- Les Cheikhats de Gafsa-Nord et Gafsa-Sud sont fusionnés en un seul Cheikhat, qui portera le nom de : « Cheikhat de Gafsa ».
- Les limites du nouveau Cheikhat de Gafsa sont fixées comme suit, conformément à la carte ci-annexée :
1° à l'Est :
- La limite part du Djebel Basouba, suit la route de Sidi-Bou-Zid, jusqu'au carrefour des routes du Sned et de Tunis. Ensuite, elle suit une ligne rectiligne jusqu'à « Sedes Eén-Chelatigne », puis au confluent de l'Oued Sidi-Iche et de l'Oued Seboum (Cheikhat de Amra).
2° au Nord :
- La limite part du confluent des deux oueds susvisés, se poursuit jusqu'au Djebel Assala, puis à Khanguet Foum El Bakar, et de la elle atteint le Djebel Ben Younès (Cheikhat de Kef Derbi).
3° à l'Ouest :
- La limite se dirige du Djebel Ben Younès et Djebel Sidi Ahmed Zarrouk jusqu'à l'ancienne carrière de pierres, à proximité de la route de Monlarès. Elle suit ensuite une ligne rectiligne jusqu'à la station de Charia, englobant la route de Méthoun (Cheikhat d'Eti-Fal).
4° au Sud :
- La limite part en ligne droite de la station de Charia jusqu'aux jardins « Fr-Roumia » et Sidi Salem, puis se dirige vers « Sidi El Gallia », pour aboutir à l'Oued Beyrobe (Cheikhat d'El-Ksur).
- Le tableau annexé à l'arrêté du 27 septembre 1967 (2 rubla 1-1377) est modifié ainsi qu'il suit :
- Gouvernorat de Gafsa
- Siège du Gouvernorat
- Gafsa, El-Ksur, Lala, El-Fal, Guetlis, Kef Derbi, N'Dilla, Amra, Sidi Iche.
Le Cheikhat de Sidi Khelif est scindé en deux Cheikhats distincts : le premier conservera le nom de Cheikhat de « Sidi Khelif », et le deuxième prendra celui de Cheikhat de « Oued Baffour ».
La limite séparative des deux Cheikhats susvisés est établie comme suit, conformément à la carte ci-annexée :
- La limite part de « Ain-Mohagène » en suivant une ligne arbitraire jusqu'au lieu dit : « El Abadlia », puis
elle suit une piste en passant par Henchir Salem, Henchir Cheikhab, Bir Necib jusqu'à sa rencontre avec la G.P. 7, à la borne kilométrique 100. Elle se poursuit jusqu'au Djehel Gambrar, en passant par Oued El Kharona.
Le tableau annexé à l'arrêté du 27 septembre 1957 (2 rabies I 1377) est modifié ainsi qu'il suit :
Gouvernorat de Kairouan
Délégation de Sidi-Ali-ben-Nasr'allah
El Briket, Bin El Ajhel, El Fejij, Sidi Khelif, Oued Haffouz.
Le Cheikhat de Korba est scindé en deux Cheikhats distincts : le premier conservera le nom de « Cheikhat de Korba », le deuxième prendra celui de Cheikhat « de la Banlieue de Korba ».
La limite séparant les deux Cheikhats, s'établit comme suit, conformément à la carte ci-annexée :
Elle part d'un point situé à 6 kms environ au Nord-Est du village de Korba, en bordure du rivage de la mer et se dirige ensuite vers le Nord-Ouest, traverse la route M.C. N° 27, puis suit le chemin de Diar El Bojjej, passe à 100 m, environ au Sud du village de Diar El Bojjej et emprunte la piste conduisant au Bordj Letlet, jusqu'à la voie ferrée de Tunis à Lebna dont elle suit l'emprise généralement Sud, pour aboutir au grand pont de la dite voie ferrée, situé dans le Henchir Talloul, ce dernier point de la limite étant à 10 kms environ au Nord-Ouest de Korba et sur la limite de ce Cheikhat.
Le tableau annexé à l'arrêté du 27 septembre 1957 (2 rabies I 1377) est modifié ainsi qu'il suit :
Gouvernorat du Can Bon
Délégation de Korba
Korba, Banlieue de Korba, Tazarka, Essomaâ.