إن وزير النقل،
بعد الاطلاع على الاتفاقية المتعلقة بالطيران المدني الدولي الممضاة بشيكاغو في 7 ديسمبر 1944 والمصادق عليها بالقانون عدد 122 لسنة 1959 المؤرخ في 28 سبتمبر 1959 وخاصة ملحقها الأول،
وعلى القانون عدد 110 لسنة 1998 المؤرخ في 28 ديسمبر 1998 والمتعلق بديوان الطيران المدني والمطارات كما وقع تنقيحه وإتمامه بالقانون عدد 41 لسنة 2004 المؤرخ في 3 ماي 2004،
ص 513وعلى مجلة الطيران المدني الصادرة بالقانون عدد 58 لسنة 1999 المؤرخ في 29 جوان 1999 وعلى جميع النصوص التي نقحتها أو تممتها وخاصة القانون عدد 25 لسنة 2009 المؤرخ في 11 ماي 2009 وخاصة الفصل 122 منها،
وعلى الأمر عدد 863 لسنة 1986 المؤرخ في 15 سبتمبر 1986 والمتعلق بضبط مشمولات وزارة النقل،
وعلى الأمر عدد 515 لسنة 2002 المؤرخ في 27 فيفري 2002 والمتعلق بضبط مبالغ وطرق استخلاص المعاليم المنصوص عليها بالفصل 143 من مجلة الطيران المدني،
وعلى قرار وزير النقل المؤرخ في 25 سبتمبر 2001 والمتعلق بضبط شروط التأهل البدني والعقلي لأعوان الطيران المدني،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار خاص طائرة،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار محترف طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006 وقرار وزير النقل المؤرخ في 7 مارس 2008،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار خط طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006 وقرار وزير النقل المؤرخ في 7 مارس 2008،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة الطيران الآلي طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءات الطراز والصنف طائرة كما تم تنقيحه بقرار وزير النقل المؤرخ في 4 سبتمبر 2006،
وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة معلم طائرة، وعلى قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم رخصة ممتحن طائرة.
قرر ما يلي :
الفصل الأول تلغى أحكام المطة الثالثة من الفصل 49 من قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية
2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار محترف طائرة وتعوّض بالأحكام التالية :
الفصل 49، مطة ثالثة (جديدة) :
أن يثبت مستوى في الكفاءة اللغوية في الانقليزية المنصوص عليه بالفصل 4 (مكرر) من قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم كفاءة الطيران الآلي طائرة كما تم تنقيحه وإتمامه بقرار وزير النقل المؤرخ في 16 فيفري 2010 إذا كانت الإجازة تحتوي على كفاءة الطيران الآلي طائرة سارية الصلوحية.
الفصل 2 تضاف فقرة ثانية إلى الفصل 31 من قرار وزير تكنولوجيات الاتصال والنقل المؤرخ في أول جويلية 2003 والمتعلق بضبط شروط تسليم إجازة طيار محترف طائرة كما يلي :
الفصل 31 (فقرة ثانية) : يمكن لوزير النقل بعد أخذ رأي لجنة الامتحانات أن يرخص للمترشحين المتحصلين على شهادة الكفاءة النظرية لطيار محترف طائرة أو شهادة الكفاءة النظرية لطيار خط طائرة سارية الصلوحية في إجراء التكوين التطبيقي للحصول على شهادة الكفاءة التطبيقية لشهادة طيار محترف طائرة بإحدى دول سلطات الطيران الأوروبية المشتركة، غير أنه يجب عليهم الاستظهار بما يثبت متابعتهم لهذا التكوين التطبيقي بمركز مصادق عليه بإحدى الدول المذكورة.
الفصل 3 تدخل أحكام الفصل الأول من هذا القرار حيز النفاذ بداية من 5 مارس 2011.
الفصل 4 ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية.
تونس في 16 فيفري 2010.
وزير النقل
عبد الرحيم الزواري
اطلع عليه
الوزير الأول
محمد الغنوشي