إن وزير الفلاحة والموارد المائية،
بعد الاطلاع على القانون عدد 13 لسنة 1994 المؤرخ في 31 جانفي 1994 والمتعلق بممارسة الصيد البحري، وعلى جميع النصوص التي نقحته أو تممته وخاصة القانون عدد 74 لسنة 1999 المؤرخ في 26 جويلية 1999،
وعلى القانون عدد 24 لسنة 1999 المؤرخ في 9 مارس 1999 والمتعلق بالمراقبة الصحية البيطرية عند التوريد والتصدير،
وعلى الأمر عدد 1474 لسنة 1995 المؤرخ في 14 أوت 1995 والمتعلق بتعيين السلطة المختصة في ميدان المراقبة الفنية عند توريد وتصدير منتجات الصيد البحري والمصادقة على المحلات،
وعلى قرار وزير الفلاحة المؤرخ في 28 نوفمبر 1995 والمتعلق بضبط القواعد الصحية لمعالجة وتخزين منتوجات الصيد البحري على متن المراكب المصانع،
وعلى قرار وزير الفلاحة المؤرخ في 27 ديسمبر 1995 والمتعلق بضبط الشروط العامة للنظافة المنطبقة على منتوجات الصيد البحري على متن مراكب الصيد البحري،
وعلى قرار وزير الفلاحة المؤرخ في 19 سبتمبر 1998 والمتعلق بضبط إجراءات المراقبة الصحية ومتابعة شروط إنتاج منتوجات الصيد البحري وترويجها،
وعلى قرار وزير الفلاحة والموارد المائية المؤرخ في 26 ماي 2006 والمتعلق بضبط طرق المراقبة الصحية البيطرية لمؤسسات إنتاج وتحويل وتكييف المنتجات الحيوانية وإسناد المصادقة إليها.
قرّر ما يلي :
الفصل الأول يتعين أن تستجيب وحدات الصيد البحري المستعملة لجمع منتوجات البحر في محيطها الطبيعي أو لمداولتها أو لمعالجتها بعد جمعها للشروط الأساسية والتجهيزية المنصوص عليها بالباب الأول من هذا القرار.
ويتعين أن تتم العمليات المنجزة على متن وحدات الصيد البحري وفقا للشروط المنصوص عليها بالباب الثاني من هذا القرار.
الفصل 2 في مفهوم هذا القرار، يقصد بالعبارات التالية :
وحدة الصيد : كل مركب مجهز للصيد أو مجهز ومستغل له، منتوجات الصيد البحري : كل حيوانات البحر أو المياه العذبة البرية أو المرباة بما في ذلك أشكالها وأجزاؤها المستهلكة باستثناء الرخويات الحية ذات الصدفتين وقنفذيات الجلد الحية والمغلفات البحرية ومعديات الأرجل البحرية الحية وكل الثدييات البحرية والزواحف والضفادع. المركب المصنع : كل مركب تخضع على متنه منتوجات الصيد البحري للعمليات التالية أو لبعضها قبل تكييفها ولفها وعند الاقتضاء تبريدها وتجميدها :
اللولبة والقص والنتف والتقشير ونزع الصدف والفرم والتحويل. المركب المجمّد : كل مركب صيد أو غيره يتم تجميد منتجات البحر على متنه بعد إنجاز عمليات التحضير الأولية عند الاقتضاء، كالإدماء وقطع الرأس ونزع الأحشاء والزعانف وعند الضرورة التكييف واللف.
ص 4671منتجات الصيد البحري الطازجة : كل منتوج الصيد البحري غير المحوّل، الكامل أو المعد بما في ذلك المنتجات المكيفة بنظام سحب الهواء أو بنظام الجو المعدّل والذي لم يخضع إلى أية معالجة غير التبريد بهدف الحفظ.
منتجات الصيد البحري المحضّرة : كل منتوج الصيد البحري غير المحوّل والذي خضع إلى عملية تغيير شكله كإخراج الأمعاء أو قطع الرأس أو القص أو التكوير أو الفرم.
الباب الأول
الشروط الأساسية في مجال التجهيز
القسم الأول
الشروط الأساسية المنطبقة على كل وحدات الصيد البحري الفصل 3 يتعين أن تستجيب كل وحدات الصيد البحري إلى الشروط التالية :
1 أن تكون مصممة ومصنوعة بطريقة تمنع اختلاط المنتوجات بمياه القعر أو بالمياه الراكدة أو بالأدخنة أو بالمحروقات أو بالزيوت أو الشحوم أو بأي مواد أخرى مضرة.
2 أن تكون الأسطح التي تلامسها المنتجات مصنوعة من مواد مناسبة ومقاومة للتآكل ولينة وسهلة التنظيف ومطلية بطلاء سميك وغير سام.
3 أن تكون التجهيزات والمعدات المستعملة لمعالجة منتوجات البحر مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل وسهلة التنظيف والتطهير. 4 أن تكون مآخذ المياه، في صورة تجهيز وحدات الصيد البحري بها مثبتة في أماكن تمنع تلوّث مياهها.
القسم الثاني
الشروط المنطبقة على وحدات الصيد البحري
المصممة والمجهزة لحفظ المنتوجات الطازجة
لأكثر من أربع وعشرين ساعة
الفصل 4 يتعين أن تكون وحدات الصيد البحري المصممة والمجهزة لحفظ المنتوجات لأكثر من أربع وعشرين ساعة :
1 مجهزة بعنابر وصهاريج وحاويات لتخزين المنتوجات بدرجات الحرارة المعيّنة كما يلي :
أ درجة حرارة تقارب درجة حرارة الثلج الذائب بالنسبة للمنتجات الطازجة وغير المحوّلة وغير المجمدة وللقشريات والرخويات المطهّية والمبرّدة.
ب درجة حرارة لا تتعدى 18 درجة تحت الصفر بكل نقطة بالنسبة للمنتجات المجمّدة. غير أن الأسماك الكاملة والمجمّدة بنقيع الملح والمخصصة لصناعة المصبرات يمكن أن تكون على درجة حرارة لا تتعدى 9 درجات تحت الصفر.
ج يتعين حفظ المنتوجات الحية بدرجة حرارة وفي ظروف لا تخل بخاصياتها في مجال السلامة الغذائية وبحياتها.
2 يجب أن تكون العنابر منفصلة عن غرف المحركات وعن الغرف المخصصة لعملة المركب بمقاطع تمنع كل إمكانية تلوّث المنتوجات المخزنة. ويجب أن تضمن الأوعية المستعملة لتخزين المنتوجات حفظ هذه الأخيرة في ظروف صحية مقبولة وأن تضمن تسرب النواقع حتى لا تبقى باتصال بالمنتوج.
3 يجب أن تكون الصهاريج التي تحتويها وحدات الصيد البحري والمخصصة لتبريد المنتوجات بمياه البحر النظيفة والمبردة، مجهزة بنظام يحفظ لها درجة حرارة متجانسة ويمكّن من بلوغ مستوى تبريدي يجعل درجة حرارة خليط الأسماك ومياه البحر لا تتعدى ثلاث درجات بعد ست ساعات من الشحن وصفر درجة بعد ستة عشر ساعة من ذلك إضافة إلى مراقبة الحرارة وعند الاقتضاء تسجيلها.
القسم الثالث
الشروط المنطبقة على المراكب المجمّدة
الفصل 5 يتعين أن تكون المراكب المجمدة :
1 متوفرة على تجهيزات تجميد فعالة حتى تصل الحرارة بداخل جسم المنتوجات وبسرعة إلى درجة لا تتعدى 18 درجة تحت الصفر. 2 متوفرة على معدات تبريد بقوة قادرة على حفظ المنتوجات بمحلات الخزن وبدرجة حرارة لا تتعدى 18 درجة تحت الصفر. ويتعين تجهيز محلات الخزن بنظام تسجيل للحرارة تسهل مراجعته. كما يتعين وضع مِسبر الحرارة الخاص بنظام التسجيل في المكان الأكثر حرارة داخل المحل.
3 مستجيبة للشروط المضبوطة بالنقطة 2 من الفصل 4 من هذا القرار.
القسم الرابع
الشروط المنطبقة على المراكب المصانع
الفصل 6 يتعين أن يتوفر في المراكب المصانع على الأقل : 1 فضاء استقبال مخصص لشحن منتوجات الصيد البحري، منظم بطريقة تسمح بعزل الإمساكات المتتالية. ويجب أن يكون هذا الفضاء سهل التنظيف وقادرا على حماية المنتوجات من تأثير الشحن والعواصف ومن كل مصادر التعفن.
2 نظام لنقل منتوجات الصيد البحري من فضاء الاستقبال إلى مكان العمل مطابق لشروط النظافة.
3 محلات للعمل بقياسات كافية لتحضير وتحويل منتوجات الصيد البحري في ظروف صحية مقبولة، سهلة التنظيف والتعقيم ومانعة لكل إمكانية لتلوّث المنتوجات.
4 محلات لخزن المنتوجات المحضّرة بقياسات كافية وسهلة التنظيف. وفي صورة وجود وحدة لمعالجة الفواضل على المتن، يجب تخصيص عنبر خاص بتجميع الفواضل.
5 محل لتخزين معدات اللف معزول عن أماكن تحضير المنتوجات وتحويلها.
6 تجهيزات خاصة لتفريغ الفواضل والمنتوجات غير القابلة للاستهلاك البشري سواءا مباشرة في البحر أو عند التعذر، بحاوية غير نافذة مخصصة لهذا الغرض.
وفي صورة معالجة أو خزن هذه الفواضل بهدف تطهيرها على المتن، يجب تخصيص فضاءات منعزلة لهذا الغرض.
7 فتحة لضخ المياه مثبتة في مكان يمنع تلوّث الماء.
8 عدد لتطهير الأيادي مجهزة بحنفيات مصممة لمنع انتشار التلوّث ومخصصة للعملة المكلفين بمعالجة المنتوجات يدويا.
ص 4672الفصل 7 لا تخضع المراكب المصانع التي يتم على متنها طهي وتبريد وتكييف القشريات والرخويات إلى الشروط المنصوص عليها بالفصل 6 من هذا القرار إذا لم يتم أي نوع آخر من المعالجة أو التحويل على متنها.
الفصل 8 | يتعين أن تتوفر لدى المراكب | المصانع التي تتولى
تجميد منتوجات البحر، تجهيزات تستجيب للشروط المنطبقة على وحدات التجميد والمنصوص عليها بالنقطتين 1 و2 من الفصل 5 من هذا القرار.
الباب الثاني
الشروط الصحية
الفصل 9 يتعين أن تتم العمليات المجراة على متن وحدات الصيد البحري وفق الشروط الصحية التالية :
1 أن تكون أجزاء وحدات الصيد البحري والحاويات المخصّصة لتخزين المنتجات نظيفة وعلى حالة جيدة زمن استعمالها وعلى وجه التحديد غير ملطّخة بالمحروقات وبمياه العنابر.
2 أن تكون المنتوجات منذ وضعها على المتن محمية من التلوّث ومن أشعة الشمس ومن كل مصدر للحراراة. ويتعين أن يكون الماء المستعمل لغسلها صالحا للشراب أو عند الاقتضاء ماء نظيفا.
3 أن تعالج المنتوجات وتخزّن بطريقة لا تؤدي إلى رضّها. ويمكن استعمال أدوات حادة لتحويل الأسماك كبيرة الحجم أو التي يمكن أن تتسبب لهم جروحا بشرط عدم إتلاف لحمها.
4 تبريد المنتوجات من دون تلك المحفوظة حية بأقصى سرعة بعد شحنها، وعند التعذر، إنزال المنتوجات حال الإمكان.
5 يتعيّن أن يكون الثلج المستعمل لتبريد المنتوجات مستخرجا من الماء الصالح للشراب أو من الماء النظيف.
6 أن تتم عمليات قطع رؤوس الأسماك أو إفراغ أحشائها على المتن بطريقة صحية بعد القبض عليها إذا كان ذلك ممكنا، وغسل المنتوجات بإسهاب بواسطة الماء الصالح للشراب أو الماء النظيف. وفي هذه الحالة، يتعين فرز الأحشاء والأجزاء التي يمكن أن تهدّد الصحة بأقصى سرعة ووضعها بعيدا عن المنتوجات المعدة للاستهلاك البشري. ويتعين حفظ الكبد والبيض والرّول مبردة باستعمال الثلج وبدرجة حرارة تقارب درجة حرارة الثلج الذائب أو مجمّدة.
7 أن تبلغ الأسماك الكاملة والمخصصة لصناعة المصبرات والمجمدة بنقيع الملح، درجة حرارة لا تتعدى 9 درجات تحت الصفر. ويتعين ألا يكون التمليح مصدرا لتلويث الأسماك.
الفصل 10 يلغى القرار المؤرخ في 28 نوفمبر 1995 والمتعلق بضبط القواعد الصحية لمعالجة وتخزين منتوجات الصيد البحري على متن المراكب المصانع والقرار المؤرخ في 27 ديسمبر 1995 والمتعلق بضبط الشروط العامة للنظافة المنطبقة على منتوجات الصيد البحري على متن المراكب.
الفصل 11 ينشر هذا القرار بالرائد الرسمي للجمهورية التونسية. تونس في 2 نوفمبر 2006.
وزير الفلاحة والموارد المائية
محمد الحبيب الحدّاد
اطلع عليه
الوزير الأول
محمد الغنوشي