Décret N° 67-115 du 15 avril 1967, portant assimilation des grades reclassés ou ayant changé…

Nous, Habib Bourguiba, Président de la République Tunisienne,

Vu la loi n° 59-18 du 5 février 1959, fixant le régime des pensions civiles et militaires de retraite et notamment son article 21;

Vu la loi n° 59-37 du 28 mars 1959, étendant le bénéfice du régime des pensions de retraite, institué par la loi n° 59-18 du 5 février 1959 à diverses catégories de personnel;

Vu l'avis des Secrétaires d'Etat au Plan et à l'Economie Nationale et aux Travaux Publics et à l'Habitat.

Décrétons :

ARTICLE PREMIER. — Pour l'application des dispositions de l'article 21 de la loi sus-visée N° 59-18 du 5 février 1959, les assimilations des grades ayant fait l'objet de reclassement ou de changement d'appellation s'établissent conformément aux tableaux annexés au présent décret.

ART. 2. — Les Secrétaires d'Etat au Plan et à l'Economie Nationale et aux Travaux Publics et à l'Habitat sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret qui sera publié au Journal Officiel de la République Tunisienne.

Fait à Tunis, le 15 avril 1967

P. Le Président de la République Tunisienne
Le Secrétaire d'Etat à la Présidence
et par délégation.
BAHI LADGHAM.

p. 537

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier reclassement					Effet Pécuniaire
Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence
Brigadier de Manutention de 2ème classe	3	0	144	P. 43	Brigadier de Manutention de 2ème classe	4	0	151	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	147				1	155
		2	149				2	158
		3	151				3	160
		4	154				4	162
		5	157				5	166
		6	160				6	169
		7	162				7	173
		8	166				8	176
		9	169				9	179
Brigadier de Manutention de 1ère classe et Brigadier de Manœuvre de 1ère classe	4	0	151		Brigadier de Manutention de 1ère classe et Brigadier de Manœuvre de 1ère classe	5	0	160
		1	155				1	162
		2	158				2	166
		3	160				3	169
		4	162				4	173
		5	166				5	176
		6	169				6	179
		7	173				7	184
		8	176				8	187
		9	179				9	190
Chef de Brigade d'ouvrier de 1ère classe	8	0	190	P. 43	Chef de Brigade d'ouvrier de 1ère classe	10	0	217	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	195				1	222
		2	199				2	228
		3	204				3	233
		4	209				4	238
		5	213				5	245
		6	217				6	250
		7	222				7	257
		8	228				8	262
		9	233				9	268
Chef de Brigade d'ouvrier Principal	9	0	204		Chef de Brigade d'ouvrier Principal	11	0	233
		1	209				1	238
		2	213				2	245
		3	217				3	250
		4	222				4	257
		5	228				5	262
		6	233				6	268
		7	238				7	275
		8	245				8	281
		9	250				9	288
Sous-Chef de Brigade d'ouvrier de 2ème classe	6	0	169	P. 43	Sous-Chef de Brigade d'ouvrier de 2ème classe	8	0	190	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	173				1	195
		2	176				2	199
		3	179				3	204
		4	184				4	209
		5	187				5	213
		6	190				6	217
		7	195				7	222
		8	199				8	228
		9	204				9	233
Sous-Chef de Brigade d'ouvrier de 1ère classe et Chef de Brigade d'ouvrier de 2ème classe	7	0	179		Sous-Chef de Brigade d'ouvrier de 1ère classe et Chef de Brigade d'ouvrier de 2ème classe	9	0	204
		1	184				1	209
		2	187				2	213
		3	190				3	217
		4	195				4	222
		5	199				5	228
		6	204				6	233
		7	209				7	238
		8	213				8	245
		9	217				9	250

p. 538

538 JOURNAL OFFICIEL DE LA REPUBLIQUE TUNISIENNE — 18-21 Avril 1967

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier réclassement					Effet Pécuniaire
Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence
Contremaltre de 2ème classe	10	0	217	P. 43	Contremaltre de 2ème classe	12	0	250	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	222				1	257
		2	228				2	262
		3	233				3	268
		4	238				4	275
		5	245				5	281
		6	250				6	288
		7	257				7	296
		8	262				8	303
		9	268				9	310
Contremaltre Train classe	12	0	250		Contremaltre de 1ère classe	13	0	268
		1	257				1	275
		2	262				2	281
		3	268				3	288
		4	275				4	296
		5	281				5	303
		6	288				6	310
		7	296				7	320
		8	303				8	327
		9	310				9	335
Chef de Train Principal	6	0	169	P. 43	Chef de Train Principal de 2ème classe	7	0	179	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217
Contrôleur de Route Adjoint	6	0	169		Contrôleur de Route Adjoint	7	0	179
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217
Aidé Surveillant du Service Electrique	4	0	151	P. 43	Surveillant du Service Electrique	5	0	160	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	155				1	162
		2	158				2	166
		3	160				3	169
		4	162				4	173
		5	166				5	176
		6	169				6	179
		7	173				7	184
		8	176				8	187
		9	179				9	190
Chef de Canton Principal	7	0	179		Chef de Canton Principal	8	0	190
		1	184				1	195
		2	187				2	199
		3	190				3	204
		4	195				4	209
		5	199				5	213
		6	204				6	217
		7	209				7	222
		8	213				8	228
		9	217				9	233

p. 539

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier reclassement					Effet Pécuniaire
Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence
Surveillant de la voie	7	0	179	P. 43	Chef de Canton Principal	8	0	190	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	184				1	195
		2	187				2	199
		3	190				3	204
		4	195				4	209
		5	199				5	213
		6	204				6	217
		7	209				7	222
		8	213				8	228
		9	217				9	233
Surveillant Principal de la voie	8	0	190		Moniteur des Travaux	9	0	204
		1	195				1	209
		2	199				2	213
		3	204				3	217
		4	209				4	222
		5	213				5	228
		6	217				6	233
		7	222				7	238
		8	228				8	245
		9	233				9	250
Chef Aiguilleur	6	0	169	P. 43	Aiguilleur Principal de 2ème classe	7	0	179	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217
Brigadier de Manœuvre de 2ème classe	3	0	144		Brigadier de Manœuvre de 2ème classe	4	0	151
		1	147				1	155
		2	149				2	158
		3	151				3	160
		4	154				4	162
		5	157				5	166
		6	160				6	169
		7	162				7	173
		8	166				8	176
		9	169				9	179
sous Chef de Canton de 1ère classe	4	0	151	P. 43	Sous Chef de Canton de 1ère classe	6	0	169	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	155				1	173
		2	158				2	176
		3	160				3	179
		4	162				4	184
		5	166				5	187
		6	169				6	190
		7	173				7	195
		8	176				8	199
		9	179				9	204
Aiguilleur de 2ème classe	4	0	151	P. 43	Aiguilleur de 2ème classe	5	0	160	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	155				1	162
		2	158				2	166
		3	160				3	169
		4	162				4	173
		5	166				5	176
		6	169				6	179
		7	173				7	184
		8	176				8	187
		9	179				9	190

p. 540

540 JOURNAL OFFICIEL DE LA REPUBLIQUE TUNISIENNE — 18-21 Avril 1967

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier reclassement					Effet Pécuniaire
Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence
Aiguilleur de 1ère classe	5	0	160		Aiguilleur de 1ère classe	6	0	169
		1	162				1	173
		2	166				2	176
		3	169				3	179
		4	173				4	184
		5	176				5	187
		6	179				6	190
		7	184				7	195
		8	187				8	199
		9	190				9	204
Elève piqueur de 1ère classe voie	8	0	190	P. 43	Elève piqueur de 1ère classe	9	0	204	Os. 14/65	I. 1. 66
		1	195				1	209
		2	199				2	213
		3	204				3	217
		4	209				4	222
		5	213				5	228
		6	217				6	233
		7	222				7	238
		8	228				8	245
		9	233				9	250
Chef de district de 2ème classe voie et Chef de district de 2ème classe bâtiment	11	0	233		Chef de district de 2ème classe	12	0	250
		1	238				1	257
		2	245				2	262
		3	250				3	268
		4	257				4	275
		5	262				5	281
		6	268				6	288
		7	275				7	296
		8	281				8	303
		9	288				9	310
Contrôleur de Route	7	0	179	P. 43	Contrôleur de Route	8	0	190	Os. 14/65	I. 1. 66
		1	184				1	195
		2	187				2	199
		3	190				3	204
		4	195				4	209
		5	199				5	213
		6	204				6	217
		7	209				7	222
		8	213				8	228
		9	217				9	233
Contrôleur Adjoint des Trains	8	0	190		Contrôleur Adjoint des Trains	9	0	204
		1	195				1	209
		2	199				2	213
		3	204				3	217
		4	209				4	222
		5	213				5	228
		6	217				6	233
		7	222				7	238
		8	228				8	245
		9	233				9	250
Sous-Chef de Manœuvre et Sous-Chef de Manutention	5	0	160	P. 43	Sous-Chef de Manœuvre et Sous-Chef de Manutention	6	0	169	Os. 14/65	I. 1. 66
		1	162				1	173
		2	166				2	176
		3	169				3	179
		4	173				4	184
		5	176				5	187
		6	179				6	190
		7	184				7	195
		8	187				8	199
		9	190				9	204

p. 541

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier reclassement					Effet Pécuniaire
Grade	Echelle	Echelle	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelle	Indice	Référence
Chef de Manutention et Chef de Manœuvre	6	0	169		Chef de Manutention de 2ème classe et Chef de Manœuvre	7	0	179
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217
Conducteur	3	0	144	P. 43	Conducteur Autorisé	4	0	151	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	147				1	155
		2	149				2	158
		3	151				3	160
		4	154				4	162
		5	157				5	166
		6	160				6	169
		7	162				7	173
		8	166				8	176
		9	169				9	179
Aide Conducteur Electricien	T. 1	1	177-		Conducteur Electricien de 5ème classe	T. 1	1	186
		2	180				2	187
		3	185				3	194
		4	188				4	199
		5	194				5	204
		6	198				6	209
		7	200				7	213
Chef de Canton de 2ème classe	5	0	160	P. 43	Chef de Canton	7	0	179	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	162				1	184
		2	166				2	187
		3	169				3	190
		4	173				4	195
		5	176				5	199
		6	179				6	204
		7	184				7	209
		8	187				8	213
		9	190				9	217
Chef de Canton de 1ère classe	6	0	169		Chef de Canton	7	0	179
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217
Maître Ouvrier	6	0	169	P. 43	Maître Ouvrier de 1ère classe	7	0	179	Os. 14/65	1. 1. 66
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217

p. 542

SITUATION dans laquelle l'agent a été admis à la retraite					SITUATION découlant du dernier reclassement
Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence	Grade	Echelle	Echelon	Indice	Référence
Ouvrier Professionnel Qualifié	6	0	169		Ouvrier Professionnel Qualifié de 2ème Classe	7	0	179
		1	173				1	184
		2	176				2	187
		3	179				3	190
		4	184				4	195
		5	187				5	199
		6	190				6	204
		7	195				7	209
		8	199				8	213
		9	204				9	217

Décret N° 67-115 du 15 avril 1967, portant assimilation des grades reclassés ou ayant changé d'appellation, en vue de la révision des pensions des retraités de la S.N.C.F.T., affiliés à la Caisse Nationale des Retraites

Décrétons :

LIQUIDATION DE SOCIÉTÉS À BON MARCHE

Dans le même numéro — Secrétariat d'État