs, dimensionnement d'un satellite | 20 | 20 | 1 | ||||
| Mini projet | 90 | 90 | 5 | ||||
| GM4 | Langage de Programmation | 16 | 24 | 40 | 2 | 4 | |
| Réseau Informatique | 18 | 2 | 20 | 1 | |||
| Programmation informatique sous UNIX | 10 | 30 | 40 | 1 | |||
| GM5 | Communication numérique | 20 | 10 | 30 | 1 | 5 | |
| Télédétection : imagerie radar | 30 | 30 | 1 | ||||
| Télédétection : qualité image | 30 | 30 | 1 | ||||
| Initiation à la guerre électronique | 13 | 17 | 30 | 1 | |||
| SCAO électronique numérique | 9 | 21 | 30 | 1 | |||
| GM6 | Ressources humaines | 27 | 12 | 39 | 1 | 3 | |
| Anglais technique | 45 | 45 | 1 | ||||
| Psychologie (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| techniques d'expression | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Total | 499.5 | 138 | 262 | 899.5 | 40 |
3ème Année Option Systèmes Aéronautiques
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. M. | Coef. GM | ||
| GM1 | Commandes de vol | 20 | 20 | 1.5 | 6 | ||
| Hélicoptère | 18 | 18 | 1 | ||||
| Générations et circuits avions | 25 | 25 | 2 | ||||
| Solutions mécaniques constructives | 25 | 25 | 1.5 | ||||
| GM2 | Approvisionnement technique | 34 | 34 | 1.5 | 12 | ||
| Systèmes d'information | 38 | 38 | 1.5 | ||||
| Mathématiques appliquées | 30 | 30 | 1.5 | ||||
| Gestion de projet | 70 | 70 | 1.5 | ||||
| Gestion financière | 23 | 23 | 1 | ||||
| Sûreté de fonctionnement | 32 | 32 | 1.5 | ||||
| Maintenance | 38 | 38 | 2 | ||||
| Gestion des stocks | 22 | 22 | 1.5 | ||||
| GM3 | Anglais général | 45 | 45 | 1 | 2 | ||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 420 | 30 | 450 | 900 | 20 |
1ère Année Option Télécommunications
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef.G M | ||
| GM1 | Mathématiques de l’ingénieur | 45 | 45 | 1 | 4 | ||
| Probabilités et processus stochas tiques | 45 | 45 | 1 | ||||
| Analyse numérique et optimisation | 30 | 15 | 45 | 1 | |||
| Recherche opérationnelle | 45 | 45 | 1 | ||||
| GM2 | Mesure et instrumentation | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 1.5 | ||
| Architecture des calculateurs | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Pratique des microprocesseurs | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM3 | Algorithmiques et structures de données | 45 | 45 | 1 | 3.5 | ||
| Programmation en langage C | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Programmation orientée objet | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Mini projet de programmation | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Concepts des systèmes d'exploitation | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| TP UNIX | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM4 | Électronique analogique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Électronique numérique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| TP Électronique analogique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| TP Électronique numérique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Technologie électronique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM5 | Théorie du signal | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 4 | ||
| Physique des ondes électromagnétiques | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Introduction aux télécommunications panorama des réseaux et services | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Traitement du signal | 45 | 45 | 1 | ||||
| Réseaux de transmission de données | 45 | 45 | 1 | ||||
| Hyperfréquences | 22.5 | 7.5 | 30 | 0.5 | |||
| GM6 | Gestion de l'entreprise | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 4.5 | ||
| Techniques d'expression et communication I & II | 45 | 45 | 1 | ||||
| Anglais I | 45 | 45 | 1 | ||||
| Anglais II | 45 | 45 | 1 | ||||
| Français (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Histoire militaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Total | 727.5 | 60 | 135 | 922.5 | 20 |
2ème Année Option Télécommunications
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef.G M | ||
| GM1 | Conception électronique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Optoélectronique | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Principe de la commutation numérique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Processeurs numériques du signal DSP | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Langage VHDL | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| GM2 | Mini projet | 90 | 90 | 2 | 4 | ||
| Antennes | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Filtrage adaptatif | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Radars | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Micro-ondes | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| GM3 | Files d'attente pour les réseaux | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 3.5 | ||
| Internet - Intranet | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Réseaux locaux | 30 | 15 | 45 | 1 | |||
| Méta-heuristique pour l'optimisation : application aux réseaux | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Réseaux haut débit | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Protocoles de communication | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM4 | Systèmes de gestion des bases de données | 30 | 15 | 45 | 1 | 2.5 | |
| Théorie de l'information | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Intelligence artificielle | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Génie logiciel | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM5 | Transmission numérique | 45 | 45 | 1 | 2.5 | ||
| TP transmission numérique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Introduction aux réseaux mobiles | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Communications optiques | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| GM6 | Comptabilité de l'entreprise | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 3 | ||
| Introduction au droit | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Economie I | 45 | 45 | 1 | ||||
| Gestion financière | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Economie II | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM7 | Anglais III | 45 | 45 | 1 | 2 | ||
| Techniques d'expression et de communication III | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Psychologie (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Total | 495 | 210 | 202.5 | 907.5 | 20 |
3ème Année Option Télécommunications
Le programme de la troisième année comporte trois options dans la spécialité télécommunications:
- Option dans la spécialité : Architecture des systèmes de télécommunications
- Option dans la spécialité : Ingénierie des réseaux de télécommunications
- Option dans la spécialité : Audiovisuel et multimédia
L’option dans la spécialité à enseigner est fixée par décision du ministre de la défense nationale au début de chaque année universitaire.
3ème Année Option Télécommunications
Option dans la spécialité : Architecture des systèmes de télécommunications
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Sécurité des réseaux | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2 | ||
| Processeurs numériques et mémoire | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| CAO et synthèse d'architectures avec VHDL | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Cryptologie | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| GM2 | Circuits radio-fréquence | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | 3.5 | |
| Composants des réseaux optiques | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Circuits d'interfaces analogiques/numériques | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Systèmes radio-mobiles | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Systèmes FH et satellite | 11.5 | 11 | 22.5 | 0.5 | |||
| Systèmes WDM optique | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Propagation en environnement radio-mobile | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM3 | Systèmes de transmission numérique | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | |
| Compatibilité électromagnétique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Mesures et qualité des liaisons radio | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Mesures et qualité des liaisons optiques | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Vérification formelle des systèmes | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM4 | Analyse des coûts et choix d'investissement | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Contrôle de gestion | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Gestion des projets | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Anglais Complémentaire | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 195 | 146.5 | 603.5 | 945 | 10.5 |
3ème Année Option Télécommunications
Option dans la spécialité : Ingénierie des réseaux de télécommunications
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Réseaux radio mobiles | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 3.5 | ||
| Réseaux cellulaires : principe et normes | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Réseaux radio pour la transmission des données | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Planification et dimensionnement des réseaux | 30 | 15 | 45 | 1 | |||
| Gestion et administration des réseaux | 30 | 15 | 45 | 1 | |||
| GM2 | Sécurité dans les réseaux de communications | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 3 | ||
| Ingénierie des protocoles | 30 | 15 | 45 | 1 | |||
| Installations privées | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Réseaux intelligents | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Cryptologie | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| GM3 | Interconnexion des réseaux | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | 1.5 | |
| Réseaux privés virtuels | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Réseaux ATM | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM4 | Analyse des coûts et choix d'investissement | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Contrôle de projets | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Gestion de la qualité totale | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Anglais Complémentaire | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 307.5 | 135 | 502.5 | 945 | 10.5 |
3ème Année Option Télécommunications
Option dans la spécialité : Audiovisuel et multimédia
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Introduction à l'image numérique | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Techniques de compression des signaux | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Analyse statistique des images | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Imagerie 3D en mouvements | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Techniques multimédia | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM2 | Analyse et traitement de la parole | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Bases de données numériques en multimédia | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Réseaux de distribution multimédia | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Pratique du signal audio/vidéo | 15 | 7.5 | 22.5 | 0.5 | |||
| Télévision numérique et diffusion | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM3 | Estimation – Détection | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 1.5 | ||
| Télédétection | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Systèmes d'informations géographiques GIS | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| GM4 | Codage, transmission et normes vidéo | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 1.5 | ||
| Outils avancés de programmation orientée objet | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Cryptologie | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| GM5 | Analyse des coûts et choix d'investissement | 22.5 | 22.5 | 0.5 | 2.5 | ||
| Contrôle de projets | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Gestion de la qualité totale | 22.5 | 22.5 | 0.5 | ||||
| Anglais Complémentaire | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 0.5 | ||||
| Projet de fin d'études | 450 | 450 | |||||
| Total | 420 | 60 | 465 | 945 | 10.5 |
1ère Année Option Génie Informatique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Électronique analogique | 22.5 | 22.5 | 45 | 3 | 9 | |
| Électronique numérique | 30 | 15 | 45 | 3 | |||
| Architecture et microprocesseur | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| GM2 | Mathématiques de l’ingénieur | 45 | 45 | 3 | 9 | ||
| Analyse numérique | 45 | 45 | 3 | ||||
| Recherche opérationnelle | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM3 | Réseaux téléinformatiques | 45 | 45 | 3 | 12 | ||
| Probabilités et statistiques | 45 | 45 | 3 | ||||
| Systèmes d’exploitation et utilitaires | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| Files d’attente | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM4 | Algorithmique, Structures de données I & programmation | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | 12 | |
| Algorithmique, Structures de données II & programmation | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| Concepts et programmation orientées objets | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| Théorie des langages | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM5 | Histoire des sciences et culture informatique | 30 | 30 | 1 | 8 | ||
| Anglais I | 45 | 45 | 2 | ||||
| Anglais II | 45 | 45 | 2 | ||||
| Techniques d’expression | 30 | 30 | 1 | ||||
| Français (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Histoire militaire (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| Total | 772.5 | 30 | 150 | 952.5 | 50 |
2^{\text{éme}} Année Option Génie Informatique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Informatique répartie | 45 | 45 | 3 | 6 | ||
| Réseaux informatiques | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| GM2 | Environnement UNIX | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | 9 | |
| Architecture avancée des ordinateurs | 45 | 45 | 3 | ||||
| Systèmes d'exploitation avancés | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM3 | Techniques de compilation | 45 | 45 | 3 | 9 | ||
| Algorithmique avancée et complexité | 45 | 45 | 3 | ||||
| Intelligence artificielle | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM4 | Fichiers et bases de données | 45 | 45 | 3 | 9 | ||
| Système de gestion des bases de données | 45 | 22.5 | 67.5 | 3 | |||
| Génie logiciel | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM5 | Mini projet | 90 | 90 | 4 | 9 | ||
| Technologie multimédia et conception d'applications | 30 | 30 | 2 | ||||
| Traitement et analyse d'images | 45 | 45 | 3 | ||||
| GM6 | Gestation I & II | 60 | 60 | 2 | 6 | ||
| Anglais III | 45 | 45 | 2 | ||||
| Techniques d'expression | 30 | 30 | 1 | ||||
| Psychologie (MC) | 30 | 30 | 1 | ||||
| GM7 | Modules selon les options dans la spécialité (*) | 60 | 60 | 4 | 4 | ||
| Total | 765 | 30 | 157.5 | 952.5 | 52 |
(*) L'option dans la spécialité génie informatique à enseigner est fixée par décision du ministre de la défense nationale au début de chaque année universitaire parmi les trois options suivantes :
| GM7 | Option dans la spécialité : Systèmes d'Informations et de Connaissances | 4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conception Orientée objets | 30 | 30 | 2 | ||||
| Méthodes d'analyse et de conception | 30 | 30 | 2 | ||||
| GM7 | Option dans la spécialité : Systèmes et Réseaux | 4 | |||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Services et programmation des réseaux | 30 | 30 | 2 | ||||
| Evaluation des performances | 30 | 30 | 2 | ||||
| GM7 | Option dans la spécialité : Ingénierie Informatique & Application Technologique | 4 | |||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Informatique industrielle | 30 | 30 | 2 | ||||
| Spécification et modélisation des systèmes | 30 | 30 | 2 |
3ème Année Option Génie Informatique
| Modules | Forme des enseignements et volume horaire annuel | Coefficients | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI | C | TP | Total | Coef. | Coef. GM | ||
| GM1 | Informatique et sécurité | 30 | 30 | 2 | 8 | ||
| Gestion des entreprises | 30 | 30 | 2 | ||||
| Gestion des projets | 30 | 30 | 2 | ||||
| Logiciels libres | 30 | 30 | 2 | ||||
| GM2 | 4 Modules en fonction de l’option dans la spécialité de 30h00 | 120 | 120 | 8 | 8 | ||
| GM3 | 4 Modules en fonction de l’option dans la spécialité de 15h00 | 60 | 60 | 4 | 4 | ||
| GM4 | 2 Modules d’autres options dans la spécialié de 30h00 | 60 | 60 | 4 | 6 | ||
| 2 Modules d’autres options dans la spécialité de 15h00 | 30 | 30 | 2 | ||||
| GM5 | Anglais IV | 45 | 45 | 2 | 4 | ||
| Droit international humanitaire (MC) | 30 | 30 | 2 | ||||
| Projet de fin d’études | 450 | 450 | |||||
| Total | 435 | 30 | 450 | 915 | 30 |
3ème Année Option Génie Informatique
Option dans la spécialité : Systèmes d'Informations et de Connaissances
| Modules | C I | Coef. | Coef.G M | |
|---|---|---|---|---|
| GM2 | 4 modules au choix parmi (*): | 8 | ||
| Outils et environnements de développement | 30 | 2 | ||
| SGBD et administration des bases de données | 30 | 2 | ||
| Systèmes Interactifs d'Aide à la Décision | 30 | 2 | ||
| Génie documentiel | 30 | 2 | ||
| Bases de Données Avancées | 30 | 2 | ||
| Méthodes formelles de développement | 30 | 2 | ||
| Systèmes à Base de Connaissances | 30 | 2 | ||
| Sciences cognitives | 30 | 2 | ||
| Analyse de Données | 30 | 2 | ||
| Compression et normes de codage | 30 | 2 | ||
| Datamining et Datawarehouse | 30 | 2 | ||
| Génie logiciel avancé | 30 | 2 | ||
| Intelligence artificielle avancée | 30 | 2 | ||
| Séminaires et visites d'entreprises | 30 | 2 | ||
| Module Complémentaire | 30 | 2 | ||
| GM3 | 4 modules au choix parmi (*): | 4 | ||
| Système d'informations géographique | 15 | 1 | ||
| Bases de données orientées Objet | 15 | 1 | ||
| Cryptographie et sécurité | 15 | 1 | ||
| Atelier éditorial | 15 | 1 | ||
| Systèmes multi agents | 15 | 1 | ||
| Interactions Homme-Machine | 15 | 1 | ||
| Qualité de logiciels | 15 | 1 | ||
| Réalité virtuelle | 15 | 1 | ||
| Sémantique des langages de programmation | 15 | 1 | ||
| Module Complémentaire | 15 | 1 | ||
| GM4 | 4 modules au choix parmi ceux des autres options (*) | 6 | ||
| Module 1 | 30 | 2 | ||
| Module 2 | 30 | 2 | ||
| Module 3 | 15 | 1 | ||
| Module 4 | 15 | 1 |
(*) Ces modules sont fixés au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El-Amri après avis de son conseil scientifique
p. 30733ème Année Option Génie Informatique
Option dans la spécialité : Systèmes et Réseaux
| Modules | C 1 | Coef. | ||
|---|---|---|---|---|
| GM2 | 4 modules au choix parmi (*): | 8 | ||
| Administration et gestion des réseaux | 30 | 2 | ||
| Systèmes Répartis | 30 | 2 | ||
| Réseaux pour systèmes embarqués | 30 | 2 | ||
| Routage multicast et unicast | 30 | 2 | ||
| Transport de flux Multimédia | 30 | 2 | ||
| Sûreté de fonctionnement des systèmes informatiques | 30 | 2 | ||
| Dimensionnement et optimisation des réseaux | 30 | 2 | ||
| Simulation à événements discrets | 30 | 2 | ||
| Ingénierie des protocoles | 30 | 2 | ||
| Nouvelles technologies de communications | 30 | 2 | ||
| Réseaux mobiles et nouveaux services | 30 | 2 | ||
| Bases de données réparties | 30 | 2 | ||
| Réseaux haut débits | 30 | 2 | ||
| Séminaires et Visites d'Entreprises | 30 | 2 | ||
| Module Complémentaire | 30 | 2 | ||
| GM3 | 4 modules au choix parmi (*): | 4 | ||
| Systèmes d'exploitation distribués | 15 | 1 | ||
| Algorithmique répartie | 15 | 1 | ||
| Logiciels de simulation | 15 | 1 | ||
| Commerce électronique | 15 | 1 | ||
| Cryptologie | 15 | 1 | ||
| Réseaux télécommunications sans fil | 15 | 1 | ||
| Technologie Web | 15 | 1 | ||
| Métrologie des réseaux | 15 | 1 | ||
| Réseaux ad hoc | 15 | 1 | ||
| Module Complémentaire | 15 | 1 | ||
| GM4 | 4 modules au choix parmi ceux des autres options (*) | 6 | ||
| Module 1 | 30 | 2 | ||
| Module 2 | 30 | 2 | ||
| Module 3 | 15 | 1 | ||
| Module 4 | 15 | 1 |
(*) Ces modules sont fixés au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El-Amri après avis de son conseil scientifique.
p. 30743ème Année Option Génie Informatique
Option dans la spécialité : Ingénierie Informatique et Application Technologique
| Modules | C 1 | Coef. | ||
|---|---|---|---|---|
| GM2 | 4 modules au choix parmi (*): | 8 | ||
| Systèmes temps réel | 30 | 2 | ||
| Contrôle de processus industriels et Robotique | 30 | 2 | ||
| Gestion de la production assistée par ordinateur | 30 | 2 | ||
| Sûreté de fonctionnement des systèmes informatiques | 30 | 2 | ||
| Développement d'applications de CAO-CFAO | 30 | 2 | ||
| Infographie | 30 | 2 | ||
| Traitement et analyse des Images | 30 | 2 | ||
| Reconnaisances de Formes | 30 | 2 | ||
| E.D.P et éléments finis | 30 | 2 | ||
| Intégration des systèmes embarqués | 30 | 2 | ||
| Vision et applications industrielles | 30 | 2 | ||
| Programmation mathématique | 30 | 2 | ||
| Techniques d'ordonnancement | 30 | 2 | ||
| Séminaires et Visites d'Entreprises | 30 | 2 | ||
| Module Complémentaire | 30 | 2 | ||
| GM3 | 4 modules au choix parmi (*): | 4 | ||
| Fiabilité des systèmes temps réel | 15 | 1 | ||
| Programmation temps réel | 15 | 1 | ||
| Réseaux locaux industriels | 15 | 1 | ||
| Architectures Parallèles | 15 | 1 | ||
| Systèmes à base de Microprocesseurs | 15 | 1 | ||
| Vision 3D et synthèse d'images | 15 | 1 | ||
| Synthèse d'images | 15 | 1 | ||
| Capteurs et actionneurs | 15 | 1 | ||
| Géométrie tridimensionnelle de formes | 15 | 1 | ||
| Module Complémentaire | 15 | 1 | ||
| GM4 | 4 modules au choix parmi ceux des autres options (*) | 6 | ||
| Module 1 | 30 | 2 | ||
| Module 2 | 30 | 2 | ||
| Module 3 | 15 | 1 | ||
| Module 4 | 15 | 1 |
(*) Ces modules sont fixés au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El-Amri après avis de son conseil scientifique.
p. 3075ARTICLE 11 : La formation dans toutes les options ou les spécialités mentionnées à l'article 2 du présent arrêté est complétée par deux stages professionnels obligatoires, en première et deuxième année conformément à l'article 12 du décret susvisé n° 2003-447 du 24 février 2003, ainsi qu'en troisième année par un projet de fin d'études, ou un travail juge équivalent par le conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri, conformément à l'article 6 du décret précité.
Le projet de fin d'études, à caractère professionnel et en rapport avec la spécialité suivie est un travail d'ingénierie encadré par un enseignant.
La validation des deux stages et la soutenance du projet de fin d'études se font conformément aux dispositions des articles 13, 14, 18, 19, 23, 24, 28 et 29 du présent arrêté.
TITRE DEUX
Du régime des examens
CHAPITRE PREMIER
Option Pilotage
ARTICLE 12 : L'acquisition des connaissances est évaluée par un système de contrôle continu et par un examen final organisé en sessions principales et sessions de rattrapage comme suit :
- une session principale au cours du premier semestre de la 1ère année pour les modules de la formation de base et générale;
- une session de rattrapage au début du mois de septembre de la 2ème année pour les modules de la formation de base et générale ;
- des sessions principales pour les modules relatifs au programme de pilote de ligne-avion en application de l'arrêté susvisé du Ministre des Technologies de la Communication et de Transport du 1er juillet 2003 fixant les conditions de délivrance de la licence de pilote de ligne avion;
Ces sessions principales sont organisées au cours du second semestre de la première année et au cours de la deuxième année :
- une session principale au cours du deuxième semestre de la deuxième année pour la formation générale
- une session de rattrapage au début du mois de septembre de la troisième année pour la formation de base et générale
La session principale du deuxième semestre de la troisième année est consacrée à la soutenance du projet de fin d'études ou du travail de recherche équivalent.
Les examens du contrôle continu, des sessions principales et des sessions de rattrapage sont organisés pour les modules se rapportant à la formation de base et la formation générale sous forme d'épreuves écrites dont la durée pour chaque module mentionné à l'article 10 du présent arrêté est fixée au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri après avis de son conseil scientifique.
Les coefficients de pondération sont attribués à ces épreuves comme suit :
1- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés ou cours théoriques :
- 14 examen final
- 14 contrôle continu
2- Pour chaque module organisé sous forme de cours théoriques et de travaux pratiques :
- 12 examen final
- 14 contrôle continu
- 14 travaux pratiques
Le conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri propose au Ministre de la Défense Nationale, le nombre des épreuves de contrôle continu pour chaque module et en informe les élèves officiers et les officiers élèves au début de l'année universitaire.
ARTICLE 13 : Chacun des deux stages, d'une durée minimale d'un mois, prévus à l'article 11 du présent arrêté fait l'objet d'un rapport établi par l'élève officier ou l'officier élève qui l'a suivi sous la supervision d'un enseignant responsable. Le rapport de stage est évalué par un jury dont la composition est fixée par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sur avis de son conseil scientifique.
Tout stage, déclaré non concluant par le jury, nécessite un stage de remplacement effectué et évalué dans les mêmes conditions
ARTICLE 14 : Le projet de fin d'études ou le travail équivalent prévu à l'article 11 du présent arrêté est soutenu devant un jury dont la composition est fixée par décision du ministre de la défense nationale sur proposition du conseil
p. 3076scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri conformément à l'article 13 du décret susvisé N°2003-447 du 24 février 2003.
ARTICLE 15 : Les résultats des délibérations du conseil de classe de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sont soumis au ministre de la défense nationale. Ces résultats se rapportent aux cas suivants :
a- Passage en deuxième année pour chaque élève officier de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation de base et générale.
2. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation de base et générale fixée à l'article 10 du présent arrêté.
Les élèves officiers de la première année sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de la formation de base et générale dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne en session principale.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul des moyennes.
Les élèves officiers passent en deuxième année par crédit en cas de non réussite à la session de rattrapage.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté ne peuvent pas poursuivre la formation en deuxième année à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri ; ils sont dans ce cas régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri qui est fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
b- Obtention du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri mentionné à l'article 6 du décret susvisé n°2003-2262 du 4 novembre 2003 et passage en troisième année pour chaque élève officier de la deuxième année ayant obtenu :
1. le certificat d'aptitude théorique de pilote de ligne avion,
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation générale,
3. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation générale,
4. la validation du crédit mentionné à l'alinéa a du présent article.
5. La réussite en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté.
Les élèves officiers de la deuxième année sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de formation de base et générale dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne en session principale.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul des moyennes.
La délivrance du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri avec passage en troisième année peut être proposée pour les élèves officiers par crédit.
Le crédit est accordé seulement pour les deux stages prévus à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
ARTICLE 16 : L'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri délivre le diplôme national d'ingénieur dans la spécialité Pilote, option pilote de transport ou option pilote de chasse ou option pilote d'hélicoptère, conformément à l'article 13 du décret n°2003-447 du 24 février 2003 aux officiers élèves de la troisième année ayant satisfait aux conditions suivantes :
1. avoir obtenu la licence de pilote privé avion ou le brevet militaire de pilotage d'avion du premier degré ;
2. avoir obtenu la validation de la formation pratique conformément à l'article 10 du présent arrêté.
3. avoir obtenu la validation de tous les stages requis ;
4. avoir obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études ou au travail équivalent,
5. ayant réussi en enseignement militaire mentionné à l'article 5 du présent arrêté.
Les officiers élèves n'ayant pas obtenu la validation des deux stages mentionnés à l'article 11 du présent arrêté ou n'ayant pas obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études ou au travail équivalent peuvent bénéficier à cet effet d'une prolongation de scolarité pouvant aller jusqu'à six mois.
Les officiers élèves n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
CHAPITRE II
Option Circulation Aérienne
ARTICLE 17 : L'acquisition des connaissances est évaluée par un système de contrôle continu et par un examen final organisé en sessions principales et sessions de rattrapage comme suit :
p. 3077- une session principale à la fin de chaque semestre de chaque année se déroulant à l'issue de la semaine réservée à la révision.
- une session de rattrapage au début du mois de septembre de l'année universitaire qui suit pour la première et la deuxième année et au cours du deuxième semestre pour la troisième année.
La session principale du deuxième semestre de la troisième année est consacrée à la soutenance du projet de fin d'études.
Les examens du contrôle continu, des sessions principales et des sessions de rattrapage sont organisés sous forme d'épreuves écrites dont la durée pour chaque module mentionné à l'article 10 du présent arrêté est fixée au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri après avis de son conseil scientifique.
Les coefficients de pondération sont attribués à ces épreuves comme suit :
1- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés ou de cours théoriques ou de cours théoriques et de travaux dirigés :
- ¾ examen final ;
- ¼ contrôle continu.
2- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés et de travaux pratiques ou de cours théoriques et de travaux pratiques :
- ½ examen final ;
- ¼ contrôle continu.
- ¼ travaux pratiques.
Le conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri propose au ministre de la défense nationale, le nombre des épreuves de contrôle continu pour chaque module et en informe les élèves officiers et les officiers élèves au début de l'année universitaire.
ARTICLE 18 : Chacun des deux stages, d'une durée minimale d'un mois, prévus à l'article 11 du présent arrêté fait l'objet d'un rapport établi par l'élève officier ou l'officier élève qui l'a suivi sous la supervision d'un enseignant responsable. Le rapport de stage est évalué par un jury dont la composition est fixée par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sur avis de son conseil scientifique.
Tout stage, déclaré non concluant par le jury, nécessite un stage de remplacement effectué et évalué dans les mêmes conditions.
ARTICLE 19 : Le projet de fin d'études prévu à l'article 11 du présent arrêté est soutenu devant un jury dont la composition est fixée par décision du ministre de la défense nationale sur proposition du conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri conformément à l'article 13 du décret susvisé N°2003-447 du 24 février 2003.
Ne sont autorisés à soutenir leur projet de fin d'études que les officiers élèves ayant réussi les examens de la troisième année, conformément à l'alinéa c de l'article 20 du présent arrêté.
ARTICLE 20 : Les résultats des délibérations du conseil de classe de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sont soumis au ministre de la défense nationale. Ces résultats se rapportent aux cas suivants :
a- Passage en deuxième année pour chaque élève officier de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale,
2. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 du présent arrêté;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité circulation aérienne et sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée pour les modules mentionnés à l'article 10 du présent arrêté.
Les élèves officiers de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation de base et générale,
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité circulation aérienne,
Sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de formation de base et générale dans lesquels ils ont obtenu des moyennes inférieures à 7/20 à la session principale et l'épreuve de l'examen final des modules se rapportant à la spécialité circulation aérienne dans lesquels ils ont obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée à la session principale.
p. 3078L'admission en deuxième année par crédit peut être proposée pour les élèves officiers après la session de rattrapage.
Le crédit est accordé pour les modules se rapportant à la formation de base et générale ainsi qu'au stage prévu à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté ne peuvent pas poursuivre la formation en deuxième année à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri ; ils sont régis dans ce cas par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri qui est fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
b- obtention du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri mentionné à l'article 6 du décret susvisé n°2003-2262 du 4 novembre 2003 et passage en troisième année pour chaque élève officier de la deuxième année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale.
2. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 de cet arrêté;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20, dans la formation se rapportant à la spécialité circulation aérienne sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée pour les modules mentionnés à l'article 10 de cet arrêté ;
4. la validation des modules objet du crédit
5. La réussite en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté.
Les élèves officiers de la deuxième année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation de base et générale,
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité circulation aérienne,
Sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de formation de base et générale dans lesquels ils ont obtenu des moyennes au-dessous de 7/20 à la session principale et l'épreuve de l'examen final des modules se rapportant à la spécialité circulation aérienne dans lesquels ils ont obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée à la session principale.
La délivrance du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri avec passage en troisième année peut être proposée pour les élèves officiers par crédit.
Le crédit est accordé seulement pour les deux stages prévus à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
c- La réussite dans les examens de la troisième année au titre du premier semestre pour chaque officier élève ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale.
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 7/20 dans chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 du présent arrêté;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité circulation aérienne sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée dans les modules mentionnées dans l'article 10 de cet arrêté ;
Les officiers élèves sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final dans les modules de la formation de base générale dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne à la session principale et dans les modules se rapportant à la spécialité circulation aérienne dans lesquels ils ont obtenu des moyennes inférieures à 13/20 à la session principale.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul de la moyenne générale.
ARTICLE 21 : L'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri délivre le diplôme national d'ingénieur dans la spécialité circulation aérienne conformément à l'article 13 du décret n°2003-447 du 24 février 2003 aux officiers élèves ayant satisfait aux conditions suivantes :
1. avoir subi avec succès les examens de la troisième année conformément à l'alinéa c de l'article 20 du présent arrêté ;
2. avoir obtenu la validation de tous les stages requis ;
3. avoir obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études,
4. ayant réussi en enseignement militaire mentionné à l'article 5 du présent arrêté.
Les officiers élèves n'ayant pas obtenu la validation de leurs stages ou n'ayant pas obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études peuvent bénéficier à cet effet d'une prolongation de scolarité pouvant aller jusqu'à six mois.
Les officiers élèves n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
CHAPITRE III
Option Météorologie
ARTICLE 22 : L'acquisition des connaissances est évaluée par un système de contrôle continu et par un examen final organisé en sessions principales et sessions de rattrapage comme suit :
- Une session principale à la fin de chaque semestre de chaque année se déroulant à l'issue de la semaine réservée à la révision.
- Une session de rattrapage au début du mois de septembre de l'année universitaire qui suit pour la première et la deuxième année et au cours du deuxième semestre pour la troisième année.
La session principale du deuxième semestre de la troisième année est consacrée à la soutenance du projet de fin d'études.
Les examens du contrôle continu, des sessions principales et des sessions de rattrapage sont organisés sous forme d'épreuves écrites dont la durée pour chaque module mentionné à l'article 10 du présent arrêté est fixée au début de chaque année universitaire par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri après avis de son conseil scientifique.
Les coefficients de pondération sont attribués à ces épreuves comme suit :
1- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés ou de cours théoriques :
- ¾ examen final ;
- ¼ contrôle continu.
2- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés et de travaux pratiques ou sous forme de cours théoriques et de travaux pratiques :
- ½ examen final ;
- ¼ contrôle continu.
- ¼ travaux pratiques.
Le conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri propose au ministre de la défense nationale, le nombre des épreuves de contrôle continu pour chaque module et en informe les élèves officiers et les officiers élèves au début de l'année universitaire.
ARTICLE 23 : Chacun des deux stages, d'une durée minimale d'un mois, prévus à l'article 11 du présent arrêté fait l'objet d'un rapport établi par l'élève officier ou l'officier élève qui l'a suivi sous la supervision d'un enseignant responsable. Le rapport de stage est évalué par un jury dont la composition est fixée par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sur avis de son conseil scientifique.
Tout stage, déclaré non concluant par le jury, nécessite un stage de remplacement effectué et évalué dans les mêmes conditions.
ARTICLE 24 : Le projet de fin d'études prévu à l'article 11 du présent arrêté est soutenu devant un jury dont la composition est fixée par décision du ministre de la défense nationale sur proposition du conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri conformément à l'article 13 du décret susvisé N°2003-447 du 24 février 2003.
Ne sont autorisés à soutenir leur projet de fin d'études que les officiers élèves ayant réussi les examens de la troisième année, conformément à l'alinéa c de l'article 25 du présent arrêté.
ARTICLE 25 : Les résultats des délibérations du conseil de classe de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sont soumis au ministre de la défense nationale. Ces résultats se rapportent aux cas suivants :
a)- Passage en deuxième année pour chaque élève officier de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale,
2. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 du présent arrêté ;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité météorologie et sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée pour les modules mentionnés à l'article 10 du présent arrêté,
Les élèves officiers de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation de base et générale,
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité météorologie,
Sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de formation de base et générale dans lesquels ils ont obtenu des moyennes inférieures à 7/20 à la session principale et l'épreuve de l'examen final des modules se rapportant à la spécialité météorologie dans lesquels ils ont obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée à la session principale.
L'admission en deuxième année par crédit peut être proposée pour les élèves officiers après la session de rattrapage.
Le crédit est accordé pour les modules se rapportant à la formation générale ainsi qu'au stage prévu à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté ne peuvent pas poursuivre la formation en deuxième année à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri ; ils sont régis dans ce cas par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri qui est fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
b) - obtention du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri mentionné à l'article 6 du décret susvisé n°2003-2262 du 4 novembre 2003 et passage en troisième année pour chaque élève officier de la deuxième année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale.
2. une moyenne égale ou supérieure à 7/20 pour chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 de cet arrêté;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20, dans la formation se rapportant à la spécialité météorologie sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée pour les modules mentionnés à l'article 10 de cet arrêté ;
4. la validation des modules objet du crédit
5. La réussite en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté.
Les élèves officiers de la deuxième année ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 dans la formation de base et générale,
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20 dans la formation se rapportant à la spécialité météorologie,
Sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules de formation de base et générale dans lesquels ils ont obtenu des moyennes en dessous de 7/20 à la session principale et l'épreuve de l'examen final des modules se rapportant à la spécialité météorologie dans lesquels ils ont obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée à la session principale.
La délivrance du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri avec passage en troisième année peut être proposée pour les élèves officiers par crédit.
Le crédit est accordé seulement pour les deux stages prévus à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
c) - La réussite dans les examens de la troisième année au titre du premier semestre pour chaque officier élève ayant obtenu :
1. une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20, dans la formation de base et générale.
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 7/20 dans chacun des modules de la formation de base et générale mentionnés à l'article 10 du présent arrêté;
3. une moyenne générale égale ou supérieure à 13/20, pour la formation relative à la spécialité météorologie sans avoir obtenu une moyenne inférieure à la moyenne minimale demandée dans les modules mentionnés dans l'article 10 de cet arrêté ;
Les officiers élèves sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final dans les modules de la formation de base et la formation générale dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne à la session principale et dans les modules se rapportant à la spécialité météorologique dans lesquels ils ont obtenu des moyennes inférieures à 13/20 à la session principale.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul de la moyenne générale.
ARTICLE 26 : L'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri délivre le diplôme national d'ingénieur dans la spécialité météorologique conformément à l'article 13 du décret n°2003-447 du 24 février 2003 aux officiers élèves ayant satisfait aux conditions suivantes :
1. avoir subi avec succès les examens de la troisième année conformément à l'alinéa c de l'article 25 du présent arrêté ;
2. avoir obtenu la validation de tous les stages requis ;
3. avoir obtenu une note égale ou supérieure à 10/20 au projet de fin d'études
4. ayant réussi en enseignement militaire mentionné à l'article 5 du présent arrêté.
Les officiers élèves n'ayant pas obtenu la validation de leurs stages ou n'ayant pas obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études peuvent bénéficier à cet effet d'une prolongation de scolarité pouvant aller jusqu'à six mois.
Les officiers élèves n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
CHAPITRE IV
Options : Mécanique, Télémécanique,
Systèmes Aéronautiques, Télécommunications
et Génie Informatique
ARTICLE 27 : L'acquisition des connaissances est évaluée par un système de contrôle continu et par un examen final organisé en sessions principales et sessions de rattrapage comme suit :
- une session principale à la fin de chaque semestre de chaque année se déroulant à l'issue de la semaine réservée à la révision ;
- une session de rattrapage au début du mois de septembre de l'année universitaire qui suit pour la première et la deuxième année et au cours du deuxième semestre pour la troisième année.
La session principale du deuxième semestre de la troisième année est consacrée à la soutenance du projet de fin d'études.
Les examens du contrôle continu, des sessions principales et des sessions de rattrapage sont organisés sous forme d'épreuves écrites dont la durée pour chaque module mentionné à l'article 10 du présent arrêté est fixée au début de chaque année par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri après avis de son conseil scientifique.
Les coefficients de pondération sont attribués à ces épreuves comme suit :
1- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés ou de cours théoriques :
- ¾ examen final
- ¼ contrôle continu
2- Pour chaque module organisé sous forme de cours intégrés et de travaux pratiques ou de cours théoriques et de travaux pratiques :
- ½ examen final
- ¼ contrôle continu
- ¼ travaux pratiques
Le conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri propose au ministre de la défense nationale le nombre des épreuves de contrôle continu pour chaque module et en informe les élèves officiers et les officiers élèves au début de l'année universitaire.
ARTICLE 28 : Chacun des deux stages, d'une durée minimale d'un mois, prévus à l'article 11 du présent arrêté fait l'objet d'un rapport établi par l'élève officier ou l'officier élève qui l'a suivi sous la supervision d'un enseignant responsable. Le rapport de stage est évalué par un jury dont la composition est fixée par le commandant de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sur avis de son conseil scientifique
p. 3082Tout stage, déclaré non concluant par le jury, nécessite un stage de remplacement effectué et évalué dans les mêmes conditions.
ARTICLE 29 : Le projet de fin d'études prévu à l'article 11 du présent arrêté est soutenu devant un jury dont la composition est fixée par décision du ministre de la défense nationale sur proposition du conseil scientifique de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri conformément à l'article 13 du décret susvisé n°2003-447 du 24 février 2003.
Ne sont autorisés à soutenir le projet de fin d'études que les officiers élèves ayant réussi les examens de la troisième année conformément à l'alinéa c de l'article 30 du présent arrêté.
ARTICLE 30 : Les résultats des délibérations du conseil de classe de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri sont soumis au ministre de la défense nationale.
Ces résultats se rapportent aux cas suivants :
a) Passage en deuxième année pour chaque élève officier de la première année ayant obtenu :
1. une moyenne générale dans l'enseignement universitaire égale ou supérieure à 10/20 ;
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 8/20 dans chacun des groupes de modules définis pour chaque option ou spécialité à l'article 10 du présent arrêté.
Les élèves officiers ayant obtenu une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 à la session principale et n'ayant pas satisfait à la condition 2 susmentionnée sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne et ce pour répondre à ladite condition.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul des moyennes.
L'admission en deuxième année par crédit peut être proposée pour les élèves officiers après la session de rattrapage.
Le crédit est accordé seulement pour le groupe de module comprenant les modules communs (MC) et pour le stage prévu à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi à l'enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté, ne peuvent poursuivre la formation en deuxième année à l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri ; ils sont régis dans ce cas par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri qui est fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
b) Obtention du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri mentionné à l'article 6 du décret susvisé n° 2003-2262 du 4 novembre 2003 et passage en troisième année pour chaque élève officier de la deuxième année ayant obtenu :
1. une moyenne générale dans l'enseignement universitaire égale ou supérieure à 10/20 ;
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 8/20 dans chacun des groupes de modules définis pour chaque option ou spécialité à l'article 10 du présent arrêté.
3. la validation des groupes de modules objet du crédit et ce en passant les examens de session de rattrapage mentionnée à l'article 27 du présent arrêté pour les modules dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne 10/20.
4. la réussite en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté.
Les élèves officiers ayant obtenu une moyenne générale égale ou supérieure à 10/20 à la session principale et n'ayant pas satisfait à la condition 2 sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne pour répondre à ladite condition.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul des moyennes.
La délivrance du diplôme d'officier de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri avec passage en troisième année peut être proposée pour les élèves officiers par crédit.
Le crédit est accordé seulement pour les deux stages mentionnés à l'article 11 du présent arrêté.
Les élèves officiers n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
c) La réussite dans les examens de la troisième année au titre du premier semestre pour chaque officier élève ayant obtenu :
1. une moyenne générale dans l'enseignement universitaire égale ou supérieure à 10/20 ;
2. une moyenne générale égale ou supérieure à 8/20 dans chacun des groupes de modules définis pour chaque option ou spécialité à l'article 10 du présent arrêté.
Les élèves officiers sont autorisés à passer, en session de rattrapage, l'épreuve de l'examen final des modules dans lesquels ils n'ont pas obtenu la moyenne en session principale.
A la fin de la session de rattrapage, la meilleure des notes de l'examen final obtenues en session principale et en session de rattrapage est prise en compte pour le calcul des moyennes.
ARTICLE 31 : L'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri délivre le diplôme national d'ingénieur dans la spécialité mécanique ou télémécanique ou systèmes aéronautiques ou télécommunications ou génie informatique conformément à l'article 13 du décret susvisé n° 2003-447 du 24 février 2003 aux officiers élèves ayant satisfait aux conditions suivantes :
1. avoir subi avec succès les examens de la troisième année conformément à l'alinéa (c) de l'article 30 du présent arrêté ;
2. avoir obtenu la validation de tous les stages requis ;
3. avoir obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études ;
4. ayant réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté.
Les officiers élèves n'ayant pas obtenu la validation de leurs stages ou n'ayant pas obtenu une note égale au moins à 10/20 au projet de fin d'études peuvent bénéficier à cet effet d'une prolongation de scolarité pouvant aller jusqu'à six mois.
Les officiers élèves n'ayant pas réussi en enseignement militaire visé à l'article 5 du présent arrêté sont régis par le règlement intérieur de l'Ecole de l'Aviation de Borj El Amri fixé par arrêté du ministre de la défense nationale.
ARTICLE 32 : Le présent arrêté sera publié au Journal Officiel de la République Tunisienne.
Tunis, le 26 octobre 2004.
Le ministre de la défense nationale
Dali Jazi
Vu
Le Premier ministre
Mohamed Ghannouchi