Nous, Habib Bourguiba, Président de la République Tunisienne,
Vu le décret du 9 mars 1959, portant refonte de la législation sur l'expropriation pour cause d'utilité publique ensemble des textes qui l'ont modifié ou complété;
Vu la loi N° 69-21 du 9 mai 1969, portant approbation des statuts de la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens;
Vu l'avis du Ministre des Transports et des Communications;
Décrétons :
Article Premier. — Sont expropriées pour cause d'utilité publique au profit de l'État pour les besoins de la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens et incorporées au domaine public, les parcelles de terrain nécessaires à la construction d'une nouvelle voie ferrée reliant les lignes cinq (5) (Tunis-Gabès) et treize (13) (Grabba-Tozeur) entre Founi et Kelba, indiquées sur le plan parcellaire annexé au présent décret et sur le tableau ci-après :
p. 1223| N° des parcelles | N° des T.F. | NOMS DES PROPRIETAIRES | Adresse | SUPERFICIE | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ha | are | ca | ||||
| 1 | sans titre | Mabrouk Ben Mohamed Ben Hadj Amor Abbès | El Founi | 11 | 00 | |
| 2 | > > | Abbès et Ali Ben Amor Mabrouk | > | 64 | 00 | |
| 3 | > > | Hadj Ahmed Ben Belgacem Ben Ahmed | > | 76 | 00 | |
| 4 | > > | Mohamed Ben Abdallah Ben Ali | > | 52 | 00 | |
| 5 | > > | Héritiers Salah Ben Hamouda | > | 2 | 90 | 00 |
| 6 | > > | Ouled Hadj Salah | > | 1 | 34 | 80 |
| 6 bis | > > | Mohamed Ben Hadj Salah | > | 19 | 20 | |
| 29 | 52 | |||||
| 55 | 00 | |||||
| 7 | > > | Ouled Hadj Salah | El Founi | 73 | 20 | |
| 8 | > > | Mohamed Belgacem Loussaief | > | 20 | 40 | |
| 9 | > > | Amor Ben Hamouda Ben Hemdane. | > | 27 | 60 | |
| 10 | > > | Mohamed Ben Belgacem Loussaief. | > | 74 | 60 | |
| 11 | > > | Khelifa Ben Hamida Ben H'med | > | 32 | 00 | |
| 12 | > > | Saïd Ben Hassen Ben Saïd | > | 29 | 40 | |
| 17 | 36 | |||||
| 13 | > > | Mabrouk Ben Jaballah | > | 1 | 79 | 00 |
| 5 | 70 | |||||
| 70 | 00 | |||||
| 14 | > > | Khelifa Ben Hamouda Ben H'med. | > | 58 | 00 | |
| 15 | > > | Belgacem Ben Salah Ben Hamouda. | > | 29 | 25 | |
| 43 | 50 | |||||
| 16 | > > | Arch El M'hedhba Nsirat | Sidi M'ha-med El Nouikiz | 27 | 95 | |
| 17 | > > | Ali Ben M'hamed Ben N'sira | > | 9 | 60 | |
| 72 | 60 | |||||
| 92 | 00 | |||||
| 18 | > > | Ali Ben M'hamed Ben Nsira El Kebir | > | 33 | 60 | |
| 19 | > > | M'hamed Ben M'hamed Ben N'sira | > | 2 | 52 | 00 |
| 20 | > > | Ali Ben M'hamed Ben Farah | > | 67 | 80 | |
| 21 - 23 | > > | Ali Ben M'hamed Ben N'sira | > | 48 | 00 | |
| 22 | > > | Ali Ben M'hamed Ben N'sira | > | 87 | 80 | |
| 24 | > > | Salem Ben M'hamed Ben N'sira | > | 12 | 25 | |
| 25 | > > | M'hamed Ben Belgacem Ben N'sira El Ghanouchi | > | 1 | 08 | 00 |
| 26 | > > | Hédi Ben Béchir et Fredj Ben Chafroud | > | 1 | 42 | 00 |
| 27 | > > | Rhouma Esselami | > | 51 | 00 | |
| 55 | 20 | |||||
| 28 | > > | Mokhtar Ben Abdallah Essallami | La Skhira | 58 | 00 | |
| 29 | > > | Habib Ben M'hamed Essalah Es-sallami | > | 1 | 53 | 20 |
| 30 | > > | Khelifa Ben Dhou | > | 38 | 00 | |
| 31 | > > | Belgacem Ben Mohamed Ben Farh | > | 88 | 10 | |
| > > | El Chidhaoui et Sadok Ben Ali El Marzougui | > | 58 | 00 | ||
| 32 | > > | Ouled Ech-chikh | La Skhira | 19 | 05 | 50 |
| 1 | 16 | 10 | ||||
| 33 | > > | Ouled Hadj Moussa | > | 74 | 00 | |
| 34 | > > | Ali Debech et Kilani Ben Ayed | Gare de Ouadrane | 13 | 88 | 00 |
| 35 | 25 |
Art. 2. — Sont également expropriés tous les droits mobiliers et immobiliers qui grèvent ou pourraient grever les dites parcelles.
Art. 3. — L'expropriation est déclarée urgente.
Art. 4. — Le Ministre des Transports et des Communications est chargé de l'exécution du présent décret qui sera publié au Journal Officiel de la République Tunisienne.
Fait à Tunis, le 20 mai 1976
P. le Président de la République Tunisienne et par délégation
Le Premier Ministre
HEDI NOUIRA